雅閣3.0V6是第11代和第12代車型，分別對應(yīng)2014款和2015款。搭載3.0升自然吸氣六缸發(fā)動機，最大功率192千瓦，最大扭矩297牛米，配備六擋手自一體變速箱。車身尺寸為4893毫米長、1862毫米寬、1449毫米高，軸距2830毫米，前輪距1600毫米，后輪距1610毫米。四門五座三廂車，...
雅閣3.0v6的平均油耗約為10.5升。廣汽本田雅閣自1976年推出，歷經(jīng)九代發(fā)展。車輛配備LED大燈和尾燈，提高照明范圍和安全性。18寸切削熏黑輪輞和235mm寬胎提供良好抓地力。搭載2.4Li-VTEC發(fā)動機，采用直噴、阿特金森循環(huán)、VTC技術(shù)和ERG系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟性和扭矩。CVT變速器通過...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奔馳GLSGLS4004MATIC動感型2018款奔馳GLSGLS350d4MATIC2018款奔馳GLSGLS3204MATIC廠商奔馳級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機3.0L333馬力V63.0L258馬力V63.0L272馬力V6變速箱9擋手自一體9擋手自一體9擋手自...
說起豪華商務(wù)車的改裝，估計一大部分朋友會聯(lián)想到奔馳改裝。奔馳轎車國內(nèi)無人不知的有利背景下，奔馳商旅乘用車也日漸名聲噪起。提及奔馳客戶，多處于社會中高流水平，而這類高端客戶越來越嚴苛的用車標準，引發(fā)了目前市場上急速爆發(fā)的豪華改裝，奔馳威霆，源自德國工藝的嚴謹商用車，加之極大的可利用空間，很快成為了各大...
我擁有一輛03年的七代V6雅閣，雖為老爺車卻魅力不減。它曾陪我老板創(chuàng)業(yè)發(fā)家，后轉(zhuǎn)至我手。經(jīng)過整修，車子恢復(fù)往日風(fēng)采，3.0V6發(fā)動機動力強勁，從容不迫。本田車質(zhì)量可靠，一年多無故障。相比同年份的寶來，它更勝一籌。我雖夢想12代皇冠，但仍珍惜這臺雅閣，它是我心中的經(jīng)典。一直有同事、朋友問我，為什么總喜...
廣州本田雅閣03-05年為七代雅閣，06-07年為七代半雅閣。03-05年的雅閣已有15年車齡，購買價值不大，因為15年后車輛需半年或一年一檢，尾氣等驗車較為麻煩。而06-07年的雅閣，如果價格合適且車況良好，仍有購買價值。七代雅閣和七代半雅閣外觀主要區(qū)別在尾燈，其他部分基本相同。七代雅閣搭載直列四...
廣州本田雅閣03-05年為七代，06-07年為七代半。七代雅閣15年車齡，車檢頻繁，不推薦購買。七代半雅閣若價格合適、車況良好，可考慮。外觀變化不大，主要尾燈差異。七代雅閣搭載直列四缸自然吸氣發(fā)動機，2.0和2.4排量，3.0V6版本不推薦。油耗高，維修成本需考慮。七代雅閣配件易得，價格合理。七代半...
兩年前，我首次體驗了一汽-大眾CC，當(dāng)時是200馬力的2.0TSI發(fā)動機，性能出色，外觀動感。如今，我試駕的是3.0LV6自然吸氣發(fā)動機版本，重量增加了85公斤。盡管大排量自然吸氣車型在市場中銷量不佳，但它們?nèi)允巧贁?shù)車迷的精神食糧，如3.0L銳志、君越和3.5L雅閣等。外觀和內(nèi)飾變化不大，3.0V6...
本田新雅閣的發(fā)動機號通常位于發(fā)動機和變速箱接口附近。以2.0i-VTECMT(AT)、2.4i-VTEC、3.0V6VTEC等車型為例，數(shù)字如2.0、2.4、3.0代表汽車的排量，而i-VTEC、V6則指發(fā)動機類型。智能發(fā)動機如本田的VTEC和豐田的VVT-i在現(xiàn)代汽車中廣泛應(yīng)用。MT代表手動擋，提...
