緊湊型SUV因其價格親民和空間寬敞而備受青睞，威蘭達(dá)2021款2.0L四驅(qū)豪華版便是其中之一。車身尺寸為4665/1855/1680mm，軸距2690mm，設(shè)計年輕動感。安全配置包括前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警等，舒適便利配置有倒車影像、自適應(yīng)巡航等。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率126kw，峰值扭矩20...
東營東輝廣汽豐田威蘭達(dá)目前最高可享8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者關(guān)注。這款車以其新潮的前臉設(shè)計、活力四射的車身線條和炫酷的內(nèi)飾造型，成功吸引了年輕消費者的目光。威蘭達(dá)的車身尺寸為4665/1855/1680mm，軸距2690mm，搭載油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，電動機(jī)總功率12...
微藍(lán)6前臉顯得頗具靈巧的感覺，中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計，加上黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。該車車身尺寸4648/1817/1491mm，軸距2660mm，車側(cè)采用青春的線條，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。微藍(lán)6內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。該車搭載了...
途勝L和威蘭達(dá)在緊湊型SUV市場中都是熱門選擇。途勝L2021款第五代1.5TGLX精英版售價17.08萬元，而威蘭達(dá)2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華PLUS版售價20.08萬元，差價3萬元。途勝L在車身尺寸上略勝一籌，而威蘭達(dá)在安全和舒適配置上更為豐富。動力方面，途勝L的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率20...
威蘭達(dá)新能源以其新潮的前臉設(shè)計和活力動感的車身線條吸引年輕消費者。車身尺寸為4665/1855/1690mm，軸距2690mm，內(nèi)飾簡潔耐看。搭載2.5L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩224�！っ祝妱訖C(jī)總功率182馬力，總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100k...
大慶業(yè)勤別克微藍(lán)6現(xiàn)車充足，價格平價銷售。該車型外觀青春活力，內(nèi)飾新潮時尚，搭載純電動動力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)518Km。微藍(lán)6獲得了良好的市場口碑，受到年輕消費者喜愛。有興趣的朋友可點擊獲取底價，享受更多福利。試駕體驗活動正在進(jìn)行中。大慶業(yè)勤別克微藍(lán)6以其青春活力的外觀、新潮的內(nèi)飾和純電動動力系統(tǒng)，吸...
緊湊型SUV市場的競爭日益激烈，消費者在選擇時往往面臨難題。本文對比了卡羅拉銳放和威蘭達(dá)兩款緊湊型SUV，從價格、車身數(shù)據(jù)和動力參數(shù)等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。卡羅拉銳放2022款2.0L旗艦版指導(dǎo)價為16.98萬元，而威蘭達(dá)2022款2.0LCVT四驅(qū)豪華PLUS版為20.98萬元，差價達(dá)到4萬元。在車...
最新價格信息：太原市諾維蘭瑞博WEY拿鐵DHT全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的消費者可點擊獲取底價，享受更多福利。該車設(shè)計靈動，尺寸適中，線條協(xié)調(diào)。內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費者口味。搭載油電混合動力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動力。網(wǎng)友評價其性能優(yōu)越，起步快，噪音小，動力表現(xiàn)佳�？臻g夠用，但后備箱空間稍小。內(nèi)飾豪華，實用抬...
途岳2022款330TSI四驅(qū)旗艦版和威蘭達(dá)2022款2.0LCVT四驅(qū)豪華PLUS版，兩款緊湊型SUV的對決。途岳指導(dǎo)價21.66萬元，威蘭達(dá)20.98萬元，差價0.68萬元。車身尺寸上，威蘭達(dá)略勝一籌，途岳則在動力上以186馬力和320牛·米領(lǐng)先于威蘭達(dá)的171馬力和209�！っ�。兩款車各有千秋...
威蘭達(dá)2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版與皓影2021款240TURBOCVT四驅(qū)尊享版在緊湊型SUV市場中競爭激烈。威蘭達(dá)指導(dǎo)價19.88萬元，皓影23.28萬元，差價3.4萬元。車身數(shù)據(jù)上，威蘭達(dá)在長度和軸距上略勝一籌，而皓影在高度上表現(xiàn)更佳。安全配置上，威蘭達(dá)多出胎壓顯示，皓影則在前排側(cè)氣囊、...
