謳歌SUV混合動力電機(jī)最大輸出功率為135kW,最大扭矩達(dá)到315N/m。謳歌CDX混動版,作為品牌唯一的混動SUV,提供四款車型,均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),售價(jià)從26.98萬到33.78萬。采用前置單電機(jī),鋰電子電池,質(zhì)保周期長達(dá)10年或20萬公里。搭載2.0L發(fā)動機(jī),最大輸出功率107KW,最大扭矩1...
謳歌CDX與奧迪Q3在緊湊型SUV市場各有優(yōu)勢。謳歌CDX價(jià)格更低,擁有更多安全配置和車內(nèi)空氣凈化裝置,但動力稍弱。奧迪Q3價(jià)格稍高,舒適性配置豐富,如360度全景影像和電動后備廂,且動力更強(qiáng)。選擇哪款車需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長途出行,它帶...
謳歌RDX與英菲尼迪QX50在中型SUV市場均具競爭力。謳歌RDX在車身長寬、安全及舒適配置上更占優(yōu)勢,如前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航等,且動力更強(qiáng)。英菲尼迪QX50則在高度、軸距、360度全景影像等方面表現(xiàn)更佳,且指導(dǎo)價(jià)稍低。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定,F(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待...
緊湊型SUV市場競爭激烈,謳歌CDX和冒險(xiǎn)家兩款車各有千秋。謳歌CDX售價(jià)28.98萬元,冒險(xiǎn)家25.98萬元,差價(jià)3萬元。車身尺寸上,冒險(xiǎn)家更勝一籌。安全配置上,謳歌CDX多出車道偏離預(yù)警等系統(tǒng),舒適性配置上也占優(yōu)勢。動力上,冒險(xiǎn)家2.0T發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,謳歌CDX為182馬力。兩款車各...
謳歌RDX以其家族化的鉆石切割前臉設(shè)計(jì)和全新設(shè)計(jì)的車身線條,展現(xiàn)了中型SUV的新面貌。新一代RDX的軸距加長63mm,帶來更流暢的車身線條和更修長的大燈造型。內(nèi)飾上,軟質(zhì)皮革和實(shí)木飾板的使用提升了豪華感,同時(shí)軸距的加長也為后排乘客提供了更寬敞的腿部空間。動力上,新款RDX可能搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動...
奔馳GLA和謳歌CDX在緊湊型SUV市場中都是不錯的選擇。奔馳GLA的軸距略長,而謳歌CDX在車身尺寸上更占優(yōu)勢。安全配置上兩車相當(dāng),但謳歌CDX在舒適性配置上更豐富。動力方面,奔馳GLA的1.3T發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,謳歌CDX的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率182馬力。兩款車各有千秋,選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人...
北京現(xiàn)代ix35以其硬朗線條和高性價(jià)比受到青睞,2.0L發(fā)動機(jī)搭配6擋變速器,綜合油耗7.3-8L/100km,起售價(jià)11.99萬。馬自達(dá)CX-5以設(shè)計(jì)和動力操控著稱,提供2.0L和2.5L發(fā)動機(jī),油耗8.5-9.5L/100km,但濾震質(zhì)感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出,2.0L...
20萬左右的合資SUV中,自吸發(fā)動機(jī)以其平順性和經(jīng)濟(jì)油耗受到青睞。馬自達(dá)CX-5以其卓越的操控和低油耗脫穎而出,盡管隔音一般。豐田RAV4以其穩(wěn)定的質(zhì)量和寬敞空間獲得認(rèn)可,但濾震質(zhì)感稍顯不足。Jeep自由光以其科幻造型和自吸發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)受到關(guān)注,但低速擋偶有頓挫。三菱歐藍(lán)德以其高性價(jià)比和豐富動力儲...
根據(jù)最新消息,奧迪Q6e-tron即將發(fā)布,其尺寸比Q5更大。新車將配備新能源車型特有的封閉格柵和分體式LED頭燈組,內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人期待,采用與Q4e-tron相似的設(shè)計(jì)元素,并配備先進(jìn)的技術(shù)配置。此外,該車將基于PEE平臺打造,采用雙電機(jī)驅(qū)動和100kW·h的電池組,動力性能強(qiáng)勁。期待其在國內(nèi)市...
謳歌MDX2011款3.7L標(biāo)準(zhǔn)尊享運(yùn)動版以其莊重的前臉設(shè)計(jì)、精致的大燈和尾燈、時(shí)尚的輪圈以及穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格,展現(xiàn)了豪華SUV的精致氣質(zhì)。盡管缺少中控液晶屏,但配備了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能,提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。網(wǎng)友對這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)給予了高度評價(jià),認(rèn)為其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)既美觀又實(shí)用,是一款值...