此車是第一批七代雅閣，3.0V6排量，08年28萬頂賬到我手。雖然已經(jīng)快15年車齡，但功能依然不落后，6碟CD、主副駕真皮座椅電動調(diào)節(jié)、多功能方向盤、自動空調(diào)等一應(yīng)俱全。機蓋下大部分配件都是日本制造，一直正常保養(yǎng)，現(xiàn)在一切正常。此車絕對耐艸，樓主做防腐工程，全國大部分地區(qū)都開過此車，從未掉過鏈子。前...
2022年日產(chǎn)千里馬Maxima是一款以V-6發(fā)動機和更熱情的底盤調(diào)校為特點的中型轎車，競爭對手包括謳歌TLX、本田雅閣和豐田凱美瑞等車型。盡管千里馬外觀時尚，駕駛體驗良好，碰撞測試成績優(yōu)秀，但其通過CVT傳輸動力被一些人認為有所不足，影響了駕駛的樂趣。價格、安全性能和燃油經(jīng)濟性均屬中上水平�？傮w而...
OBD，即車載自動診斷系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛發(fā)動機電控系統(tǒng)及其他功能模塊的工作狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常時，會根據(jù)特定算法判斷故障并存儲故障診斷碼，為車輛維修和保養(yǎng)提供重要信息。維修人員可通過專用儀器讀取故障代碼，快速定位問題，提高維修效率。不同車型的OBD接口位置各異，但主要集中在以下幾個區(qū)域：1.油...
思鉑睿和英詩派并非同一種車。思鉑睿源于謳歌TL，而英詩派是雅閣的高功版本，專為北美市場設(shè)計。7代雅閣原型車無3.0排量，后為迎合北美市場加入3.0V6動力總成，命名為英詩派。8代雅閣上的3.5V6英詩派也是類似情況。英詩派是雅閣平臺的高功版本，與思鉑睿無直接關(guān)系。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
MDX是本田旗下高端品牌謳歌的一款SUV車型。本田是一家跨國機動車制造商，產(chǎn)品線包括汽車、摩托、動力產(chǎn)品和飛機。MDX尺寸為4985×1975×1715毫米，軸距2820毫米，搭載3.0LV6發(fā)動機，最大功率240kw。本田其他常見車型有雅閣、思域、皓影等。除了MDX，本田汽車旗下的常見車型還有雅閣...
2017年2月，江蘇車主提了一輛謳歌CDX，裸車價25.98萬，優(yōu)惠6000元。車主之前開過GLC260、2.0TA4和3.0頂配雅閣，對CDX的評價非常高。CDX的三大件表現(xiàn)優(yōu)秀，動力強勁，底盤均衡，變速箱換擋平順。1.5T發(fā)動機加速感與V6雅閣相當(dāng)，動力輸出有歐洲車的質(zhì)感。底盤過彎穩(wěn)定，濾振、操...
雅閣汽車的代數(shù)可以通過發(fā)動機類型和排量來區(qū)分。第九代雅閣提供2.0L、2.4L和3.0LV6三種動力，最大功率分別為155馬力、186馬力和261馬力。第八代雅閣搭載全新升級的2.0升i-VTEC發(fā)動機，最大功率156馬力。第七代雅閣全系搭載4缸2.4L發(fā)動機，最大功率119Kw，最大馬力162匹。...
2.4排量的九代雅閣擁有186馬力，是國內(nèi)首款搭載“地球夢科技”發(fā)動機的本田車型。極速可達200KM/H，0-100加速時間約11秒。雅閣油箱容積為70升，2.0L車型則沿用i-VTEC發(fā)動機。以下是關(guān)于九代雅閣的相關(guān)介紹：動力：第九代雅閣是國內(nèi)首款搭載“地球夢科技”發(fā)動機的本田車型，在新款雅閣的三...
雅閣和天籟作為兩款經(jīng)典的日系中級車，各有千秋。雅閣以其不錯的操控和扎實的質(zhì)感贏得了消費者的青睞。第九代雅閣外觀顯貴，雙中控屏設(shè)計有科技感，雖然舒適性不如上一代，但做全車隔音后，超越德系對手。推薦14款2.4最低配，油耗11個左右，配置一般。相比之下，天籟的保值率不高，但價格更便宜。12款及以前的2....
