改裝,不僅僅是一種時尚,更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1,以其低車身和獨特的設(shè)計,成為改裝愛好者的新寵。今天,我們帶來了一個RB1的改裝案例,希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
近日,武漢一輛老款本田艾力紳進行了內(nèi)飾改裝,使其在外形上更具獨特性,易于辨認。盡管老款艾力紳的內(nèi)飾空間不算寬敞,改裝難度較大,但這次整車內(nèi)飾的升級無疑是一次大膽的嘗試。老款艾力紳多用于家用代步,而這次改裝,包括柚木地板、前排軟皮座椅、中排商務(wù)航空座椅等,都大大提升了乘坐的舒適度。中排座椅功能豐富,包...
本田奧德賽,作為國內(nèi)MPV市場受歡迎的車型之一,具備豐富配置和舒適乘坐體驗。改裝后的奧德賽內(nèi)飾風格煥然一新,采用地中海風格,藍色皮質(zhì)包裹帶來年輕感。升級版本的奧德賽還配備車載冰箱和航空座椅,乘坐體驗更為優(yōu)越,而星空頂和七彩氛圍燈則營造出豪車般的體驗。改裝升級讓這款車在舒適性和便捷性上提升,內(nèi)飾優(yōu)雅,...
本文詳細介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級,這款經(jīng)濟實用的MPV煥然一新,成為馬路上的時尚明星。改裝的重點是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置,使得這款車更具VIP風范。文章還提到了更多的改裝資訊,供讀者參考。改裝后,車輛外觀更顯高貴,輪轂完美匹配,室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容:南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗,進行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場更加開闊、精準,還能增強中低音的豐滿度和強度。高音倒模安裝在A柱,中音倒模裝于前門三角窗處,提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝,效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮,方便安裝與拆卸。改...
馬自達8,作為馬自達在華的中大型MPV,即將迎來改款,預(yù)計十月上市。新款將搭載2.5L發(fā)動機和5AT變速箱,相較于老款2.3L發(fā)動機,動力性能有所提升,最大功率124KW,峰值扭矩226N·m。新款馬自達8將與別克GL8和本田奧德賽競爭,動力參數(shù)與同級別車型相當,最大功率接近GL82.4L車型,峰值...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀,成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣,全系標配自動大燈,高配車型配備全LED大燈,鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺,側(cè)面造型相似,腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險杠設(shè)計提升回頭率,內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重,木質(zhì)裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動空調(diào)節(jié)設(shè)計...
奧德賽提車5個月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因為省油、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...
本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個普通喇叭,音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì),建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元,中低音強勁有力,高音絲滑潤順,節(jié)奏感強,細節(jié)豐富。后聲場補充同軸喇叭,安裝簡便,音準高,豐富音場,提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音,增強低頻下潛力,帶來震撼低音。加入處理器...
本田奧德賽定速巡航是什么?它縮寫為CCS,也稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。這項技術(shù)讓司機在不踩油門的情況下保持車速,減少疲勞并節(jié)省燃料。奧德賽的定速巡航雖非豪華配置,卻實用且方便,尤其適合長途駕駛。廣東地區(qū)專業(yè)的改裝店不多,鋒程車改提供原裝產(chǎn)品,免破線安裝,直接通過原廠電腦開通顯...
在30萬左右的主流MPV市場上,別克GL8無疑是銷量王,盡管中保研碰撞測試成績不盡人意。帕薩特銷量依舊不錯,國人購車心理難以改變。除了GL8,本田奧德賽艾力紳也是不錯的選擇,尤其適合家用。今天,我們來看一臺2013年的12款艾力紳的內(nèi)飾升級方案,效果如何?老款車型的設(shè)計現(xiàn)在看來依然不過時,成熟穩(wěn)重,...
奇瑞的安全性能在多起事故中得到了驗證,無論是與椰子樹相撞還是被貨車壓頂,奇瑞車上的人員都能幸免于難或僅受輕微傷害。我的A3在兩次與本田車相撞中都表現(xiàn)出色,一次是與奧德賽相撞,另一次是與飛度相撞,兩起事故中奇瑞車都只是輕微受損,而對方車輛則損傷嚴重。此外,奇瑞的漆面質(zhì)量也得到了認可,即使老款A(yù)3經(jīng)過多...
近日,廊坊瑞岑廣汽本田奧德賽現(xiàn)金優(yōu)惠高達1.7萬元,現(xiàn)車供應(yīng)充足。奧德賽以其炫酷的前臉設(shè)計和纖長的車身線條吸引消費者。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,內(nèi)飾精美,中控臺非對稱設(shè)計,時尚感強烈。動力系統(tǒng)為油電混合,2.0L發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175!っ,電動...
對于奧德賽車主來說,選擇合適的機油至關(guān)重要。全合成SM級別的機油是推薦的選擇,尤其是本田原廠的全合成SM機油,因其與車輛的兼容性和性價比而受到青睞。如果車輛進行了發(fā)動機改裝,可能需要考慮更專業(yè)的機油,如MOTUL300V或紅線等。這些頂級機油雖然價格較高,但能提供更好的保護。此外,如果感覺奧德賽動力...
07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點燒蝕、密封不嚴或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV,原車音響效果平淡,高音尖銳、中低音含糊,缺乏層次感。為提升音質(zhì),車主選擇升級音響系統(tǒng),包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創(chuàng)世紀G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發(fā)揮,丹拿362喇叭的特殊...