全新奧迪RS3的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí),最大功率提升至294kW,最大扭矩500N·m,搭配7速雙離合變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)后橋搭載“扭矩分配器”,實(shí)現(xiàn)“受控漂移”。車(chē)身比S3低10毫米,比A3低25毫米,得益于新減震器和彈簧。懸架、副車(chē)架、下叉臂、穩(wěn)定器等部件均升級(jí),采用...
奧迪RS3實(shí)測(cè)4.14S破百,性能卓越。針對(duì)性能車(chē)常被詬病的舒適性,通過(guò)PT8-120測(cè)試,RS3在不同車(chē)速下噪音控制良好,尤其排氣聲被多數(shù)人視為“天籟之音”。底盤(pán)濾振性方面,配備可變懸掛系統(tǒng)的RS3在連續(xù)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異,灑水量少,車(chē)身穩(wěn)定,但需注意薄胎壁對(duì)大顛簸的適應(yīng)性!58汽車(chē)舒適性測(cè)試...
奧迪RS3、奔馳A45和寶馬M140在紐北賽道上的表現(xiàn)一直是車(chē)迷們熱議的話(huà)題。有人誤以為圈速數(shù)據(jù)來(lái)自紐北官網(wǎng),但實(shí)際上所有圈速都是由廠商、個(gè)人或媒體自行測(cè)試,再由第三方如維基百科和圈速網(wǎng)站進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。紐北官方并不提供圈速信息,也沒(méi)有圈速認(rèn)證。關(guān)于RS3剎車(chē)問(wèn)題,紐北賽道對(duì)剎車(chē)的壓力遠(yuǎn)小于一般賽道,即使...
2023款?yuàn)W迪RS3性能版即將于明年初上市,全球限量300輛,外觀與現(xiàn)款基本一致但細(xì)節(jié)升級(jí),內(nèi)飾配備RS專(zhuān)屬座椅和碳纖維材質(zhì),動(dòng)力提升至302kW,3.8秒破百,配備高效雙離合變速器和Quattro四驅(qū)系統(tǒng),售價(jià)約61.6萬(wàn)元,吸引性能車(chē)愛(ài)好者,但何時(shí)引入國(guó)內(nèi)尚不清楚。奧迪RS3作為一款熱門(mén)性能小鋼...
全新奧迪RS3配備2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400馬力,最大扭矩500!っ,相比上一代最大扭矩提升20N米,加速至100公里/小時(shí)僅需3.8秒,最高時(shí)速290公里/小時(shí)。新車(chē)還搭載不等扭矩分配差速器和奧迪DriveSelect系統(tǒng),提供RS性能模式和RSRear模式,配備標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)減震器和可選自適...
文章介紹了如何通過(guò)改裝外觀來(lái)提升奧迪A3的個(gè)性和外觀,從S3和RS3的定位分析出發(fā),提出了外觀升級(jí)是最直接且省事的方式。通過(guò)改裝前后包圍等小配件,讓車(chē)輛更有視覺(jué)沖擊力。同時(shí)作者也分享了自己的改裝經(jīng)歷,包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)等提升駕駛體驗(yàn)和外觀的改裝。文章口語(yǔ)化,真實(shí)自然,段落過(guò)...
奧迪RS3Sportback的全新設(shè)計(jì)、強(qiáng)大性能及科技感引人注目。外觀細(xì)節(jié)如大進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的重新設(shè)計(jì)使其更具攻擊性。內(nèi)飾預(yù)計(jì)將配備液晶儀表盤(pán)和大觸摸屏,帶來(lái)濃厚的科技感。搭載直列5缸2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí),有望提供強(qiáng)大的動(dòng)力。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如奔馳A45和寶馬M2雷霆版等也在同一級(jí)別,但RS3因其...
全新奧迪RS3預(yù)計(jì)將在2021年上市,其動(dòng)力系統(tǒng)和硬件配置備受矚目。新車(chē)搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至294kW,最大扭矩達(dá)到500N·m,匹配7速雙離合變速器和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新后橋配備“扭矩分配器”,實(shí)現(xiàn)“可控飄移”。車(chē)身比S3低10mm,比A3低25mm,得益于新減振器...
文章內(nèi)容:奧迪發(fā)布了RS3的高性能版本——奧迪RS3performance車(chē)型,分為了Sportback兩廂掀背版和Limousine三廂版車(chē)型,將繼續(xù)搭載2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),并進(jìn)行了強(qiáng)化。新車(chē)在設(shè)計(jì)方面與普通版RS3差別不大,但細(xì)節(jié)上發(fā)生了改變。比如說(shuō):性能版車(chē)型在奧迪LOGO、飾條、后擴(kuò)散器...
