日產(chǎn)軒逸以其接近中級(jí)車的空間和親民的價(jià)格贏得了月銷3萬輛的佳績(jī),這得益于對(duì)中國市場(chǎng)和消費(fèi)者喜好的精準(zhǔn)把握。新軒逸即將上市,我們?cè)趹讶徜J思賽車場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行了體驗(yàn)。雖然稱為全新,但更像是中期改款。新款車型軸距增至2700mm,尺寸略有增加。前臉采用V-motion設(shè)計(jì),提升了家族辨識(shí)度,同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)感。...
比亞迪唐新能源與雷克薩斯NX的對(duì)比分析在SUV市場(chǎng)日益火熱的今天,比亞迪唐新能源和雷克薩斯NX成為了眾多消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn)。唐新能源以其豐富的安全配置和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球,而雷克薩斯NX則以其穩(wěn)定的車身尺寸和舒適的配置贏得青睞。唐新能源在安全、舒適和科技配置上表現(xiàn)出色,而雷克薩斯NX則在空間和安全...
五羊本田NX125以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)感吸引年輕消費(fèi)者。車輛設(shè)計(jì)動(dòng)感,涂裝工藝上乘,儲(chǔ)物空間寬敞,滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發(fā)動(dòng)機(jī)和PGM-FI電噴系統(tǒng),雖動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但省油且穩(wěn)定。然而,后擋泥板短,易濺泥,且存在怠速抖動(dòng)和共振問題,影響舒適性。消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。五羊本田NX...
雷克薩斯NX以其穩(wěn)重而不失大方的前臉設(shè)計(jì),高貴的頭燈造型,以及高貴感十足的車側(cè)線條,贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸4630/1845/1645mm,軸距2660mm,搭配225/65R17的輪胎和豪華的雙五輻式輪圈,展現(xiàn)出高級(jí)感。車尾設(shè)計(jì)莊重,銀色飾條和精致的尾燈細(xì)節(jié),凸顯車輛的格調(diào)。配置方面,雷克薩...
全新雷凌雙擎尊享版以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)的青睞。斯柯達(dá)新速派在2015年第三代車型發(fā)布后,迎來了中期升級(jí),提升了外觀細(xì)節(jié)和科技配置,增強(qiáng)了硬實(shí)力。新速派以其穩(wěn)重的形象和全面的性能,吸引了不同年齡段的消費(fèi)者。新型號(hào)的外觀更加年輕化,符合捷克水晶切割設(shè)計(jì)理念,有望吸引更廣泛的受眾。動(dòng)力和油耗...
新途銳2.0T,源自大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái),與保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7同根生,性能卓越。外觀設(shè)計(jì)激進(jìn),前臉更具侵略性,矩陣式LED大燈帶來強(qiáng)烈視覺沖擊。內(nèi)飾豪華升級(jí),15寸液晶屏與12寸液晶儀表盤相連,車載互聯(lián)系統(tǒng)豐富,手勢(shì)控制功能先進(jìn)。軸距2894mm,后排空間未有質(zhì)變,但車身長(zhǎng)寬增加,空間布局更靈...
新款別克GL8艾維亞在外觀上進(jìn)行了精致升級(jí),價(jià)格區(qū)間在46.39萬至53.39萬,配置豐富,月銷量過萬。車輛尺寸寬敞,動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)2.0T加9AT,配備48伏輕混系統(tǒng)。內(nèi)飾豪華,配備12.3寸雙聯(lián)屏,座椅功能齊全,支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)。安全配置全面,標(biāo)配十個(gè)安全氣囊。作為商務(wù)接待或家用,艾維亞版本...
11月6日,廣汽三菱新款SUV奕歌正式上市。新車共推出5款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98-18.58萬元,搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱。外觀方面,奕歌與海外版車型基本保持一致。車頭采用三菱家族“DynamicShield”設(shè)計(jì)語言,前大燈組造型犀利,前臉極具辨識(shí)度。整車線條凌厲而富有...
全新一代速騰雖然在動(dòng)力、空間、配置和性價(jià)比上表現(xiàn)不錯(cuò),但也存在一些不足之處。首先,其雙離合變速器的耐久性較差,質(zhì)保期后容易出現(xiàn)頓挫和維修問題。其次,速騰的高級(jí)感不如以往,塑料感較強(qiáng),與國產(chǎn)車相比顯得不夠豪華。防撞梁?jiǎn)伪。胺雷擦汉穸葍H為1.65mm,后防撞梁為1.02mm,覆蓋寬度一般,保護(hù)能力有限...
通用汽車推出全新一代車載信息娛樂系統(tǒng),提供四種不同屏顯,可收藏60多個(gè)用戶喜歡的娛樂信息。該系統(tǒng)通過USB或藍(lán)牙連接手機(jī),實(shí)現(xiàn)媒體資源共享,并可利用智能手機(jī)功能降低車輛成本。此外,未來車型將實(shí)現(xiàn)MirrorLink鏡像功能,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載屏的雙向互控。通用還計(jì)劃引入4G寬帶速度,使車內(nèi)可自由聯(lián)網(wǎng)。車...
