2022進(jìn)博會(huì)之汽車黑科技，本田L(fēng)3自動(dòng)駕駛發(fā)布，TeslaBot鎮(zhèn)場(chǎng)面？本田e:N2Concept概念車與HondaSENSING360系統(tǒng)亮相，特斯拉Plaid系列與TeslaBot模型登場(chǎng)

本田在2022年進(jìn)博會(huì)上展示了其e:N品牌的第二款概念車e:N2Concept，這款跨界轎車設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條鋒銳，具有賽博朋克的未來感。同時(shí)，本田還發(fā)布了全面升級(jí)的安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感HondaSENSING360”，具備L3自動(dòng)駕駛水平，將率先搭載于全新CR-V和皓影車型。該系統(tǒng)通過前視感應(yīng)攝...

作者：小楊說車

本田混動(dòng)的E—CVT變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

本田混動(dòng)的E-CVT變速箱具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，包括無頓挫無級(jí)變速、簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、提高燃油效率和延長(zhǎng)零部件使用壽命。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如在維持檔位時(shí)消耗電能，以及電機(jī)失效可能導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)癱瘓。盡管如此，E-CVT變速箱在提高駕駛體驗(yàn)和降低油耗方面仍具有顯著優(yōu)勢(shì)。1.優(yōu)點(diǎn)：無頓挫無級(jí)變速，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，提高...

作者：小楊說車

本田2024有什么新車？ 小改/增配是重點(diǎn)/e:N2值得期待

大家新年好��！去年初給大家梳理了本田2023年要推出的新車，回看了一下，我基本上都寫對(duì)了。不過讓我沒想到的是去年的車市是那么的腥風(fēng)血雨，本田如此密集的新車投放力度居然也差點(diǎn)兒遭遇滑鐵盧，只能說這世界變化得是真快。但是，如果您看過本田今年的新車，恐怕還得給他們?cè)倌蟀押�。今年的新車預(yù)測(cè)咱就不分開寫了，廣...

作者：盧朕悅

2022廣州車展：e:N2 Concept領(lǐng)銜 廣汽本田多款新車亮相

在12月30日開幕的廣州車展上，廣汽本田攜旗下多款新車亮相，包括e:N2Concept、ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV以及全新一代皓影e:PHEV，全面展現(xiàn)品牌的電氣化成果。與此同時(shí)，廣汽本田還全新發(fā)布第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)和新一代ADASHondaSENSING360安全超感系統(tǒng)。e:N...

作者：王然

第五屆進(jìn)口博覽會(huì) 本田e:N2 Concept概念車全球首發(fā)

2022年11月5日，在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在，本田e:N2Concept概念車迎來全球首秀。同時(shí)，此次展會(huì)上，本田重磅發(fā)布了全面升級(jí)的先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感HondaSENSING360”，該系統(tǒng)將率先搭載于全新CR-V和皓影車型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載...

作者：周洋

2022進(jìn)博會(huì)新車集結(jié)，寶馬、本田、通用、現(xiàn)代另辟蹊徑秀“肌肉”了嗎？

在2022年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，汽車行業(yè)巨頭們紛紛展示了他們的最新技術(shù)和產(chǎn)品。寶馬集團(tuán)以其電動(dòng)產(chǎn)品陣容iX、i4、i7亮相，其中i7作為全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車，展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的雄心。本田則通過e:N2Concept概念車展示了其電動(dòng)化新方向，強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣和科技創(chuàng)新�，F(xiàn)代汽車則帶來了NE...

作者：小楊說車

N系列出師不利，本田中國(guó)難解電動(dòng)化困局嗎？

本田中國(guó)在第五屆進(jìn)博會(huì)上首發(fā)e:N品牌第二款量產(chǎn)方向概念車e:N2Concept，展現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型決心。e:N2Concept基于e:NArchitectureF架構(gòu)，搭載e:NOS系統(tǒng)，是本田電動(dòng)化成果。本田計(jì)劃到2027年投放10款純電動(dòng)車，轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌。然而，首款e:NS1和e:NP1銷量不...

作者：小楊說車

進(jìn)博會(huì)不可錯(cuò)過的新車，激進(jìn)到連特斯拉都變得普通了嗎？

第五屆中國(guó)進(jìn)博會(huì)上，眾多汽車企業(yè)展示了最新的電動(dòng)化產(chǎn)品，其中特斯拉ModelSPlaid和ModelXPlaid以其高性能和強(qiáng)大馬力成為焦點(diǎn)。本田E:N2概念車以其未來感和科技感十足的設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。捷豹路虎、寶馬、奔馳和保時(shí)捷等品牌也展出了各自的新能源車型，預(yù)示著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展和消費(fèi)...

作者：小楊說車

單目+5個(gè)雷達(dá)，本田輔助駕駛是合資最強(qiáng)嗎？新勢(shì)力笑了

消費(fèi)者對(duì)合資品牌車型的印象多停留在“大品牌、穩(wěn)定、保值”等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)上，智能化方面似乎并不突出。然而，近年來日系車智能化水平提升迅速，尤其是本田和豐田的智能座艙表現(xiàn)，已接近新勢(shì)力品牌。盡管日系車智能化配置仍存在高低配差異，但全系標(biāo)配的趨勢(shì)正在形成。本田在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上展示了e:N2Conc...

作者：小楊說車