本文對比了本田CR-V2021款1.5T車型與2022款威蘭達(dá)2.0L車型的差異。兩款車型指導(dǎo)價分別為19.58萬元和20.78萬元，威蘭達(dá)價格稍高。在車身尺寸方面，威蘭達(dá)略勝一籌。動力方面，CR-V的1.5T發(fā)動機(jī)功率和扭矩更高。具體選擇還需根據(jù)消費者實際需求考慮，兩款車在緊湊型SUV市場均有較強(qiáng)...
威蘭達(dá)新能源是大連地區(qū)熱門的車型之一，該車以動感設(shè)計著稱，車身尺寸適中，車側(cè)線條流暢。其內(nèi)飾簡練，動力系統(tǒng)為插電式混合動力，配備2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。目前，大連中升廣汽豐田機(jī)場店對威蘭達(dá)新能源推出最高1.5萬元的優(yōu)惠活動。對這款車感興趣的消費者，可通過百度58汽車大連優(yōu)惠促銷頻道...
金華哪里買微藍(lán)6最便宜？義烏征通別克近期促銷，購車最高可享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。微藍(lán)6以其流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計和平滑的車側(cè)線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4648/1817/1491mm，軸距2660mm，內(nèi)飾新潮，吸引年輕群體。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩1...
惠州惠美昌廣汽豐田威蘭達(dá)近期推出高達(dá)1.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關(guān)注。這款車以其運動感十足的前臉設(shè)計、新潮的車身線條和動感的內(nèi)飾造型受到市場歡迎。威蘭達(dá)的車身尺寸為4665/1855/1680mm，軸距2690mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩2...
微藍(lán)6以其青春活力的車頭設(shè)計和封閉式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4650/1817/1514mm，軸距2660mm，車側(cè)設(shè)計新潮動感。內(nèi)飾同樣新潮個性，搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率177馬力，總扭矩265�！っ�，工信部純電續(xù)航里程518km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其設(shè)計獨特、性價比高，...
【百度58汽車阜陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從阜陽正通別克了解到最新報價信息，近期微藍(lán)6全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。微藍(lán)6前臉酷炫動感，搭配黑色飾物，視覺感受佳。車身長寬高4673/1817/1514mm，軸距2660mm，車側(cè)靈動，線條流暢。內(nèi)...
槐蔭區(qū)豐田經(jīng)銷商提供威蘭達(dá)最高1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，點擊獲取底價可能獲得更多優(yōu)惠。威蘭達(dá)以其青春動感的車頭設(shè)計和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)設(shè)計新潮動感。內(nèi)飾青春，吸引年輕群體，配備2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，工信部綜合油耗6.3L/1...
近日，鷹潭天燁別克微藍(lán)6暫無優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”有機(jī)會享受額外福利。微藍(lán)6以其新潮設(shè)計和黑色飾物吸引年輕消費者，車身尺寸4673/1817/1514mm，軸距2660mm，車側(cè)線條青春動感。內(nèi)飾同樣青春個性，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機(jī)總功率177馬力，總扭矩265�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程518...
微藍(lán)6以其動感的設(shè)計風(fēng)格和運動氣息吸引了眾多目光。車身尺寸為4673/1817/1514mm，軸距2660mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出酷炫與靈動。內(nèi)飾同樣動感，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費者喜愛。動力方面，微藍(lán)6搭載純電動系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率177馬力，總扭矩265�！っ�，工信部純電...
本文詳細(xì)介紹了廣西駿冠汽車威蘭達(dá)的最新價格信息、車型特點及市場口碑。威蘭達(dá)車頭設(shè)計青春活力，車身尺寸和軸距適中，車側(cè)設(shè)計年輕時尚。內(nèi)飾動感，符合年輕消費者口味。配備2.0L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)不錯。盡管目前全系車型暫無優(yōu)惠，但通過獲取底價仍有機(jī)會享受更多福利。網(wǎng)友對威蘭達(dá)的外觀、油耗和內(nèi)飾做工給予了高度...
