阿斯頓馬丁作為一個(gè)歷史悠久的超級(jí)跑車品牌，因其高端定位、公司規(guī)模較小、制作人員少、市場(chǎng)范圍有限以及曾受福特公司影響等原因，導(dǎo)致其在全球市場(chǎng)上并不常見。盡管其價(jià)格與其他超跑品牌相當(dāng)，但阿斯頓馬丁的定位和市場(chǎng)策略使其顯得相對(duì)罕見。不過，它仍然是一個(gè)備受追捧的品牌，具有獨(dú)特的英倫紳士風(fēng)格�？傮w來(lái)說，阿斯頓...
隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者生活條件的逐步改善，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買得起豪車，日常生活中能看到跑車的概率大大增加。但是，很多人發(fā)現(xiàn)，路上經(jīng)�？吹奖r(shí)捷、法拉利、蘭博基尼等跑車，卻很少看到阿斯頓馬丁。那么到底為什么沒人開阿斯頓馬丁呢？1、價(jià)格貴。V8華帝是阿斯頓馬丁旗下最便宜的跑車，指導(dǎo)價(jià)175.8萬(wàn)-216.8萬(wàn)元...
阿斯頓馬丁是豪車中的佼佼者，但為何在市場(chǎng)上卻鮮有人開呢？主要原因有以下幾點(diǎn)：首先，價(jià)格昂貴。阿斯頓馬丁的車型價(jià)格高得令人望而卻步，即使是最便宜的V8Vantage也要175.80-216.80萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)超過了很多人的預(yù)算，更何況同價(jià)位下還有許多其他超跑品牌可以選擇。其次，品牌影響力弱。雖然阿...
在豪華四門跑車市場(chǎng)中，阿斯頓馬丁Rapide以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能脫穎而出。雖然保時(shí)捷PanameraTurboS也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但Rapide的V12發(fā)動(dòng)機(jī)和B&O音響系統(tǒng)為駕駛者提供了更加震撼的駕駛體驗(yàn)。2、Rapide的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，流暢的線條和獨(dú)特的前臉造型讓人過目難忘。...
近日，筆者走訪了廣州地區(qū)阿斯頓·馬丁4S店了解到，目前阿斯頓·馬丁Rapide有少量現(xiàn)車，由于廠家有價(jià)格政策限制，到店會(huì)有更多驚喜，有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷商。詳細(xì)車型信息請(qǐng)見下表：Rapide車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2010款6.0L368.803...
提起超級(jí)跑車，人們的腦海里立刻就會(huì)浮現(xiàn)出低矮夸張的外形、風(fēng)馳電掣般的速度和讓人血脈噴張的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲浪，它們是人類在陸地上追求速度與挑戰(zhàn)極限的象征。當(dāng)今超級(jí)跑車的金字塔頂是“三秒俱樂部”，其成員都是大名鼎鼎、價(jià)格不菲的如法拉利458Italia、蘭博基尼Reventon、保時(shí)捷911GT3RS4.0...
超跑的出現(xiàn)，讓人們的生活充滿了激情與挑戰(zhàn)。日復(fù)一日的機(jī)械性駕駛，讓每個(gè)人都會(huì)很快厭倦開車。而超跑的出現(xiàn)，不但給我們帶來(lái)了視覺方面的沖擊，也給我們帶來(lái)了更多的駕駛樂趣。但是昂貴的價(jià)格，讓很多人不得不望而卻步，即使是有能力購(gòu)買它的人，也有很多人會(huì)質(zhì)疑它的實(shí)用性。為此，一種全新的超跑理念誕生了，四門超跑。...
巴黎車展上首演的蘭博基尼Estoque四門超跑正是為迎戰(zhàn)保時(shí)捷Panamera和阿斯頓馬丁Rapide而來(lái)，那么這注定它會(huì)很快脫離概念車階段而進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，Lambo研發(fā)部門的MaurizioReggiani最近告訴了Autocar關(guān)于Estoque的量產(chǎn)細(xì)節(jié)，這款車離我們?cè)絹?lái)越近了。蘭博基尼新車E...
