騰勢(shì)XBEV以其獨(dú)特的22寸輪轂和七座布局脫穎而出。輪轂設(shè)計(jì)辨識(shí)度高,但需注意側(cè)方停車時(shí)避免刮傷。輪胎規(guī)格大,雖提供良好動(dòng)力匹配,卻可能影響舒適性和能耗。七座設(shè)計(jì)靈活,第三排座椅可翻倒,提供全平行李艙空間,適合家庭出行。內(nèi)飾設(shè)計(jì)溫馨,細(xì)節(jié)處透露奔馳風(fēng)格。方向盤握感出色,百公里加速4.6秒,動(dòng)力迅猛。...
騰勢(shì)D9以其豪華中大型MPV的身份,憑借5.2米的車長(zhǎng)和3.1米的軸距,展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大氣,內(nèi)飾雖有層次感但缺乏獨(dú)特性。配置上,中控大屏搭載騰勢(shì)Link系統(tǒng),支持多種情景模式,提供智能化體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)提供EV版和DM-i版,DM-i版190km版油耗低至6.2L/100km,支持快充...
5月16日,比亞迪與戴姆勒共同控股的騰勢(shì)品牌發(fā)布了首款MPV騰勢(shì)D9,1.5T插電混動(dòng)版預(yù)售價(jià)為33.5-44.5萬元;純電版預(yù)售價(jià)39萬元、46萬元,創(chuàng)世版限量99輛,預(yù)售價(jià)66萬元。騰勢(shì)D9定位中大型MPV,整車介于豐田埃爾法和嵐圖夢(mèng)想家之間。續(xù)航方面,1.5T插混版最大純電續(xù)航190km,綜合...
騰勢(shì)X2020款BEV旗艦版車型是消費(fèi)者喜歡的選擇之一。車身尺寸合適,線條流暢美觀。配置上擁有多種安全和舒適性功能,滿足日常需求。動(dòng)力方面搭載360kw電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程為500km,駕駛性能出色。頂配車型售價(jià)官方357800元,南京市暫無優(yōu)惠,全款購(gòu)買總價(jià)371592元?傮w來看,騰勢(shì)X2020款B...
騰勢(shì)D9作為一款全新中大型MPV,憑借其時(shí)尚高級(jí)的外觀和豐富的配置,贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其超過5.2米的車身長(zhǎng)度和3.1米的軸距,賦予了它驚人的體積感和氣場(chǎng)。騰勢(shì)D9的外觀設(shè)計(jì)精致,前臉采用“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出前衛(wèi)大氣的氣質(zhì)。中網(wǎng)設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力,車身飽滿而緊湊,符合...
衡量一輛電動(dòng)車最核心的指標(biāo)是什么,無非是續(xù)航、品質(zhì)、性能,然而續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的,動(dòng)輒百萬,價(jià)格實(shí)惠的電池性能,續(xù)航能力又令人擔(dān)憂,所以,如何在可承受的價(jià)格范圍內(nèi)買到一輛性能優(yōu)越的電動(dòng)汽車成為了新能源汽車行業(yè)待解決的命題之一。騰勢(shì)400——作為騰勢(shì)汽車今年的升級(jí)款,續(xù)航里程由原來的300公里提升至400公...