全新本田STEPWGN在日本市場(chǎng)亮相,售價(jià)約14.9萬元至19.1萬元。這款緊湊型MPV以實(shí)用性為主打,車身方正,車頭超大車標(biāo)和前包圍黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條,凸顯家用定位。側(cè)面修長(zhǎng)腰線和車門銀色飾條增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部簡(jiǎn)約通透,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)符合用車需求。內(nèi)飾簡(jiǎn)約,懸浮式大屏和多功能方向盤操作便捷,采用真皮材...
周末的短暫時(shí)光讓人渴望慢下來,體驗(yàn)生活。在快節(jié)奏的生活中,我們往往忽略了身邊的風(fēng)景。一次偶然的步行回家,讓人萌生了騎摩托車穿梭城市的念頭。樓下的摩托車經(jīng)銷點(diǎn),一款豪爵SuperEagle125吸引了目光。這款踏板車以其精巧時(shí)尚的外觀、高端配置和實(shí)用性脫穎而出。它的尺寸緊湊,擁有18L的超大坐桶,前正...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm,軸距達(dá)到2829mm,與上一代相比,軸距增加了92mm,車身高度增加了59mm,寬度增加了7mm,寬度減少了28mm。這樣的尺寸變化使得全新君威呈現(xiàn)出更加低矮的視覺效果,同時(shí),更長(zhǎng)的軸距和車身長(zhǎng)度為后排腿部空間帶來了提升。不過,后排高...
別克全新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色,歷經(jīng)多代車型驗(yàn)證,發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠,變速箱雖有換擋慢的問題但已優(yōu)化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇,2.0T版最大功率261馬力,1.5T版170馬力,混動(dòng)版123馬力,均匹配9速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在沈陽北盛工廠生產(chǎn),與多款車型共享。2...
別克全新君威的質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。君威車型自1973年誕生以來,已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型的發(fā)展,其中國產(chǎn)化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史,但君威在變速箱方面曾出現(xiàn)過問題,尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對(duì)變速箱進(jìn)行了優(yōu)化,但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
勞斯萊斯幻影系列以其奢華和尊貴聞名,第八代全新幻影更是將這一傳統(tǒng)推向新高度。自2003年第七代車型以來,經(jīng)過14年的精心打磨,第八代幻影在2017年英國倫敦發(fā)布,預(yù)計(jì)2018年上市。勞斯萊斯的歷史可追溯至1904年,由亨利·萊斯和查理·勞斯創(chuàng)立,以打造“世界上最好的汽車”為目標(biāo)。其“飛天女神”車標(biāo)由...
全新一代20款寶馬X5以其霸氣外觀和強(qiáng)勁設(shè)計(jì)備受矚目,車身尺寸有所增大,進(jìn)氣口和冰銅色車底護(hù)板更顯獨(dú)特。新款車型在線條輪廓和家族式設(shè)計(jì)上進(jìn)行了革新,前格柵與頭燈融為一體,更顯細(xì)長(zhǎng)。配置方面,包括底升、哈曼音響、21寸輪轂等,同時(shí)提供大豪華加熱包和M運(yùn)動(dòng)包,增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)和舒適性。視覺駕駛包和燈光包進(jìn)...
重汽G5X中卡以其高配置、高舒適、高可靠性在市場(chǎng)上獲得良好口碑。搭載全新國六濰柴WP4.6動(dòng)力,馬力提升,最大扭矩800牛米,適應(yīng)城市頻繁起步。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)提升效率,B10壽命高達(dá)80萬公里。標(biāo)配濰柴制動(dòng)系統(tǒng)WCBS,制動(dòng)性能優(yōu)越。匹配中國重汽10擋變速箱,換擋平順,燃油經(jīng)濟(jì)。底盤標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化...
新一代QX50以其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為焦點(diǎn)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)8:1至14:1的壓縮比無級(jí)切換,優(yōu)化燃油效率與動(dòng)力輸出。配備雙循環(huán)技術(shù)和混合噴射系統(tǒng),最大功率200kW,峰值扭矩380Nm,性能領(lǐng)先。外觀上,新一代QX50采用更傳統(tǒng)SUV造型,顏值提升,符合現(xiàn)代審...
全新一代起亞K5以其大膽的設(shè)計(jì)和出色的性能吸引了眾多目光。這款經(jīng)過近十年探索的車型,終于在外觀和技術(shù)上找到了自己的定位。新一代K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加兇猛,后走設(shè)計(jì)讓人耳目一新。在南韓發(fā)布的全新K5,實(shí)車外觀驚艷,預(yù)計(jì)將于2020年下半年入華,外觀和尺寸將有微調(diào)。試駕的1.6T高配車型展現(xiàn)了前后雷達(dá)和全景...