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本田奧德賽無限改裝

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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本田奧德賽RB1姿態(tài)改裝案例,你準(zhǔn)備好了嗎?

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改裝,不僅僅是一種時(shí)尚,更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1,以其低車身和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為改裝愛好者的新寵。今天,我們帶來了一個(gè)RB1的改裝案例,希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...

作者:小楊說車
Mugen無限:本田的改裝傳奇之路?

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Mugen無限作為本田的御用改裝品牌,擁有豐富的賽車和民用改裝產(chǎn)品歷史。自其創(chuàng)建以來,Mugen無限在賽車領(lǐng)域取得了眾多成就,如JTCC、F1等賽事的參與和勝利。同時(shí),它也不斷推出民用改裝升級(jí)零件,將高性能技術(shù)應(yīng)用于普通車輛。Mugen的研發(fā)實(shí)力和設(shè)計(jì)理念,使其成為本田性能之路上不可或缺的一部分。詳...

作者:小楊說車
陸地頭等艙!經(jīng)典本田奧德賽改裝升級(jí)?

陸地頭等艙!經(jīng)典本田奧德賽改裝升級(jí)?

本田奧德賽,作為國內(nèi)MPV市場(chǎng)受歡迎的車型之一,具備豐富配置和舒適乘坐體驗(yàn)。改裝后的奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新,采用地中海風(fēng)格,藍(lán)色皮質(zhì)包裹帶來年輕感。升級(jí)版本的奧德賽還配備車載冰箱和航空座椅,乘坐體驗(yàn)更為優(yōu)越,而星空頂和七彩氛圍燈則營造出豪車般的體驗(yàn)。改裝升級(jí)讓這款車在舒適性和便捷性上提升,內(nèi)飾優(yōu)雅,...

作者:小楊說車
改裝分享:本田奧德賽RB3如何變身MPV中的VIP正范兒?

改裝分享:本田奧德賽RB3如何變身MPV中的VIP正范兒?

本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí),這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新,成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置,使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊,供讀者參考。改裝后,車輛外觀更顯高貴,輪轂完美匹配,室內(nèi)高端音響與內(nèi)...

作者:小楊說車
南寧本田奧德賽汽車音響改裝,三分頻倒模的好處你了解多少?

南寧本田奧德賽汽車音響改裝,三分頻倒模的好處你了解多少?

總結(jié)內(nèi)容:南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn),進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開闊、精準(zhǔn),還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱,中音倒模裝于前門三角窗處,提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝,效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮,方便安裝與拆卸。改...

作者:小楊說車
本田奧德賽原車音質(zhì)太差,怎樣改裝才好?

本田奧德賽原車音質(zhì)太差,怎樣改裝才好?

本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個(gè)普通喇叭,音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì),建議進(jìn)行全套改裝。前聲場(chǎng)可升級(jí)為兩分頻全頻單元,中低音強(qiáng)勁有力,高音絲滑潤順,節(jié)奏感強(qiáng),細(xì)節(jié)豐富。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭,安裝簡便,音準(zhǔn)高,豐富音場(chǎng),提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音,增強(qiáng)低頻下潛力,帶來震撼低音。加入處理器...

作者:小楊說車
本田奧德賽大燈拆卸與LED改裝步驟詳解?

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本田奧德賽大燈拆卸較復(fù)雜,需打開引擎蓋,撬開蓋板卡扣,斷開燈線,擰松螺絲后取出大燈。新奧德賽部分車型遠(yuǎn)光仍為鹵素?zé),車主常選擇改裝LED大燈以提升亮度和壽命。改裝方式多樣,包括更換大燈總成或僅加裝LED燈與安定器,后者適用于帶透鏡車型,避免散光問題,顯著提升照明效果。本田奧德賽的大燈拆卸跟換燈泡還是...

作者:小楊說車
本田奧德賽內(nèi)飾改裝罕見帕加尼藍(lán) 奶爸神車新風(fēng)貌如何

本田奧德賽內(nèi)飾改裝罕見帕加尼藍(lán) 奶爸神車新風(fēng)貌如何

本田奧德賽作為家庭奶爸神車,罕見地進(jìn)行了帕加尼藍(lán)內(nèi)飾改裝,升級(jí)后不僅內(nèi)飾煥然一新,還配備了零重力航空座椅等豪華配置,整體效果年輕且干練,無塑料感,盡顯高級(jí)質(zhì)感,是家用與商務(wù)兼具的優(yōu)選。奧德賽做為奶爸神車,改裝的還是不多見的,一款偏家用的車能改成這樣那是有多喜愛,今天就粉絲朋友的一臺(tái)奧德賽內(nèi)飾改裝帕加...

