本田在2022年進(jìn)博會(huì)上展示了其e:N品牌的第二款概念車e:N2Concept,這款跨界轎車設(shè)計(jì)前衛(wèi),線條鋒銳,具有賽博朋克的未來感。同時(shí),本田還發(fā)布了全面升級(jí)的安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感HondaSENSING360”,具備L3自動(dòng)駕駛水平,將率先搭載于全新CR-V和皓影車型。該系統(tǒng)通過前視感應(yīng)攝...
本田CR-V新能源作為一款備受矚目的插電式混合動(dòng)力SUV,以其出色的動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到145馬力,峰值扭矩175!っ祝妱(dòng)機(jī)總功率184馬力,總扭矩315!っ祝ば挪烤C合油耗僅為1.3L/100km,純電續(xù)航里程達(dá)到84...
大家新年好!去年初給大家梳理了本田2023年要推出的新車,回看了一下,我基本上都寫對(duì)了。不過讓我沒想到的是去年的車市是那么的腥風(fēng)血雨,本田如此密集的新車投放力度居然也差點(diǎn)兒遭遇滑鐵盧,只能說這世界變化得是真快。但是,如果您看過本田今年的新車,恐怕還得給他們?cè)倌蟀押。今年的新車預(yù)測(cè)咱就不分開寫了,廣...
在12月30日開幕的廣州車展上,廣汽本田攜旗下多款新車亮相,包括e:N2Concept、ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV以及全新一代皓影e:PHEV,全面展現(xiàn)品牌的電氣化成果。與此同時(shí),廣汽本田還全新發(fā)布第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)和新一代ADASHondaSENSING360安全超感系統(tǒng)。e:N...
2022年11月5日,在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在,本田e:N2Concept概念車迎來全球首秀。同時(shí),此次展會(huì)上,本田重磅發(fā)布了全面升級(jí)的先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感HondaSENSING360”,該系統(tǒng)將率先搭載于全新CR-V和皓影車型,并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載...
在2022年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,汽車行業(yè)巨頭們紛紛展示了他們的最新技術(shù)和產(chǎn)品。寶馬集團(tuán)以其電動(dòng)產(chǎn)品陣容iX、i4、i7亮相,其中i7作為全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車,展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的雄心。本田則通過e:N2Concept概念車展示了其電動(dòng)化新方向,強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣和科技創(chuàng)新,F(xiàn)代汽車則帶來了NE...
本田中國(guó)在第五屆進(jìn)博會(huì)上首發(fā)e:N品牌第二款量產(chǎn)方向概念車e:N2Concept,展現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型決心。e:N2Concept基于e:NArchitectureF架構(gòu),搭載e:NOS系統(tǒng),是本田電動(dòng)化成果。本田計(jì)劃到2027年投放10款純電動(dòng)車,轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌。然而,首款e:NS1和e:NP1銷量不...
第五屆中國(guó)進(jìn)博會(huì)上,眾多汽車企業(yè)展示了最新的電動(dòng)化產(chǎn)品,其中特斯拉ModelSPlaid和ModelXPlaid以其高性能和強(qiáng)大馬力成為焦點(diǎn)。本田E:N2概念車以其未來感和科技感十足的設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。捷豹路虎、寶馬、奔馳和保時(shí)捷等品牌也展出了各自的新能源車型,預(yù)示著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展和消費(fèi)...
消費(fèi)者對(duì)合資品牌車型的印象多停留在“大品牌、穩(wěn)定、保值”等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)上,智能化方面似乎并不突出。然而,近年來日系車智能化水平提升迅速,尤其是本田和豐田的智能座艙表現(xiàn),已接近新勢(shì)力品牌。盡管日系車智能化配置仍存在高低配差異,但全系標(biāo)配的趨勢(shì)正在形成。本田在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上展示了e:N2Conc...
2022年11月5日,Hondae:N品牌第二款量產(chǎn)概念車e:N2Concept在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上全球首秀,展現(xiàn)了先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)和五感交互創(chuàng)新。這款概念車由中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā),旨在提供劃時(shí)代的駕駛樂趣和沉浸式空間體驗(yàn)。e:NArchitectureF架構(gòu)帶來響應(yīng)迅速的電控運(yùn)算能力,底盤調(diào)校實(shí)現(xiàn)人車一體的...
本田中國(guó)在e:N品牌首款產(chǎn)品遇冷后,于進(jìn)口博覽會(huì)上展出e:N2概念車及升級(jí)版安全駕駛輔助系統(tǒng)。e:N2在外觀和智能化上有所升級(jí),旨在區(qū)別于e:N1的燃油車形象。同時(shí),本田計(jì)劃加大電動(dòng)化投入,但在中國(guó)市場(chǎng)仍面臨打造差異化優(yōu)勢(shì)和品牌形象突破的難題。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者王帥國(guó)e:N品牌首款產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)遇冷后,...