東北地區(qū)冬季推薦10W30，極寒時5W30，春秋15W40，夏季20W50；華北地區(qū)冬季10W30，春秋15W40，夏季20W50；南方地區(qū)冬季及春秋15W40，夏季20W50。新車適合15W40，老車推薦20W50。個人偏好進口品牌，如愛車寶20W50，使用體驗良好，怠速噪音低。柴油車機油選擇應(yīng)根...
東北地區(qū)冬季推薦10W30，極寒時5W30，春秋15W40，夏季20W50；華北地區(qū)冬季10W30，春秋15W40，夏季20W50；南方地區(qū)冬季及春秋15W40，夏季20W50。新車適合15W40，老車推薦20W50。個人偏好進口品牌，如愛車寶20W50，怠速噪音低。柴油車機油選擇應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候和車...
柴油機機油壓力偏低是一個嚴(yán)重故障，可能由機油泵出油量不足、機油濾清器堵塞、機油限壓閥損壞等多種原因引起。當(dāng)機油壓力低于柴油機規(guī)定的最低值時，應(yīng)立即停機檢查，否則可能導(dǎo)致嚴(yán)重故障甚至柴油機報廢。另外，柴油機機油壓力為零的情況更為嚴(yán)重，可能是由油底殼缺機油、機油泵損壞、機油油道堵塞等原因引起。在發(fā)現(xiàn)機油...
在柴油機工作過程中，機油溫度過高會帶來一系列危害，包括使機油變稀、導(dǎo)致潤滑不良、失去冷卻和密封作用等。機油溫度過高的常見原因包括冷卻系統(tǒng)故障、潤滑系統(tǒng)不清潔、氣缸漏氣、長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等。要排除柴油機機油溫度過高的故障，需要注意工作負(fù)荷和機油質(zhì)量，及時清潔冷卻系統(tǒng)和機油散熱器，檢查機油油面高度和散熱...
柴油機油CF級是柴油機油中的一個等級，屬于C系列，代表柴油發(fā)動機用油。從CA到CJ-4，等級越高，油品質(zhì)量越好。CF級機油適用于一般柴油機，而增壓柴油機則需要更高級別的油品。"-4"后綴表示該機油適用于四沖程柴油機。API發(fā)動機油分為"S"開頭的汽油發(fā)動機用油和"C"開頭的柴油發(fā)動機用油，兩者同時出...
柴油機油底殼中進水并噴出是很嚴(yán)重的問題，應(yīng)該立即停止運行柴油機，否則會導(dǎo)致重大故障！油底殼中油水混合液向外噴出，如果少量的是因為油底殼容量超出規(guī)定值，曲軸運動會導(dǎo)致沖曲軸油封而外漏，或從加油口噴出。如果大量的噴出，應(yīng)該是油底殼容積內(nèi)受高壓氣體所致！下面就這個問題分兩個方面的原因進行分析處理，希望能幫...
長城柴機油尊龍T300是專為長時間運轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動機設(shè)計的高性能潤滑油。它具有抗磨損能力強、抗腐蝕性更強、良好的堿值保持力等特點，能夠延長發(fā)動機壽命。此外，長城柴機油尊龍T300還獲得了多個國際發(fā)動機廠技術(shù)認(rèn)證，適用于各類大功率車輛發(fā)動機和工程機械發(fā)動機。它不僅能減少發(fā)動機內(nèi)積炭沉積、保持發(fā)動機清潔，...
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據(jù)以下方法自己測算一下：1.根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電...
全合成機油主要分為汽油發(fā)動機機油和柴油發(fā)動機機油，它們在配方和粘度上有所不同。汽油機油通常為SN/SM級別，而柴油機油為CH/CI級別。對于同時適用于汽油和輕型柴油發(fā)動機的機油，會在SN級別后加上C3標(biāo)識。汽油全合成機油能滿足輕型柴油發(fā)動機的潤滑需求，例如福特全順的2.0/2.4柴油渦輪增壓發(fā)動機就...
15w40與20w50機油的主要區(qū)別在于其粘度和傾點�？偨Y(jié)內(nèi)容：柴油機油的15w40和20w50型號在粘度和傾點上有所不同。15w40的粘度較低，傾點更低，適用于較冷的天氣；而20w50的粘度較高，適用于更高的溫度。這兩種機油是根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會的分類來命名的，以表示其粘度等級和適用溫度范圍。選...
總結(jié)內(nèi)容：一輛康明斯柴油機運輸車在行駛中遭遇發(fā)動機轉(zhuǎn)速驟降、自行熄火的問題，反復(fù)出現(xiàn)導(dǎo)致無法行駛。經(jīng)檢查，高壓油路無堵塞，噴油泵、輸油泵也無故障，最終確定問題出在低壓油路上。卸下油箱出油管接頭吹氣測試發(fā)現(xiàn)不通，經(jīng)查明油箱內(nèi)有礦泉水商標(biāo)異物。取出異物后，發(fā)動機工作恢復(fù)正常。此故障因油箱異物被吸于出油口...
