緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者選擇眾多。雪鐵龍C4L以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)美視覺效果脫穎而出。車身尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，線條流暢優(yōu)雅。年輕輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格215/50R17W。內(nèi)飾新潮個(gè)性，后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
2015款1.8L自動(dòng)豪華版雪鐵龍C4L工信部綜合油耗為7.6L/100km，但真實(shí)油耗因路況和駕駛習(xí)慣而異。部分車主反映油耗在6.6L/100km左右，較為滿意；而也有車主表示油耗波動(dòng)在9-11L/100km之間。整體來看，雪鐵龍C4L的油耗表現(xiàn)符合緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)，配置滿足日常使用，是一款值得考慮的...
緊湊型車市場(chǎng)中，雪鐵龍C4L以其16.99萬元的指導(dǎo)價(jià)脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)酷炫動(dòng)感，車身尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。輪胎規(guī)格215/50R17W，內(nèi)飾平和耐看，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰...
雪鐵龍C4L是一款外觀年輕、內(nèi)飾素雅的緊湊型車，前后輪胎規(guī)格為215/50R17W，配備了1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗7.6L/100km。后排空間適合中短途乘坐，配備了多項(xiàng)實(shí)用配置。車主對(duì)其油耗評(píng)價(jià)較好，有網(wǎng)友表示每百公里的油耗在6.6升左右，反映出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合來看，雪鐵龍C4L作...
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，不僅動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動(dòng)...
清洗油路節(jié)氣門后，C4世嘉的油耗是否會(huì)變高？其實(shí)，這個(gè)問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質(zhì)、膠質(zhì)或水分，這些物質(zhì)被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)間斷性失火或缺缸現(xiàn)象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
雪鐵龍世嘉1.6自動(dòng)擋車輛百公里油耗約為8-10升。其高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在高速或長(zhǎng)途行駛中表現(xiàn)優(yōu)越，但城區(qū)駕駛油耗相對(duì)較高。車輛操控靈敏，具有運(yùn)動(dòng)感，配備定速巡航、限速行駛、多功能方向盤等配置，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。1.雪鐵龍世嘉1.6自動(dòng)擋油耗8-10升/百公里，高速長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)明顯，城區(qū)油耗較高。2.車輛操...
【58車衡陽訊】不知道大家還記不記得，東風(fēng)雪鐵龍C4L在上市之初所舉辦的百米加速賽，這個(gè)百米加速賽并不是傳統(tǒng)意義上的0-400米直線加速賽，而是賽道長(zhǎng)度只有一百米的加速賽，東風(fēng)雪鐵龍C4L憑借著優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校戰(zhàn)勝了大量的對(duì)手，表現(xiàn)了自己有著非常不錯(cuò)的底子，我們今天則把它帶到賽車場(chǎng)來感受一下它在賽車...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內(nèi)飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個(gè)車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調(diào)面板的形狀和淺色內(nèi)飾顏色。此外，兩款車型在傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在市場(chǎng)上有一定競(jìng)爭(zhēng)力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車...
放棄了豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸，選擇C4世嘉從不后悔。因?yàn)橄啾瓤_拉雙擎，C4世嘉油耗不低且后備箱空間更大，跑高速更穩(wěn)且噪音更小。而日產(chǎn)軒逸雖長(zhǎng)度略長(zhǎng)，但C4世嘉更寬，駕駛體驗(yàn)更舒適。C4世嘉開起來像帕薩特，性價(jià)比更高。車只是代步工具，花同樣的錢當(dāng)然選擇更舒服的。放棄了豐田卡羅拉。一點(diǎn)都不后悔，為什么？...
17款威馳剛上市時(shí)，憑借CVT變速箱和全系標(biāo)配的ESP、上坡輔助、緊急剎車輔助等配置脫穎而出。然而，隨著新款車紛紛配備這些功能，威馳的優(yōu)勢(shì)不再明顯。2018款雪鐵龍C4世嘉以其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、ESP、手自一體變速箱等配置受到關(guān)注，盡管沒有自動(dòng)啟停，但性能出色。不過，C4世嘉價(jià)格較高，油耗和重量也不如...
2009款與2010款世嘉的主要區(qū)別在于：2010款取消了四門車窗防夾手功能和車輛外置天線，更改了空調(diào)面板造型，并將淺色內(nèi)飾由黃色變?yōu)轳劷q色。兩款車型均已停產(chǎn)，二手價(jià)格在2-3萬元之間。目前，市場(chǎng)主要銷售的是雪鐵龍C4世嘉，提供不同動(dòng)力及變速器選擇，具備經(jīng)濟(jì)油耗和穩(wěn)定懸架系統(tǒng)。2010款世嘉和200...
愛麗舍的耐用性在市場(chǎng)檢驗(yàn)中得到認(rèn)可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛麗舍在出租車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷量不佳，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨(dú)討論。C5價(jià)格波動(dòng)大，二級(jí)市場(chǎng)難以捉摸，而C6二手車市場(chǎng)稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
C4世嘉高速穩(wěn)油耗低，動(dòng)力足車漆硬，適合高速山路。但市區(qū)油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪明顯，啟停電池不耐用。總體滿意，適合長(zhǎng)途和復(fù)雜路況。我的小4是1.2T自豪，15年12月生產(chǎn)的，購(gòu)買提車是16年7月，已經(jīng)用了兩年半了，跑了2萬4千公里，總體這車還是滿意的。有好幾個(gè)朋友開過都說不錯(cuò)。最大的優(yōu)點(diǎn)是高速行...
根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方及車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，雪鐵龍C52.3升自然吸氣版綜合油耗約為8.2-10L/100km。雪鐵龍C4世嘉則使用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架�？偨Y(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C52.3升車型的油耗情況受到多種因素影響，包括駕駛方式、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等。該車型目前已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是1.6升和1.8升渦輪...
雪鐵龍C4世嘉是一款兩廂車型，擁有4588mm、1800mm、1496mm的車身尺寸。提供1.6升自然吸氣和1.2升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出117匹和136匹馬力。1.6升版本工信部綜合油耗為6.2L/100km，1.2升版本為5.2L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)有5擋手動(dòng)和6擋手自一體兩種選擇。懸架...
18款c4世嘉自豪版在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，無論是行駛質(zhì)感、方向指向性還是減震效果都讓人滿意。1.6的動(dòng)力雖然起步稍慢，但中段加速有力，適合女性駕駛。6AT變速箱平順，剎車線性，前后碟剎和寬胎提供了良好的制動(dòng)效果。隔音效果在同級(jí)別中屬于上乘，油耗表現(xiàn)也讓人驚喜，實(shí)測(cè)6.2左右，遠(yuǎn)低于預(yù)期。整體來說，...
