大家好,今天我們來(lái)聊聊寶馬5系的優(yōu)缺點(diǎn)。寶馬5系在同級(jí)車中受歡迎程度高,因?yàn)樗仁孢m又保持了寶馬的操控性。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸和進(jìn)口短軸版本都有,長(zhǎng)軸版更受國(guó)人青睞。舒適性高,行駛品質(zhì)好,操控性強(qiáng),基礎(chǔ)配置高,優(yōu)惠大是5系的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是面臨換代,中期改款要等,且現(xiàn)在5系太常見(jiàn),無(wú)法撐起面子。總的來(lái)說(shuō),5系是同級(jí)...
奧迪Q5優(yōu)點(diǎn)在于全時(shí)四驅(qū)加速迅猛,操控靈活,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)口碑好,配置豐富實(shí)用;缺點(diǎn)是空間略小,中間地臺(tái)較高。奔馳E級(jí)優(yōu)點(diǎn)在于油耗低,HOLD功能實(shí)用,空間舒適,全景攝像頭清晰;缺點(diǎn)是內(nèi)飾科技感稍顯不足,且即將換代優(yōu)惠減少,分腿神器設(shè)計(jì)實(shí)用性存疑。對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于奧迪Q5的話,優(yōu)點(diǎn)是:全時(shí)四...
總結(jié)內(nèi)容:奔馳E300和小鵬P7是兩款不同類型和定位的車型。E300作為傳統(tǒng)豪華汽車,具有品牌影響力強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)成熟等優(yōu)點(diǎn),但存在動(dòng)力不足和某些質(zhì)量問(wèn)題的隱患。小鵬P7作為新能源電動(dòng)汽車,具有科技感強(qiáng)、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),但自動(dòng)駕駛功能有限且在城市道路使用存在局限性,同時(shí)底盤(pán)較低在復(fù)雜路況下可能不適應(yīng)。...
20萬(wàn)級(jí)家用大五座SUV重磅來(lái)襲!11月15日,主流科技電動(dòng)品牌東風(fēng)奕派旗下家庭智能大型SUVeπ008五座版在廣州車展火熱上市。新車共推出4個(gè)版本,覆蓋純電、增程雙動(dòng)力,官方指導(dǎo)價(jià)20.66-21.16萬(wàn)元。2024年12月15日前交付的用戶可享受限時(shí)贈(zèng)送二排電動(dòng)魔毯座椅以及向陽(yáng)金外飾色限時(shí)五折優(yōu)...
奔馳E級(jí)以其均衡的立體感前臉、豪華鍍鉻裝飾和優(yōu)雅線條感的尾部設(shè)計(jì),展現(xiàn)了低調(diào)奢華。內(nèi)置行車記錄儀和原廠ETC選配,14向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅,以及出色的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,都提升了駕駛體驗(yàn)。然而,內(nèi)飾設(shè)計(jì)存在不足,如顏色搭配不精致、木質(zhì)飾板單調(diào)、屏幕設(shè)計(jì)可能遮擋視線。多連桿后懸掛雖提升路感,但對(duì)制造工...
10月25日,東風(fēng)奕派eπ008五座版首發(fā)亮相。全能藝人韓庚作為東風(fēng)奕派品牌體驗(yàn)官現(xiàn)身官方直播間,與東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛一同見(jiàn)證新車預(yù)售發(fā)布。直播現(xiàn)場(chǎng),官方公布eπ008五座版預(yù)售價(jià)區(qū)間20-25萬(wàn)元,即日起99元下訂還可享價(jià)值21000元訂購(gòu)福利,包括價(jià)值1000元訂車關(guān)愛(ài)禮和價(jià)值2000...
買(mǎi)車三個(gè)月,跑了近四千公里,我來(lái)分享下E200的使用感受。優(yōu)點(diǎn)包括:小巧易停車,純電動(dòng)成本低,顏值高,后驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便,快速充電,高配車型配置豐富。缺點(diǎn)則有:減震效果差,音響質(zhì)量不佳,觀后鏡小,剎車片掉粉,后備箱空間有限,電池位置低易擦傷,車胎更換成本高,售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊,空調(diào)功能...
e-cvt變速箱,即電子控制無(wú)級(jí)變速器,是專為新能源和混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)的變速箱。它采用行星齒輪結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化了機(jī)械部件,延長(zhǎng)了使用壽命。e-cvt變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速,提供平順的駕駛體驗(yàn),并通過(guò)電機(jī)充電降低燃油消耗。然而,它在維持特定檔位時(shí)會(huì)持續(xù)消耗電能,且電機(jī)失效可能導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)癱瘓。每種變速箱都有...
幾何E,幾何汽車旗下的青春精品純電SUV,于6月30日正式上市。新車提供三款車型:乖巧虎、玲瓏虎和霹靂虎,續(xù)航從320公里到401公里,售價(jià)8.68萬(wàn)元起。幾何E以其精致外觀、實(shí)用內(nèi)飾和吉利品牌背書(shū),吸引了市場(chǎng)關(guān)注。然而,它并非純電平臺(tái)打造,空間和三電系統(tǒng)不占優(yōu)勢(shì),低配車型配置簡(jiǎn)陋,定位略顯尷尬。盡...
