在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車型在長時間使用后，可能會出現(xiàn)機油消耗過快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機油”。這是由于發(fā)動機工作原理及機油的潤滑作用所導致。正常的機油消耗量與汽車設計有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正�，F(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤滑油膜是否過厚，進氣門桿和排氣門潤滑油是否...
大眾1.4T車型也存在燒機油現(xiàn)象，但相比二代EA888機器較輕。渦輪增壓發(fā)動機普遍存在燒機油情況，性能越強越明顯。二代EA888燒機油嚴重是因曲軸箱強制通風系統(tǒng)設計缺陷，導致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實，大眾1.4T的機器也有燒機油...
總結(jié)內(nèi)容：機油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機油問題。燒機油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習慣及保養(yǎng)習慣等。這些因素可能導致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風系統(tǒng)問題也可能加劇機油消耗。過去，燒機油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
總結(jié)內(nèi)容：大眾EA888發(fā)動機，作為多款熱門車型的搭載引擎，歷經(jīng)多代發(fā)展仍存在燒機油等常見問題。針對此問題，終極解決方案包括發(fā)動機解體大修、零部件的替換與修復組裝。關(guān)鍵步驟包括缸體、缸蓋的打磨，曲軸軸承蓋和軸瓦的安裝，平衡軸、活塞環(huán)的精確裝配，以及正時標記的對齊。實測大修后效果顯著，客戶反饋良好。修...
汽車燒機油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍煙，可以先檢查曲軸箱通風閥、氣門油封和氣門導管。如果急加速時也冒藍煙，可能需要大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
總結(jié)內(nèi)容：針對大眾捷達燒機油問題，不進行大修而依賴添加劑并非長久之計。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復問題，尤其是對活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動機內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，其效果會打折扣。因此，建議進行專業(yè)修理，選擇技術(shù)過硬、零件貨真價實的修...
凌渡采用EA211-DJR/DJS型號發(fā)動機，分為高低功率版本，動力性能良好。該發(fā)動機屬于第二代EA211，省略了海外版的奧迪AVS可變氣門升程和氣缸關(guān)閉技術(shù)。凌渡發(fā)動機在起步時稍顯遲緩，但中高端加速強勁。消費者反饋中，發(fā)動機主要問題不大，但正時皮帶的使用增加了保養(yǎng)成本。凌渡上面有TSI的字樣，原意...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現(xiàn)象。燒機油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關(guān)。汽車都會消耗機油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正�，F(xiàn)象，若機油消耗過高需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現(xiàn)象...
大眾2017款帕薩特存在燒機油現(xiàn)象，但與保養(yǎng)和使用情況有關(guān)。汽車運作時會有機油消耗，正常設計值與使用習慣都會影響機油消耗。機油潤滑活塞、氣缸等，在燃燒過程中會有部分消耗。隨著發(fā)動機工作時間增長，機油因高溫氧化等也會被消耗。大眾帕薩特存在燒機油現(xiàn)象，但正常消耗與汽車設計及使用習慣有關(guān)，車主應注重保養(yǎng)和...
總結(jié)內(nèi)容：大眾2016款帕薩特存在燒機油現(xiàn)象，這與其保養(yǎng)情況和車主使用習慣有關(guān)。汽車在運行中會消耗機油，但過量消耗則需檢查維修。機油在發(fā)動機中起到潤滑作用，部分機油會被燃燒過程消耗。正常的機油消耗是設計之初就考慮到的，但若消耗量過高，應尋求專業(yè)修理。了解機油消耗的原因和計算公式有助于合理評估汽車機油...
判斷大眾速騰是否燒機油，關(guān)鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過大，或氣門油封損壞。如果車輛啟動時排氣管冒藍煙，但工作一段時間后恢復正常，可能是氣門導管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍煙，且加機油口無藍煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機油口都冒藍煙，可能是活塞密...
大眾速騰1.8t燒機油原因分為正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛行駛一定公里數(shù)后的現(xiàn)象，而非正常磨損則可能由產(chǎn)品質(zhì)量問題或使用不當導致。避免使用不合格機油、超期不更換機油和濾清器、冷車大油門起動等錯誤方法，可延長發(fā)動機壽命。若保修期內(nèi)出現(xiàn)燒機油，應及時聯(lián)系廠家維修或更換發(fā)動機。大眾速騰1.8t燒機...
汽車在使用過程中，機油消耗是正�，F(xiàn)象，但若消耗量超過正常值，可能意味著發(fā)動機存在問題。通常，每5000公里消耗1升機油屬于正常范圍，超出則需警惕。檢查方法包括：排氣管內(nèi)壁是否變黑、冷車啟動時是否冒藍煙、大油門時是否冒藍煙以及機油注入口是否冒藍煙。這些現(xiàn)象都可能表明車輛燒機油。燒機油的主要原因是汽缸密...
判斷大眾速騰是否燒機油，關(guān)鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過大或氣門油封損壞。氣門導管泄漏時，車輛啟動排氣管會冒藍煙，工作一段時間后煙色恢復正常。若氣門外進入燃燒室，排氣管正常工作時冒藍煙，加機油口無脈沖藍煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。活塞密封不良時，排氣管冒藍煙，加機油...
清晨冷車啟動時，排氣管會冒藍煙，這是因為機油在發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時流入汽缸，啟動后在高溫高壓下燃燒產(chǎn)生煙霧。車輛行駛或猛踩油門時，排氣管也會大量冒藍煙。同時，要觀察機油口是否不時冒藍煙，這可能是發(fā)動機磨損嚴重的跡象，需要及時大修。此外，機油損耗過快也是燒機油的一個癥狀。這些現(xiàn)象都表明桑塔納可能存在燒機油問...
大眾2016款帕薩特被部分車主反映存在燒機油現(xiàn)象，但這與汽車保養(yǎng)和使用習慣密切相關(guān)。所有汽車都會消耗機油，關(guān)鍵在于消耗量。少量機油消耗屬正�，F(xiàn)象，但若消耗過多，則需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機運作的必然結(jié)果，不同車型有不同設計值。我國規(guī)定機油消耗量應小于汽油消耗量的1%。機油消耗量可通過公式計算得...
大眾全新發(fā)動機技術(shù)發(fā)布，宣稱不燒機油、不堵顆粒捕捉器。文章指出，大眾正面臨電氣化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，但仍在燃油車技術(shù)上持續(xù)投入。新發(fā)動機EA211Evo2在動力、熱效率方面有顯著提升，并針對排放問題進行了優(yōu)化。該發(fā)動機將逐步替代現(xiàn)有車型的1.4T發(fā)動機，期待其市場表現(xiàn)。大眾推出全新EA211Evo2發(fā)動機，...
