在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過(guò)，非e3.0平臺(tái)的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時(shí)間長(zhǎng)，需合同明確提車時(shí)間。長(zhǎng)城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價(jià)格上差異不大，但在能源管理和底盤上有所不同。南方電動(dòng)車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場(chǎng)。長(zhǎng)城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場(chǎng)，但哈佛DHT技術(shù)和價(jià)格上無(wú)優(yōu)勢(shì)。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競(jìng)爭(zhēng)。宋PLUSDM-i動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、駕駛體驗(yàn)好，續(xù)...
2021年SUV市場(chǎng)新能源化加速，消費(fèi)者對(duì)油耗更加關(guān)注。長(zhǎng)城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場(chǎng)歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補(bǔ)了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價(jià)值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價(jià)格分別為22...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬(wàn)元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬(wàn)元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長(zhǎng)城自研的“護(hù)芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...
長(zhǎng)城汽車推出的哈弗H6DHT-PHEV，以其15.98-17.38萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，直接挑戰(zhàn)新能源SUV市場(chǎng)的銷冠比亞迪宋Plus。這款SUV搭載了1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和2擋DHT變速器，實(shí)現(xiàn)了5.6L的饋電百公里油耗和超1000公里的續(xù)航能力。智能化方面，MobileyeEyeQ4芯片支持L2級(jí)輔...
長(zhǎng)城風(fēng)駿5在2010年全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽海南站中表現(xiàn)驚艷，16名選手駕駛風(fēng)駿皮卡順利完成230公里的挑戰(zhàn)。其中，8號(hào)賽車的張鎖強(qiáng)和孫周賓以5.88升油完成全程，平均百公里油耗僅2.56L，贏得風(fēng)駿5兩年免費(fèi)使用權(quán)。這一成績(jī)不僅展示了風(fēng)駿5的節(jié)油實(shí)力，也體現(xiàn)了長(zhǎng)城皮卡在節(jié)能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。風(fēng)駿...
長(zhǎng)城C30EV純電動(dòng)版申報(bào)圖曝光，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整。新車延續(xù)燃油版風(fēng)格，但新增LED日間行車燈和大面積鍍鉻中網(wǎng)，車頭LOGO加入藍(lán)色裝飾。尾部設(shè)計(jì)更新，尾燈和后保險(xiǎn)杠增加鍍鉻飾條，車尾右下方標(biāo)記C30EV。動(dòng)力方面，搭載122馬力電動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程200-260km。長(zhǎng)城汽車計(jì)劃投資170億元于新...
最近，增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車是目前最合適的新能源模式，而長(zhǎng)城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)。增程式電動(dòng)車的歷史可追溯至20世紀(jì)初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì)，增程式電動(dòng)車再次出現(xiàn)，如...
哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT集快、順、靜、省四大優(yōu)勢(shì)，搭載長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全速域全場(chǎng)景高效能與高性能平衡。其動(dòng)力澎湃，起步快且平順，座艙靜謐，百公里綜合油耗低至4.7L，購(gòu)車還享多重優(yōu)惠政策，讓出行更自由，無(wú)需為里程和續(xù)航焦慮。如今新能源汽車崛起，傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展空間逐漸被壓...
哈弗推出的第三代H6混動(dòng)車型深受關(guān)注。動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，采用寧德時(shí)代三元鋰電池，續(xù)航性能優(yōu)越。車型表現(xiàn)優(yōu)異，售價(jià)親民，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。然而，插混車型也存在一些欠缺，如缺乏快充功能和對(duì)外放電功能，相比競(jìng)品定價(jià)上也存在一定的提升空間�？傮w而言，哈弗的新能源戰(zhàn)略實(shí)力雄厚，尤其在動(dòng)力、續(xù)航和電池供應(yīng)方面...
長(zhǎng)城新能源品牌歐拉自2018年成立以來(lái)，首款車型歐拉IQ在保定地區(qū)成為網(wǎng)約車的主力。然而，隨著時(shí)間的推移，歐拉面臨了多方面的挑戰(zhàn)。今年5月，長(zhǎng)城新能源車型銷量為1.16萬(wàn)輛，其中歐拉銷售純電動(dòng)車10768輛。但深入分析后，發(fā)現(xiàn)歐拉的三款開山之作——黑貓、白貓和IQ已全部停售，目前僅有好貓和芭蕾貓?jiān)谑?..
隨著燃油車發(fā)展遇到瓶頸，新能源汽車時(shí)代的到來(lái)為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)推出了猛士品牌，定位豪華電動(dòng)越野，展示了兩款概念車，采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力超過(guò)1000匹。哈弗H-Dog則采用了檸檬平臺(tái)DHT混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)志著SUV向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城集團(tuán)的坦克300油電混動(dòng)版本和坦克500PHEV也亮相...