一臺南昌柴油機廠生產(chǎn)的X6105B-15柴油發(fā)動機在工作時出現(xiàn)了機油壓力過低和異響的問題。起初，發(fā)動機在低速時油底殼內(nèi)會發(fā)出類似口哨的聲音，隨著轉(zhuǎn)速的升高，聲音也會變大，但在油溫達(dá)到40℃左右時，聲音會消失。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)機油壓力只有0.05MPa，遠(yuǎn)低于規(guī)定的0.08MPa-0.15MPa。通過對...
一輛6135K-9a型柴油車在使用中發(fā)現(xiàn)散熱器中有油污漂浮，經(jīng)過排除柴油和液壓油的可能性后，懷疑是變矩器冷卻器內(nèi)泄導(dǎo)致變矩器油進入水箱。但檢測后發(fā)現(xiàn)變矩器冷卻器并未內(nèi)泄。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，機油散熱器內(nèi)泄，油底殼機油減少，更換新散熱器后問題依舊。最終，通過檢測發(fā)現(xiàn)三缸缸蓋內(nèi)有裂縫，導(dǎo)致水、油道相通，更換...
15w40與20w50柴油機油的區(qū)別主要在于低溫流動性和高溫粘度。15w40低溫流動性好，適合零下15~40度使用；而20w50高溫粘度更高，適合零下2~50度使用。兩者均為多級粘度油，但應(yīng)用范圍不同，不宜混用。選擇機油時建議同級優(yōu)先，若無則選高一級，避免選低一級以免造成運行不暢，可適當(dāng)聽取工作人員...
柴油發(fā)動機機油壓力正常范圍一般為3到5個壓力，怠速時約1個壓力。調(diào)整時，可通過機油濾清器座上的調(diào)壓閥進行，順時針擰高，反之則低。但需先確認(rèn)機油壓力低的原因，如油泵故障、機油量少等，再采取相應(yīng)措施。柴油機油壓力幾個正常一般汽油發(fā)動機的正常機油壓力為1.5-3.5個壓力，而柴油發(fā)動機的機油壓力3到5個壓...
柴油機油和汽油機油的主要區(qū)別在于粘度和油膜厚度。柴油機油粘度更高，油膜更厚，適用于柴油發(fā)動機的大間隙和較大爆震。長期使用汽油機油會對柴油發(fā)動機造成損傷，而將柴油機油用在汽油發(fā)動機則會影響機油壽命和啟動磨損。因此，不建議通用。部分標(biāo)注為通用型的機油只適用于特定機型或功率較小的發(fā)動機。機油的選擇要根據(jù)發(fā)...
中國柴油機機油市場有多個知名品牌，如長城、昆侖、力鵬、康普頓等。選擇時應(yīng)考慮車輛柴油發(fā)動機的具體需求和廠家規(guī)定，適合的才是最好的。長城的尊龍TULUX機油抗氧化性能優(yōu)異，適用于多種柴油發(fā)動機。昆侖天威機油則具有專業(yè)抗磨技術(shù)，延長發(fā)動機壽命。其他品牌如力鵬、康普頓、中華等也各有特色，如抗磨保護、清潔性...
柴油機油和汽油機油在成分、潤滑效果、價格和API標(biāo)簽上存在明顯區(qū)別。柴油機油專為高壓縮比的柴油發(fā)動機設(shè)計，以應(yīng)對高溫高壓的工作環(huán)境。汽油機油則適用于汽油發(fā)動機，具有不同的API標(biāo)簽和質(zhì)量等級。柴油機油的API標(biāo)簽以C開頭，如CA、CB、CC等，而汽油機油以S開頭，如SA、SB、SC等。如果標(biāo)簽同時包...
柴油機機油15W40和20W50的主要區(qū)別在于粘度。15W40機油的低溫流動性更好，適用于更低的環(huán)境溫度，冷啟動時對發(fā)動機的保護更佳。而20W50機油在高溫下的粘度更高，高溫保護性能和穩(wěn)定性更好。此外，帶渦輪增壓發(fā)動機、暴力駕駛的車型或老爺車，更適合使用W后數(shù)字較大的機油；而自然吸氣發(fā)動機、新車發(fā)動...
柴油發(fā)動機夏季推薦使用50粘度的機油，以提供更好的潤滑效果。機油在發(fā)動機中扮演著潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的多重角色。機油泵將機油輸送至發(fā)動機各部件表面，形成油膜，降低磨損并散熱。定期更換機油和機油濾芯是必要的，以保持機油性能和發(fā)動機健康。選擇正品大品牌機油濾芯，并按規(guī)范安裝。柴油機尾氣中的...