奔馳E級(jí)在豪華車型中表現(xiàn)突出,造型時(shí)尚獨(dú)特,前臉均衡尾部設(shè)計(jì)精巧。內(nèi)飾選色稍顯凌亂,木質(zhì)飾板融合度不高,但配置豐富,包括內(nèi)置行車記錄儀和原廠ETC。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,加速迅猛。雖然后懸掛多連桿設(shè)計(jì)技術(shù)要求高,但整體性能卓越,滿足家用和商務(wù)需求,車身空間寬敞。在眾多豪華車型中...
奔馳e價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,配置豐富,懸掛舒適動(dòng)力充沛。但剎車異響、車窗問(wèn)題仍在。相比之下,奧迪a5l表現(xiàn)尚難評(píng)價(jià)。綜合來(lái)看,個(gè)人更偏向奔馳e。對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于奔馳e的話,優(yōu)點(diǎn)是:花很少的價(jià)格買(mǎi)這么大的車,而且還是奔馳e系,真的很值得。配置一點(diǎn)也不含糊,什么自動(dòng)泊車,自動(dòng)剎車,直接懸掛什么的一點(diǎn)也不少...
奔馳e和凱迪拉克srx哪個(gè)更值得買(mǎi)??jī)?yōu)缺點(diǎn)各是什么樣?對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于奔馳e的話,優(yōu)點(diǎn)是:外觀內(nèi)飾動(dòng)力舒適!低調(diào)奢華有內(nèi)涵。缺點(diǎn)是:配置太低,頂配版也基本上算是乞丐版,連30多萬(wàn)的奔馳都不如。對(duì)于凱迪拉克srx的話,優(yōu)點(diǎn)是:最滿意的就是這個(gè)車的性價(jià)比,我這個(gè)是39.98萬(wàn)的,經(jīng)銷商活動(dòng)優(yōu)惠了好...
奔馳e的優(yōu)點(diǎn)在于顏值高,而缺點(diǎn)則是配置不夠?qū)嵱,價(jià)格偏高。相比之下,奔馳GLK舒適性較好,駕駛質(zhì)感也不錯(cuò),但油耗較高,后排空間不夠?qū)挸。綜合個(gè)人感受,更傾向于奔馳e。對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于奔馳e的話,優(yōu)點(diǎn)是:顏值高!拉哄!缺點(diǎn)是:最不滿意的就是這么貴的車竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),導(dǎo)航,倒車影像,...
廣汽傳祺E9作為一款中大型MPV,其優(yōu)缺點(diǎn)如下:優(yōu)點(diǎn)方面,傳祺E9的油耗表現(xiàn)優(yōu)異,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2擋DHT變速箱,即使在虧電狀態(tài)下,油耗也低于同級(jí)插混MPV。此外,其純電續(xù)航里程可達(dá)136公里,用車成本低。乘坐舒適性不錯(cuò),底盤(pán)質(zhì)感舒適且有韌性,中排航空座椅進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。配置方面,傳祺E9...
眾安尊享e生2021版作為一款百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn),保障全面,投保年齡寬松,覆蓋人群廣泛。一般醫(yī)療保額300萬(wàn),重疾保額600萬(wàn),涵蓋100種重疾和121種罕見(jiàn)疾病?蛇x責(zé)任豐富,如重疾住院津貼、家庭共享保額等。質(zhì)子重離子治療、院外特藥等高端保障,為被保人提供更全面的保障。但尊享e生2021版也存在一些不足之...
奔馳E級(jí)和凱迪拉克srx,兩款豪華SUV各有千秋。奔馳E級(jí)以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)、穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)和經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計(jì)脫穎而出。然而,其價(jià)格相對(duì)較高,可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步。相比之下,凱迪拉克srx以其霸氣的外觀、寬敞的空間和人性化的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)贏得了不少青睞。盡管油耗較高,內(nèi)飾做工存在一些小問(wèn)題...
奔馳E級(jí)和寶馬7系都是豪華轎車市場(chǎng)的佼佼者,各有千秋。奔馳E級(jí)以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)模式下的推背感著稱,但新車味道較濃烈。而寶馬7系則以其4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越動(dòng)力和一流的駕駛體驗(yàn)備受贊譽(yù),懸掛架和車身質(zhì)量也讓人印象深刻。不過(guò),寶馬7系的配置略顯不足,如果能再豐富一些就更完美了。總的來(lái)說(shuō),奔馳E級(jí)和...
奔馳E級(jí)和寶馬X5,兩款豪華車型各有千秋。奔馳E級(jí)以其出色的噪音控制、實(shí)用的全景攝像頭、寬敞的后排空間、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)和超低的勻速油耗贏得了消費(fèi)者的青睞。然而,它在無(wú)鑰匙進(jìn)入功能上的缺失也讓人略感遺憾。寶馬X5則以其舒適性和油耗表現(xiàn)受到好評(píng)。但35i豪華配置較低,以及防爆胎帶來(lái)的硬懸架和明顯彈跳,也...