零跑C112021款的官方指導(dǎo)價(jià)在159800元至199800元之間。以頂配性能版為例,西安市目前無優(yōu)惠。若選擇貸款購車,首付30%,3年貸款,月供4307元,加上商業(yè)保險(xiǎn)7802元和其他費(fèi)用1450元,首付款為59940元。全款購車則需準(zhǔn)備209052元,包括保險(xiǎn)等費(fèi)用。零跑C11外觀個(gè)性,內(nèi)飾時(shí)...
在智能駕駛輔助系統(tǒng)最終88.5%的NEDC效率就是C11油冷電機(jī)交出的不錯(cuò)成績最后結(jié)論:名不見經(jīng)傳的零跑,在經(jīng)歷過S01的慘痛經(jīng)歷后悟出了一個(gè)道理,去設(shè)計(jì)小眾博眼球的產(chǎn)品,去讓自家產(chǎn)品以極強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢進(jìn)入5s俱樂部都不是選購純電車輛消費(fèi)者的核心需求點(diǎn),只是一張能夠引起注意的"入場門票"僅此而已去重新...
SUV因其出色的通過性和寬敞的內(nèi)部空間而受到青睞,零跑C11作為其中的一員,以其2021款性能版為例,不僅在安全性上配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和多氣囊等配置,還在舒適性上提供了PM2.5過濾裝置和無線充電等便利設(shè)施。在長沙市,這款車目前沒有優(yōu)惠。若選擇貸款購車,首付30%,3年貸款期限,月供4307元,...
豐田卡羅拉在國內(nèi)緊湊型轎車市場銷量火爆,其高速油耗基本保持在每百公里5L左右,高低配置差異不大。而在城市油耗方面,高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習(xí)慣如減少怠速停車時(shí)間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。目前國內(nèi)緊湊型轎車市場競爭非常激烈,尤其是...
作為一個(gè)對(duì)車情有獨(dú)鐘的人,我選擇了零跑C11這款新能源SUV。經(jīng)過5000公里的長途駕駛,我認(rèn)為它的性價(jià)比極高。外觀大氣,內(nèi)凹設(shè)計(jì)和隱藏式車門拉手彰顯獨(dú)特魅力。座艙科技感十足,真皮座椅和三聯(lián)屏設(shè)計(jì)提升舒適度。續(xù)航能力出色,610KM的續(xù)航里程和快充功能讓長途旅行無憂。智能駕駛輔助系統(tǒng)和豐富配置,讓駕...
零跑C11作為20萬價(jià)位B級(jí)純電SUV的標(biāo)桿,配置豐富且越級(jí),入門即高配。雙十一期間,零跑推出多重?zé)o套路優(yōu)惠活動(dòng),包括購車券抽獎(jiǎng)、金融貼息、質(zhì)保延保等,吸引消費(fèi)者。此外,老用戶下定還可享受返現(xiàn)金紅包政策。想購買零跑C11的消費(fèi)者,不妨前往線下4S店體驗(yàn)試駕,享受最大優(yōu)惠。雙十一購物狂歡節(jié)已經(jīng)開啟,相...
零跑C11車頭看起來非常獨(dú)特,中網(wǎng)運(yùn)用封閉式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾物,很有設(shè)計(jì)感,讓人過目難忘。該車長寬高4750/1905/1675mm,軸距2930mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾造型比較年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。零跑C11搭...
零跑C11增程版諜照曝光,前臉結(jié)構(gòu)與電動(dòng)版不同,配備進(jìn)氣格柵,預(yù)計(jì)將于今年第四季度上市。新車內(nèi)飾未透露,但可參考純電動(dòng)車型設(shè)計(jì)。零跑C11增程版推出將豐富消費(fèi)者選擇,優(yōu)化品牌產(chǎn)品布局,有望提升品牌利潤,市場前景看好。日前,我們從相關(guān)渠道獲得了零跑C11新車型的諜照。從諜照來看,新車的前臉結(jié)構(gòu)與電動(dòng)版...
零跑C11作為純電動(dòng)中型SUV,擁有多項(xiàng)先進(jìn)配置與外觀特色,但在銷量上出現(xiàn)了較大幅度的下降?赡茉虬ǖ幌抻冢浩放朴绊懥Σ蛔、車主反饋中提及的冬季續(xù)航銳減、服務(wù)點(diǎn)不足及后備箱異響等問題。這些問題或許對(duì)追求性能與品質(zhì)的年輕消費(fèi)者造成了影響,進(jìn)而導(dǎo)致銷量下滑。未來如何提升產(chǎn)品性能和消費(fèi)者體驗(yàn)將是該品...
零跑C11增程版將于11月28日上市,是零跑汽車首款增程車型,搭載43.74kWh電池組,純電續(xù)航285km,綜合工況續(xù)航達(dá)1024km。新車配備凌芯01智能駕駛芯片、28顆感知硬件等智能化配置。外觀采用網(wǎng)格狀前格柵,內(nèi)飾延續(xù)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)售價(jià)16萬元左右。近日消息,零跑汽車C11增程版將于11月...