謳歌CDX車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。這款車尺寸4542/1840/1615mm,軸距2660mm,車側(cè)看上去頗具運(yùn)動的感覺,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。謳歌CDX內(nèi)飾看上去非常青春,對稱式中控臺...
中型SUV市場競爭激烈,冠道和謳歌RDX兩款中型SUV備受關(guān)注。冠道2020款370TURBO四驅(qū)至尊版雙色售價(jià)33.28萬元,謳歌RDX2021款2.0T悅享版售價(jià)35.8萬元,差價(jià)2.52萬元。冠道車身尺寸優(yōu)于謳歌RDX,長寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm;謳歌RDX長寬高...
電氣化時(shí)代的到來,豪華純電汽車市場的競爭愈發(fā)激烈。極星憑借全球化實(shí)力和中國新能源資源,已在豪華、純電、高性能領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)。極星3作為品牌首款超豪華高性能純電動SUV,以88萬元和103萬元的中國區(qū)售價(jià),展現(xiàn)了品牌搶占市場的決心。其空氣動力學(xué)外觀設(shè)計(jì)保留了SUV的經(jīng)典特征,同時(shí)展現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)格。內(nèi)飾采用...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,駕車出行成為新選擇。謳歌CDX和本田CR-V兩款緊湊型SUV,價(jià)格相近,性能各異。謳歌CDX售價(jià)22.98萬元,本田CR-V售價(jià)23.18萬元,差價(jià)0.2萬元。車身尺寸上,本田CR-V更勝一籌。安全配置方面,本田CR-V更為豐富,包括并線輔助、車道偏離預(yù)警等。舒適配置上,本田C...
在緊湊型SUV市場上,眾多品牌紛紛推出了自己的產(chǎn)品,讓消費(fèi)者在選擇時(shí)感到困惑。今天,我們將對兩款備受關(guān)注的車型——謳歌CDX和寶馬X1進(jìn)行對比分析,幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。首先,我們來看一下這兩款車的基礎(chǔ)信息。謳歌CDX的指導(dǎo)價(jià)為27.58萬元,而寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元,兩者相差0.4...
中型SUV因其寬敞的空間和舒適的駕乘體驗(yàn)而受到消費(fèi)者的喜愛。謳歌RDX(進(jìn)口)以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間表現(xiàn)不錯,滿足日常家用和代步通勤需求,配備后排頭部氣囊。后備廂容積739L,放倒后排座椅后空間更大,裝載能力出色。車...
緊湊型SUV市場中,謳歌CDX和奧迪Q3都是不錯的選擇。謳歌CDX的指導(dǎo)價(jià)為26.98萬元,而奧迪Q3為30.93萬元,差價(jià)3.95萬元。謳歌CDX在車身長度上略勝一籌,奧迪Q3則在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,兩車相當(dāng),但奧迪Q3在舒適性配置上更豐富。動力方面,謳歌CDX搭載1.5T發(fā)動...
謳歌MDX以其寬敞的內(nèi)部空間在SUV市場中脫穎而出。軸距2750mm,雖然在大型SUV中不算最長,但日本車擅長利用空間,使得MDX內(nèi)部空間更為寬敞。2+3+2的座椅布局,前排和第二排座椅空間充足,第三排也能容納中等身高成年人。后備箱空間在三排座椅全開時(shí)為425升,第三排座椅折疊后可達(dá)1215升,第二...
文章內(nèi)容:謳歌RDX是一款備受好評的全能豪華SUVMDX之后,Acura(謳歌)即將向中國市場投放的另一款智能動力SUV車型。全新RDX將于今年9月上市銷售,本月起正式接受預(yù)訂,為中國年青一代豪華車消費(fèi)者帶來更為時(shí)尚、個(gè)性的購車之選。全新RDX搭載3.5LV6發(fā)動機(jī),采用本田研發(fā)的新一代VCM可變汽...
謳歌CDX和沃爾沃XC40,兩款豪華SUV在年輕人中備受矚目。CDX以其張揚(yáng)運(yùn)動的外觀和豪華內(nèi)飾吸引眼球,而XC40則以城市小資風(fēng)格和精致內(nèi)飾贏得青睞。CDX在動力上略勝一籌,1.5T發(fā)動機(jī)最大功率182馬力,加速性能更優(yōu)。價(jià)格方面,CDX的指導(dǎo)價(jià)更為親民,未來可能更具價(jià)格優(yōu)勢。兩車后排空間均表現(xiàn)不...