奧迪RS3在國(guó)內(nèi)的售價(jià)約為51.38萬(wàn)元,近期全國(guó)新車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在2-3萬(wàn)元,但廣東省內(nèi)無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)需額外支付購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用,總計(jì)約57.11萬(wàn)元。若選擇首付30%、分24期貸款,則總落地價(jià)約為60.19萬(wàn)元,比全款多支出1.48萬(wàn)元。有網(wǎng)友留言詢(xún)問(wèn):國(guó)內(nèi)奧迪RS3真實(shí)價(jià)格。目前國(guó)內(nèi)在售的...
奧迪S3的軸距為2628毫米,是一款緊湊型轎車(chē)。它配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與高爾夫R相同,原廠狀態(tài)下可輸出290馬力和380牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù),提高了效率和動(dòng)力,匹配7速雙離合變速箱,傳動(dòng)效率高,換擋速度快。S3還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合器式中央差速器,確保四個(gè)...
奧迪RS3配備了一個(gè)渦輪增壓器,搭載2.5升五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294kW,最大扭矩480牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù),鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì),以降低重量,提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配7速雙離合變速箱,換擋迅速,傳動(dòng)效率高。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,提供了卓越的操控性和乘坐舒適性。多...
奧迪RS3搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA855,代號(hào)同樣為EA855。這款2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294kw,最大扭矩480牛米,匹配7擋雙離合變速箱,提供卓越的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)采用AVS氣門(mén)升程控制技術(shù),混合噴射系統(tǒng),鋁合金缸蓋缸體,旨在提升動(dòng)力同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。RS3的百公里加速僅需4...
奧迪RS3搭載了一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)由奧迪獨(dú)立生產(chǎn),型號(hào)為EA855,曾被評(píng)為德沃十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率達(dá)到400馬力,最大扭矩為480牛米。與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱,確保了動(dòng)力的高效傳遞。RS3基于MQB平臺(tái)打造,外觀在A3基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)整,如更大面積...
奧迪S3和RS3均為性能卓越的小鋼炮,但RS3作為更高級(jí)別車(chē)型,擁有更強(qiáng)大的基礎(chǔ)配置和潛力。S3通過(guò)ECU升級(jí)等簡(jiǎn)單改裝即可顯著提升動(dòng)力與操控,性?xún)r(jià)比高且安全。然而,RS3在原廠狀態(tài)下已具備強(qiáng)大性能,其更高級(jí)的引擎和底盤(pán)調(diào)校意味著在極端改裝方面擁有更大潛力。因此,對(duì)于追求極致性能改裝的消費(fèi)者而言,R...
新一代奧迪RS3終于開(kāi)啟了全新篇章!超強(qiáng)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力,再加上Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和全新的扭矩分配器,讓RS3成為真正的全能選手。零百加速僅需3.8秒,漂移能力大幅提升,讓車(chē)迷們驚喜不已。盡管在價(jià)格上有所增加,但對(duì)于鐘愛(ài)RS3的消費(fèi)者們,這并不算什么障礙。值得一提的是,中國(guó)市場(chǎng)可能無(wú)法再...
2022款?yuàn)W迪RS3路試曝光,性能強(qiáng)勁有望年內(nèi)上市【58汽車(chē)新車(chē)動(dòng)態(tài)】新一代奧迪A3已經(jīng)上市了幾個(gè)月,而高性能版本RS3也即將亮相。最近,國(guó)外媒體曝光了新一代RS3的路試照片,新車(chē)正在進(jìn)行最后一次測(cè)試。從外觀來(lái)看,全新RS3更加激進(jìn),前臉配備大面積熏黑蜂窩中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠,兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸也有所...
在進(jìn)行奧迪rs3方向盤(pán)氣囊的拆裝時(shí),首先需要將方向盤(pán)調(diào)至最低位置,并將其轉(zhuǎn)動(dòng)90度。接下來(lái),找到方向盤(pán)背面的兩個(gè)螺絲并拆卸,這樣就可以取下方向盤(pán)安全氣囊。值得注意的是,氣囊由兩個(gè)氣囊鎖固定,因此在拆下氣囊時(shí),需要同時(shí)用手掰開(kāi)氣囊卡扣,然后才能取出氣囊。電子安全氣囊系統(tǒng)是一種重要的被動(dòng)安全保護(hù)措施,它...