近日消息，工信部公布了最新一批的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，其中插電混動(dòng)版目錄里現(xiàn)身了長(zhǎng)城全新的WEY圓夢(mèng)，虧電油耗為6.19和6.89升/百公里，推測(cè)其分別為兩驅(qū)和四驅(qū)版。該車日前已經(jīng)申報(bào)，同時(shí)也曾被網(wǎng)友拍到過(guò)測(cè)試車的實(shí)車照片，不同于長(zhǎng)城在售的所有車型，圓夢(mèng)采用了十分復(fù)古的設(shè)計(jì)，形似電...
比亞迪dmi、長(zhǎng)城DHT、奇瑞DHT各有千秋，比亞迪dmi純電驅(qū)動(dòng)適合市區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電支持長(zhǎng)途；長(zhǎng)城DHT與奇瑞DHT更偏重高速表現(xiàn)，多檔位設(shè)計(jì)提升動(dòng)力性能，但可能影響油耗。消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇最合適的車型。對(duì)于比亞迪dmi、長(zhǎng)城DHT、奇瑞DHT三者孰優(yōu)孰劣之爭(zhēng)，時(shí)至今日網(wǎng)上的爭(zhēng)論仍未停止，筆...
哈弗H6混動(dòng)版，能否成為宋PLUSDMI的最強(qiáng)對(duì)手？8月22日，長(zhǎng)城汽車股價(jià)漲停，帶動(dòng)乘用車板塊集體上漲。當(dāng)晚，哈弗H6混動(dòng)版開啟預(yù)售，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力。哈弗H6混動(dòng)版搭載DHT兩擋混動(dòng)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，油耗低至4.9L/100km，性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域擁有核心技術(shù)，賦予哈弗H6混動(dòng)...
魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日正式上市，新車預(yù)售已開啟，售價(jià)分別為29.9萬(wàn)元和31.5萬(wàn)元。這款全新中型SUV搭載了長(zhǎng)壽命智能DHTPHEV架構(gòu)，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)204公里，百公里綜合油耗僅為0.45升，百公里加速僅需4.8秒。長(zhǎng)城汽車對(duì)混合動(dòng)力賽道的重視，源于混合動(dòng)力是傳統(tǒng)燃油汽車的重要...
SUV市場(chǎng)向來(lái)是中國(guó)自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，選擇眾多。長(zhǎng)城H6曾長(zhǎng)期占據(jù)榜首，但隨著新能源汽車的興起，市場(chǎng)格局發(fā)生了變化。比亞迪宋PLUS新能源以半年銷售120133臺(tái)的成績(jī)，穩(wěn)居緊湊型SUV冠軍，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)PHEV榜首。7月份，宋PLUSDM-i月銷破3萬(wàn)臺(tái)，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。宋PLUS...
在國(guó)家工信部第345批新車申報(bào)目錄中，哈弗H6轎跑混動(dòng)版車型的申報(bào)引起了關(guān)注。這款基于第三代哈弗H6的車型，通過(guò)增加運(yùn)動(dòng)化外觀套件，如夸張的大包圍和尾翼，以及尾部的HEV標(biāo)志和大口徑雙出排氣，展現(xiàn)出其獨(dú)特的風(fēng)格。車身尺寸為4714mm長(zhǎng)、1940mm寬、1729mm高，軸距為2738mm，相較于現(xiàn)款...
拿鐵DHT作為長(zhǎng)城子品牌的一款油電混動(dòng)車型，盡管在1-4月累計(jì)銷量達(dá)到7530輛，但4月銷量卻大幅下降至1001輛，環(huán)比下降61.14%。這款DHT混合動(dòng)力車型，雖然在長(zhǎng)途駕駛中能有效降低油耗，但其市場(chǎng)表現(xiàn)并不如預(yù)期。原因在于，拿鐵DHT采用的是油電混動(dòng)技術(shù)，而非更受歡迎的插電式混動(dòng)。插電式混動(dòng)車型...
長(zhǎng)城汽車在2022年推出了多款新能源車型，價(jià)格區(qū)間在12-27萬(wàn)元左右。目前市場(chǎng)上在售的長(zhǎng)城品牌純電動(dòng)汽車主要有“長(zhǎng)城炮新能源”和旗下子品牌“歐拉”推出的三款車型。長(zhǎng)城炮新能源是一款基于燃油版車型打造的純電動(dòng)皮卡，續(xù)航可達(dá)405公里，適合短途運(yùn)輸。歐拉好貓是一款入門級(jí)代步車，設(shè)計(jì)可愛(ài)，適合年輕人。歐...
