凱迪拉克XT4外觀舒適且富有沖擊力，車身線條時(shí)尚大方，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾前衛(wèi)個(gè)性，方向盤霸氣，觸控式液晶中控屏充滿層次感。配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等配置，性價(jià)比高。想真正體驗(yàn)其魅力，還需線下實(shí)際感受。剛步入社會(huì)時(shí)，收入一般不會(huì)太可觀，此時(shí)一輛經(jīng)濟(jì)高性價(jià)比的車型往往是最合適的。今天順便就給大家安排上凱迪...
凱迪拉克XT4兩驅(qū)車型百公里加速僅需7.67秒，四驅(qū)車型則為8.13秒，均展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。無論是超車還是日常駕駛，其動(dòng)力均足夠充沛，滿足駕駛者的需求。同時(shí)，也提醒駕駛者在追求速度的同時(shí)，不可忽視剎車與懸掛系統(tǒng)的重要性，確保行駛安全。凱迪拉克XT4兩驅(qū)車型在起步時(shí)車輪會(huì)短...
凱迪拉克作為美國(guó)老牌豪華品牌，在中國(guó)市場(chǎng)備受青睞。其中以凱迪拉克XT4為例，售價(jià)20.97萬元，百公里油耗僅為7.2L，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。從車型參數(shù)到價(jià)格構(gòu)成，凱迪拉克XT4都展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能和出色的實(shí)用性，吸引了眾多消費(fèi)者的青睞。凱迪拉克XT4的優(yōu)勢(shì)不僅在于價(jià)格親民，更在于出色的油耗性能和領(lǐng)先...
凱迪拉克XT4以其個(gè)性化的車頭設(shè)計(jì)、肌肉感線條和帥氣的前后燈組吸引眼球。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而時(shí)尚，配備實(shí)用配置。空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后備箱容積在同級(jí)中領(lǐng)先。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速7.9秒。安全配置豐富，用戶口碑良好，尤其對(duì)外觀和內(nèi)飾的高端感贊不絕口，同時(shí)油耗表現(xiàn)也令人滿意。全新凱迪拉克XT4依...
凱迪拉克XT4百公里加速實(shí)測(cè)，xt4百公里加速幾秒？凱迪拉克XT4在起步時(shí)車輪會(huì)短暫突破抓地力，會(huì)出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象，但在加速過程中還是非常有力的。起步轉(zhuǎn)速在3000rpm左右，最終會(huì)在4擋時(shí)破百。最終成績(jī)?cè)?.67秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別的車型中還是比較好的表現(xiàn)，生活動(dòng)力完全足夠使用。而四驅(qū)車型在起步...
凱迪拉克XT4的百公里加速時(shí)間因車型而異，2.0T兩驅(qū)車型為7.6秒，2.0T四驅(qū)車型為7.9秒。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。XT4的2.0T兩驅(qū)車型扭矩為350牛米，推重比為132Hp/T，傳動(dòng)效率較高的手自一體變速箱也有助于提升加速性能。影響車輛百公里加速時(shí)間的因素如下：...
凱迪拉克ct5的百公里油耗為6.9L，受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量、胎壓、行駛路況等因素的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)排量影響油耗但是是固定值，胎壓過高或過低會(huì)增加油耗，行駛路況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。綜合油耗是通過市區(qū)和市郊兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以總里程得出的燃料消耗值。汽車主人可以通過保持適當(dāng)?shù)奶�、注意駕駛方式和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)等方法...
【內(nèi)容】：凱迪拉克XT4是一款中小型豪華SUV，擁有2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用諸多節(jié)能技術(shù)，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點(diǎn)。Tripower可變氣門管理技術(shù)，搭載三段式滑動(dòng)凸輪軸，可根據(jù)實(shí)際駕駛情況選取氣門升程，適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式...
近日曝光的凱迪拉克XT4預(yù)熱圖揭示了這款緊湊型豪華SUV的諸多亮點(diǎn)�；谌缕脚_(tái)，XT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需7.6秒，預(yù)計(jì)8月底正式上市。外觀設(shè)計(jì)融合ESCALA概念車元素，前臉盾形格柵與淚眼大燈辨識(shí)度高，尾部直列式尾燈與雙邊排氣布局提升尾部辨識(shí)度。內(nèi)飾采用橫向拉伸設(shè)計(jì)，皮革材...
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引眼球，車身尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，提供兩種風(fēng)格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現(xiàn)出色。凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，...
2020款凱迪拉克XT4以其親民的價(jià)格和出色的性能在豪華SUV市場(chǎng)中脫穎而出。這款美系豪車不僅價(jià)格實(shí)在，外觀造型精致，內(nèi)飾層次分明，而且尺寸表現(xiàn)優(yōu)于哈弗H6。搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，配備9擋手自一體變速箱，零百加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2升。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)...
凱迪拉克XT4兩驅(qū)版綜合油耗7.2升/百公里，四驅(qū)版7.6升/百公里。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，擁有可變氣門管理技術(shù)。林肯冒險(xiǎn)家油耗數(shù)據(jù)未詳述，但油耗受排量、變速箱技術(shù)等多種因素影響。兩款車風(fēng)格迥異，冒險(xiǎn)家偏向傳統(tǒng)美式，XT4則展現(xiàn)新美式時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。凱迪拉克XT4采用了雙外觀設(shè)計(jì)，在中網(wǎng)、車...
凱迪拉克XT4的官方綜合油耗為7.2升每百公里，但實(shí)際車主反饋的平均油耗約為9.9升，多數(shù)車主認(rèn)為油耗偏高。年均油費(fèi)大約為1.4萬元，多數(shù)車主的百公里油耗在9至10升之間。油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)重、行駛路況等。為了降低油耗，車主應(yīng)檢查胎壓、輪胎磨損、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、火花塞和發(fā)動(dòng)機(jī)...
根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)和易車網(wǎng)數(shù)據(jù)，凱迪拉克XT4搭載的2.0T241馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，平均油耗在9.6至9.85升/百公里之間，測(cè)試車主數(shù)量分別為22位和64位。油耗受多種因素影響，如路況、磨合期、駕駛習(xí)慣、空調(diào)使用和載重等，因此存在一定波動(dòng)。XT4官方指導(dǎo)價(jià)為25.97至39.9...
凱迪拉克atsl停產(chǎn)，是因?yàn)楹笈趴臻g不足，需求不足。啟停功能能幫助降低油耗，但駕駛方式和路況也會(huì)影響油耗。通用公司推出改良后的atsl以彌補(bǔ)ats停產(chǎn)的空白，但銷量依然不理想。凱迪拉克atsl在市場(chǎng)定價(jià)與BBA對(duì)標(biāo)，但未能取得成功。因此，雖然啟停功能能省油，但車型的適應(yīng)性和市場(chǎng)需求也是汽車制造商需要...
2020款xt5的百公里耗油為10.8升，xt是凱迪拉克旗下的一輛中型suv。凱迪拉克xt5的長(zhǎng)寬高分別是4813mm(毫米)，1903mm(毫米)，1682mm(毫米)，軸距為2857mm(毫米)。xt5全系基本都使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，這是通用集團(tuán)旗下最新的2....
凱迪拉克XT4是一款家用SUV，價(jià)格區(qū)間為25.97-35.27萬元，但各款車型均有降價(jià)優(yōu)惠，其中兩驅(qū)技術(shù)型裸車價(jià)低至21.97萬元。該車動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需7.9秒，且配置豐富，性價(jià)比較高。凱迪拉克xt4是一款出色的家用suv，前面我們還講述了凱迪拉克xt4有幾個(gè)安全氣囊的...
