隨著油價(jià)的不斷上漲，越來(lái)越多的車主開(kāi)始考慮將車輛改裝成天然氣。改裝天然氣后，車輛的行駛成本會(huì)大大降低，這也是很多市民選擇改裝的主要原因。然而，并不是所有的車輛都適合改裝天然氣。首先，改裝天然氣的首要條件是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的車輛是不能改裝的。此外，高檔車也沒(méi)有必要改裝，因?yàn)檐囍髻I...
新車在磨合期后，約1500公里，理論上可以改裝燒天然氣。然而，并非所有車輛都適合改裝。中高級(jí)車和一些越野車，因其噴油控制精確，改氣可能影響智能系統(tǒng)。對(duì)于用車頻率低的車主，改氣成本回收周期長(zhǎng)，不劃算。車齡較老的車應(yīng)先全面檢查再?zèng)Q定。總體而言，每年行駛里程3萬(wàn)公里以上、車況良好的車輛更適合改裝。新車15...
將汽油車改裝成天然氣車輛，車主需要經(jīng)過(guò)車管所審批，辦理相關(guān)手續(xù)。首先，到車管所填寫(xiě)改裝申請(qǐng)表，審批通過(guò)后進(jìn)行改裝。改裝完成后，攜帶改裝合格證和申請(qǐng)表進(jìn)行安全檢查。安全檢查合格后，到車管所辦理改裝手續(xù)。私自改裝屬于違法行為。改裝過(guò)程需確保車輛安全，遵守法律法規(guī)。3、改裝汽油車為天然氣車輛，需經(jīng)過(guò)車管所...
汽油車改裝天然氣是否違法取決于是否經(jīng)過(guò)審批。改裝前需辦理審批手續(xù)，改裝后需進(jìn)行安全認(rèn)證。合法改裝具有經(jīng)濟(jì)效益高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但存在行駛里程短、功率下降等缺點(diǎn)。私自改裝則不合法。汽車改氣需經(jīng)審批，合法改裝有經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)，但存在行駛里程短、功率下降等問(wèn)題。私自改裝違法。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
汽車改裝后使用天然氣作為燃料，再改回使用汽油，是否會(huì)增加油耗？這個(gè)問(wèn)題需要從多個(gè)方面來(lái)考慮。首先，天然氣和汽油的燃燒特性不同，改裝后的車輛需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)不同的燃料。其次，改裝后的車輛在使用天然氣時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和磨損情況可能會(huì)與使用汽油時(shí)有所不同，這也會(huì)影響到油耗。最后，改裝后的車...
油改氣汽車在早期因技術(shù)原因受到歡迎，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和油價(jià)、氣價(jià)的變動(dòng)，油改氣的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。油改氣車輛面臨動(dòng)力不足、續(xù)航下降、改裝后可能帶來(lái)的安全隱患等問(wèn)題。此外，加氣不便和地區(qū)性天然氣供應(yīng)緊張也影響了油改氣的普及。因此，普通家用車油改氣的趨勢(shì)逐漸減少。對(duì)于那些已經(jīng)改裝的車主，他們或許在油價(jià)...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動(dòng)順利，但伴隨著較大的啟動(dòng)聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問(wèn)題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
現(xiàn)在技術(shù)允許將直噴發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為天然氣動(dòng)力，但并不推薦。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油控制精準(zhǔn)，改燒天然氣可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)汽油和甲醇的燃燒。改裝天然氣需全年熱車，尤其在冬季，車輛未熱即達(dá)目的地，經(jīng)濟(jì)效益低。出租車與家用車磨損差異大，燒氣會(huì)縮短使用壽命。天然氣燃燒高溫易產(chǎn)生油膩，改裝需增...
經(jīng)過(guò)上述描述，得知該二手車曾改過(guò)天然氣為燃料，但已改回?zé)湍Ｊ�。車輛為東南V3車型，有熟悉的三個(gè)朋友也購(gòu)買了同款車并進(jìn)行了相似改裝。車主表示改氣后，特別是在夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，燒氣時(shí)車輛動(dòng)力會(huì)不足，且行駛成本較原來(lái)使用汽油時(shí)有明顯提高。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)省油、耐操等特點(diǎn)仍然存在。建議購(gòu)買前對(duì)改氣情況進(jìn)行全面了解，...
1.標(biāo)題：寶馬740油改氣？真的省油嗎？90%車主算錯(cuò)了賬，望周知2.油改氣是一種將汽車燃油系統(tǒng)改為天然氣系統(tǒng)的改裝方式，旨在降低油耗。然而，這種改裝并非如車主們所想象的那樣省錢。實(shí)際上，改裝后的車輛續(xù)航能力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率增加，動(dòng)力明顯衰減。此外，改裝成本較高，且存在安全隱患。因此，建議車主不要...
汽車油改氣后，提升動(dòng)力關(guān)鍵在于調(diào)整燃?xì)夤┙o量和更換專業(yè)火花塞。單點(diǎn)天然氣系統(tǒng)需手動(dòng)轉(zhuǎn)換，尤其在氣溫下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需預(yù)熱至一定溫度后才能穩(wěn)定運(yùn)行。建議著車后先用油預(yù)熱怠速十分鐘，再轉(zhuǎn)換為天然氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定。此外，火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其類型多樣，如準(zhǔn)型、緣體突出型等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要影...