零跑C11的官方指導(dǎo)價(jià)在159800元至199800元之間,以最高配2021款性能版為例,官方指導(dǎo)價(jià)為199800元。在長沙市,目前沒有優(yōu)惠。全款購車的落地價(jià)為209052元,包括車船使用稅0元、上牌費(fèi)500元和交強(qiáng)險(xiǎn)950元。若選擇貸款購車,首付30%,貸款3年,首付金額為59940元,月供430...
零跑C11以其時(shí)尚外觀和豐富配置受到市場關(guān)注。車身尺寸為4750/1905/1675mm,軸距2930mm,展現(xiàn)出年輕活力。安全配置包括主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等,舒適性配置如雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制等。動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng),總功率400kw,總扭矩720!っ,工信部純電續(xù)航里程550k...
零跑C11是一款中型的純電動(dòng)SUV,其官方指導(dǎo)價(jià)在15.98萬至19.98萬元之間。目前無任何優(yōu)惠,落地全款包含必要費(fèi)用和商業(yè)保險(xiǎn),總價(jià)約在20.9萬元左右。該車頭風(fēng)格獨(dú)特,內(nèi)飾時(shí)尚,配置豐富,動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大,續(xù)航里程可達(dá)550km。其底盤懸掛和驅(qū)動(dòng)形式表現(xiàn)出色,綜合實(shí)力符合市場定位。讀者對(duì)這款車看法...
總結(jié)內(nèi)容:零跑C11行政版是一款中型純電SUV,售價(jià)為19.88萬。該車設(shè)計(jì)簡潔流暢,具有272PS馬力和510公里的純電續(xù)航里程。車輛配置豐富,包括中控和副駕駛操作屏、多種精確巡航系統(tǒng)和自動(dòng)泊車入位功能等。座椅豪華舒適,懸掛系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)?臻g大,能增強(qiáng)乘車體驗(yàn)感?傮w而言,這款車型在性價(jià)比和實(shí)用性...
7月14日,工信部發(fā)布第346批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,零跑汽車旗下T03和C11兩款車型亮相。T03所有版本車型資質(zhì)轉(zhuǎn)為零跑汽車,C11量產(chǎn)臨近,將在金華工廠生產(chǎn)。零跑獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),車輛生產(chǎn)企業(yè)名稱由長江汽車變更為零跑汽車。零跑成為新勢力中具備全面自研自造能力的企業(yè)...
比亞迪F3作為自主品牌車型中的佼佼者,盡管近年來市場競爭加劇,銷量有所下滑,但依然保持著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。通過分析油耗數(shù)據(jù),我們可以得出比亞迪F3的油耗情況。以100元油費(fèi)跑220公里為例,每公里油費(fèi)為0.45元。按照92號(hào)汽油7.15元/升的價(jià)格,100元可以加13.9升油。根據(jù)油耗計(jì)算公式,比亞迪...
緊湊型SUV市場中,AIONY和零跑C11兩款車備受矚目。AIONY2022款70科技版磷酸鐵鋰售價(jià)15.76萬元,而零跑C112021款豪華版磷酸鐵鋰售價(jià)17.98萬元,差價(jià)2.22萬元。車身尺寸上,零跑C11以4750/1905/1675mm的長寬高和2930mm的軸距領(lǐng)先于AIONY的4410...
2023年3月,零跑C11上市并新增混動(dòng)版本。該版本提供三款配置,價(jià)格在14.98-18.58萬元之間。新車前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,采用分段式進(jìn)氣格柵,內(nèi)飾科技感強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載1.2T增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī),加速性能良好。續(xù)航方面搭載三元鋰電池組,入門版純電續(xù)航里程達(dá)180公里。零跑C11增程版上市,設(shè)計(jì)獨(dú)特、動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容:文章探討了手動(dòng)與自動(dòng)跑高速時(shí)的油耗差異,強(qiáng)調(diào)了非線性關(guān)系和多種因素影響。文中指出,不同轉(zhuǎn)速下油耗并非簡單線性關(guān)系,與發(fā)動(dòng)機(jī)效率、負(fù)載及變速箱減速比等有關(guān)。低轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大,每次噴油量相對(duì)較多。因此,在同速度下,手動(dòng)與自動(dòng)的油耗可能存在差異。特別是在長時(shí)間高速行駛時(shí),這種差異可能更加...
理想L9的實(shí)際油耗表現(xiàn)出乎意料,百公里綜合油耗約為8L,虧電狀態(tài)下為10L,相較于同尺寸SUV車型如奔馳GLS、寶馬X7等,油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)。盡管作為新能源車型,理想L9的油耗并不突出,但考慮到其超過2.5噸的車重和全尺寸SUV的定位,這樣的油耗已屬合理。在滿油狀態(tài)下,理想L9的WLTC綜合續(xù)航里程...