作者:小楊說車
原廠合法改裝,本田飛度無限MUGEN版9.68萬元起為什么這么火?

原廠合法改裝,本田飛度無限MUGEN版9.68萬元起為什么這么火?

飛度無限MUGEN版是中國首款無限MUGEN原廠量產(chǎn)車型,售價(jià)為9.68萬元起。飛度擁有全球近800萬銷量,是超130萬粉絲的心頭好。無限MUGEN是本田運(yùn)動(dòng)之魂的傳承與延續(xù),給飛度加持了信仰。該車通過了合法的原廠改裝,保證了安全性和保險(xiǎn)理賠范圍,讓用戶有無憂的用車體驗(yàn)。外觀采用定制版前中網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)的...

作者:小楊說車
本田奧德賽內(nèi)飾改裝新款維納斯地板 不增高航空座椅展示 值得一試嗎

本田奧德賽內(nèi)飾改裝新款維納斯地板 不增高航空座椅展示 值得一試嗎

本田奧德賽面對(duì)市場(chǎng)競爭,銷量下滑。為提升競爭力,內(nèi)飾改裝成為關(guān)鍵。新款維納斯地板與不增高航空座椅的引入,讓內(nèi)飾更顯成熟穩(wěn)重,提升舒適度與美觀度。淺棕色真皮座椅與門板行繡包覆,搭配實(shí)用中央扶手冰箱與無線充電,中排航空座椅功能齊全。維納斯地板帶LED發(fā)光,與不銹鋼發(fā)光腳踏相得益彰,優(yōu)雅大方。整體改裝方案...

作者:小楊說車
汕頭本田奧德賽音響改裝新篇章:聲音干癟如何煥發(fā)新生?

汕頭本田奧德賽音響改裝新篇章:聲音干癟如何煥發(fā)新生?

本文介紹了本田奧德賽汽車音響改裝的過程和效果。改裝方案包括隔音處理、前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)喇叭升級(jí)以及處理器改裝。改裝后,本田奧德賽音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出聲音飽滿、層次分明的效果,讓車主非常滿意。文章強(qiáng)調(diào)了改裝音響要根據(jù)個(gè)人需求,適合自己的才是最好的。音響改裝不僅能提升駕駛樂趣,也是消遣娛樂的絕佳方式。汕頭本田奧德...

作者:小楊說車
玩改裝須知世界知名汽車改裝品牌一覽有哪些?

玩改裝須知世界知名汽車改裝品牌一覽有哪些?

TRD,即ToyotaRacingDevelopment,是豐田賽車部門,致力于提升街車性能和支持豐田車隊(duì)。TRD參與了超級(jí)GT、NASCAR等賽事。HKS是日本上市的汽車改裝品牌,產(chǎn)品線豐富,保持珠海國際賽車場(chǎng)改裝車最快圈速。HKS-CHINA推廣正確的改裝資訊,普及汽車運(yùn)動(dòng)。LORINSER,德...

作者:小楊說車
2020款本田鋒范改裝案例合集 如何在泰國被玩轉(zhuǎn)

2020款本田鋒范改裝案例合集 如何在泰國被玩轉(zhuǎn)

2020款本田鋒范在泰國受到熱捧,改裝案例多樣;A(chǔ)改裝包括仿制RAYSTE37輪轂、單出排氣和降低車身高度。另一案例則提升了操控性能,采用無限競技輪轂、Projectμ剎車卡鉗和運(yùn)動(dòng)輪胎,內(nèi)飾簡潔僅換Recaro桶椅。動(dòng)力上,刷ECU后1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升至輪上131匹,加速至百公里僅需8秒。新...

作者:小楊說車
奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔? width=

奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔?/a>

奧德賽提車5個(gè)月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...

作者:小楊說車
2021年本田飛行員很可能不會(huì)進(jìn)行很多改動(dòng)嗎?

2021年本田飛行員很可能不會(huì)進(jìn)行很多改動(dòng)嗎?

盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設(shè)計(jì),但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上,2021款Pilot將保持其跨界車風(fēng)格,去年已更新的車頭和車尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用,可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面,新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽,但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競爭對(duì)手相比,時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面,信息...

作者:小楊說車
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