一輛行駛里程約12萬(wàn)公里的夏利轎車，搭載大陸多點(diǎn)電噴系統(tǒng)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝增加了天然氣系統(tǒng)。在使用汽油系統(tǒng)時(shí)，車輛工作基本正常，但切換到天然氣系統(tǒng)后，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、燃燒不良、加速遲鈍等問(wèn)題。盡管更換了全部天然氣控制系統(tǒng)和火花塞，故障依舊。通過(guò)診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)氧傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器的問(wèn)題，但...
汽車油改氣，即從燃油車改裝為天然氣車，雖然能降低運(yùn)行成本，但也存在一些潛在問(wèn)題。改裝后，后備箱空間減少，車重增加，影響車輛性能。天然氣不易儲(chǔ)存，需要加壓或液化，導(dǎo)致加氣站建設(shè)成本高，且在加氣站缺乏的地區(qū)加氣困難。天然氣燃點(diǎn)高，燃燒范圍寬，相對(duì)安全，但泄漏時(shí)需及時(shí)處理。燃?xì)馄嚱?jīng)濟(jì)效益高，環(huán)保，安全性...
單點(diǎn)和多點(diǎn)減壓閥在油改氣技術(shù)上的應(yīng)用有所不同。單點(diǎn)技術(shù)通過(guò)在汽車部位加裝混合器，實(shí)現(xiàn)天然氣與空氣的混合，而多點(diǎn)技術(shù)則是通過(guò)在每條進(jìn)氣支管上安裝噴嘴，直接將減壓后的天然氣噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。單點(diǎn)技術(shù)歷史悠久，穩(wěn)定性高，調(diào)試簡(jiǎn)單，但對(duì)原車點(diǎn)火系統(tǒng)要求較高。多點(diǎn)技術(shù)雖然提速快、爆發(fā)力強(qiáng)，但改動(dòng)大，故障率相...
壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)是天然氣汽車的兩種主要燃料形式。CNG是一種高熱量、無(wú)色無(wú)味的氣體，主要成分為甲烷，但存在高壓存儲(chǔ)和行駛里程短的問(wèn)題。LNG則在安全性、環(huán)保和整車性能上具有優(yōu)勢(shì)。天然氣汽車在控制原理上需要加裝仿真器以模擬傳統(tǒng)汽油車部件，以避免故障指示燈點(diǎn)亮。改裝后，動(dòng)力下降...
文章討論了車輛行駛中收油容易熄火的可能原因。其中提到氣門室蓋墊滲油到火花塞內(nèi)，雖然一般不會(huì)直接導(dǎo)致熄火，但可能引發(fā)汽車提速打艮、亮起故障燈以及火花塞損壞等問(wèn)題。若車輛確實(shí)出現(xiàn)熄火情況，可能的原因包括節(jié)氣門需要清洗或重新匹配、氣門間隙問(wèn)題、是否改裝天然氣以及儀表盤上的故障燈是否亮起等�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，收油熄...
汽車油改氣因其低成本燃料和環(huán)保排放受到車主青睞。2022年，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)，擬停止在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”，各地不得出臺(tái)違規(guī)規(guī)定。多省份已出臺(tái)地方性新規(guī)，主要影響出租車和網(wǎng)約車司機(jī)。國(guó)家傾向于鼓勵(lì)使用原廠天然氣車輛，而非“油改氣”。目前，原裝天然氣汽車多在低端市場(chǎng)，中高端轎車較少。政策落實(shí)尚需...
汽車油改氣是將原先使用燃油的車輛通過(guò)改裝成為燒天然氣的過(guò)程，是一種常見(jiàn)的改裝方式。改裝后的車輛以天然氣為主要燃料，如果再使用汽油可能會(huì)造成油耗增加。想要恢復(fù)費(fèi)油問(wèn)題，需要到專業(yè)改裝地點(diǎn)重新調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，使其更適合汽油使用。因此，進(jìn)行汽車油改氣需要長(zhǎng)期使用天然氣為主要燃料，冬季可能會(huì)出現(xiàn)加氣困難的情況，...
福特F系列皮卡以其強(qiáng)大的性能和耐用性聞名，其中F750作為高端車型，以其商用車的身份和豪華改裝潛力備受矚目。雖然國(guó)內(nèi)缺乏最新的報(bào)價(jià)信息，但可以推測(cè)其價(jià)格不菲，可能高達(dá)十幾萬(wàn)美元。F750搭載6.8LTritonV10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供362馬力和620牛米的扭矩，且可轉(zhuǎn)換為丙烷或壓縮天然氣，減少排放。...
汽車油改氣能省錢，但僅限于高里程行駛的車輛。其優(yōu)點(diǎn)包括經(jīng)濟(jì)效益高、減少積碳、降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損及保護(hù)環(huán)境。然而，對(duì)于普通家用車而言，高昂的改裝成本及可能導(dǎo)致的動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等問(wèn)題，使得油改氣并不劃算。此外，天然氣站較少，加油不便也是其劣勢(shì)。總之，油改氣適合高里程使用的車輛，如家用車則建議慎重考慮。...
