威朗提供了兩種發(fā)動機選擇：1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和1.5LSIDI直噴發(fā)動機。1.5TSIDI發(fā)動機以其124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，展現(xiàn)出強勁的動力，0-100km/h加速只需8.8秒，同時SIDI中置直噴技術(shù)提升了燃油效率，百公里油耗低至5.8L。而1.5LSIDI發(fā)...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設(shè)計凌厲的，整個車頭的設(shè)計看起來時尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側(cè)面上揚的雙腰線設(shè)計營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，17英寸的輪圈造型動感，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部與正面相呼應(yīng)，展翼式尾...
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的消費者開始關(guān)注發(fā)動機性能。在當下主流發(fā)動機中，四缸機備受認可。然而，由于全球環(huán)保的嚴格要求，三缸機一度被認為將成為未來發(fā)展趨勢。作為推行三缸機的別克車系，其技術(shù)短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場份額，別克開始推敲更換動力系統(tǒng)以迎合當今形勢。別克進入中國市場已有20...
別克威朗提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機選擇，前者最大功率118馬力，后者169馬力。1.5L版本配備6速自動或手動變速箱，而1.5T則搭配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機采用直噴技術(shù)，結(jié)合多項先進技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，如變排量機油泵和一體化缸蓋排氣歧管，展現(xiàn)出高性能、低油耗、靜音和耐久性的優(yōu)勢。經(jīng)過全...
別克威朗以其俊朗外觀和豪華內(nèi)飾迅速占領(lǐng)A+級轎車市場，但隨著時間的推移，其發(fā)動機質(zhì)量問題逐漸暴露。車主們普遍反映發(fā)動機異響、拉缸、抖動等問題，尤其是2015款至2018款車型。4S店的處理方式往往是清洗或更換活塞環(huán)，未能徹底解決問題，導(dǎo)致車主面臨二次傷害。投訴網(wǎng)上，車主們對發(fā)動機故障燈亮起、缸壓低、...
別克威朗目前搭載的是四缸發(fā)動機，包括1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種，動力充足，油耗經(jīng)濟。新款車型預(yù)計將搭載三缸發(fā)動機，滿足國六標準，動力輸出與現(xiàn)款相近，市場反饋逐漸轉(zhuǎn)好。別克威朗以其時尚外觀、豪華內(nèi)飾和出色底盤調(diào)校，成為家用車的理想選擇。別克威朗在動力配置上，現(xiàn)款提供1.5L自然吸氣和1.5...
全新別克威朗2019款15s車型搭載了1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，升功率達到92kW/L。這款發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能輸出強勁動力，輕松應(yīng)對城市擁堵路況，百公里綜合工況油耗僅5.2L，相比上一代15S車型下降了14.8%。全...
別克威朗提供了多種發(fā)動機選擇，包括1.0T、1.3T和1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機，以及1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機。1.0T和1.3T三缸發(fā)動機分別提供125Ps和165Ps的最大馬力，而1.5T四缸發(fā)動機則提供169Ps的最大馬力。這些發(fā)動機均在中國的上海、東岳、沈陽、武漢生產(chǎn)基地制造。盡管三缸發(fā)動...
別克威朗ProGS作為威朗Pro的升級版，不僅在外觀上更加運動，內(nèi)飾科技感也得到了提升。新車搭載的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩250�！っ�，0-100km/h加速僅需7.7秒，動力表現(xiàn)十分出色。同時，新車還配備了別克eConnect3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)和OnStar安吉星全時在線助...
威朗發(fā)動機動力不足可能由多種原因引起，包括發(fā)動機故障、進氣系統(tǒng)問題和燃油系統(tǒng)異常。發(fā)動機故障如缸內(nèi)積碳、活塞環(huán)磨損會導(dǎo)致壓縮比下降，降低輸出功率。進氣系統(tǒng)堵塞或損壞會影響進氣，進而影響動力輸出。燃油系統(tǒng)問題如供應(yīng)不足或噴油嘴堵塞會導(dǎo)致燃燒不充分，降低動力。車主可通過定期發(fā)動機檢查、清洗進氣系統(tǒng)和維護...
別克威朗發(fā)動機動力降低可能是由多種原因引起的，如汽油質(zhì)量差、機油堵塞、胎壓差、積碳過多、噴嘴脫落、油門太臟或皮帶打滑或開裂等。車主應(yīng)檢查車輛的燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)是否存在故障，并避免空擋駕駛，以利于省油。同時，如果發(fā)現(xiàn)地面有機油，應(yīng)及時判斷發(fā)動機是否漏油，并與汽車4S店溝通，消除安全隱患。此外，當剎車...
如果你的威朗或別克威朗發(fā)動機燈不亮或者亮起，可能有以下幾個原因：燃油系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)問題、廢氣系統(tǒng)問題、傳感器故障以及電腦系統(tǒng)故障。燃油系統(tǒng)是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要組成部分，當燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，可能會導(dǎo)致發(fā)動機燈亮起。點火系統(tǒng)是發(fā)動機正常燃燒混合氣的關(guān)鍵，如果點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致發(fā)動機燈亮起...
別克威朗作為一款高端豪華轎車，其發(fā)動機性能一直是消費者關(guān)注的焦點。本文將從技術(shù)優(yōu)勢、可靠性、動力輸出等方面，全面解析別克威朗發(fā)動機的表現(xiàn)，并結(jié)合市場價格，為消費者提供購車參考。別克威朗發(fā)動機技術(shù)經(jīng)過精心研發(fā)和優(yōu)化，無論是2.0升還是2.4升發(fā)動機，都能在不同駕駛條件下提供出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。...
威朗怠速抖動可能是由油路積碳過多導(dǎo)致，建議清洗節(jié)氣門等部件，并前往專業(yè)維修站進行進一步檢查維修。積碳影響空氣流通，可能導(dǎo)致加速無力、發(fā)動機抖動等問題。此外，渦輪增壓發(fā)動機需使用全合成機油以充分發(fā)揮發(fā)動機效能。及時處理故障，確保車輛正常運行。威朗怠速抖動需檢查積碳并清洗節(jié)氣門，渦輪增壓發(fā)動機需使用全合...
2019款別克威朗搭載了三缸發(fā)動機，這種發(fā)動機的點火順序為1-3-2或1-2-3。三缸機在運行過程中，由于氣缸內(nèi)點火做功產(chǎn)生的慣性作用力，會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)抖動和噪音。同時，活塞在震動中與氣缸摩擦，會加速磨損，導(dǎo)致活塞間隙加大，燒機油現(xiàn)象比四缸機更早出現(xiàn)。此外，直噴發(fā)動機在缸內(nèi)噴油時，液態(tài)汽油容易竄入...
別克威朗作為一款緊湊型轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)備受消費者關(guān)注。威朗搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為118馬力和169馬力。1.5L發(fā)動機匹配6速自動或手動變速箱，而1.5T發(fā)動機則匹配7速雙離合變速箱。其中，1.5T發(fā)動機型號為L3G，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的噴油嘴中置直噴技術(shù)，實現(xiàn)更精確的燃...
別克威朗發(fā)動機異響可能由兩個原因引起：一是機油粘度過高，導(dǎo)致潤滑不足產(chǎn)生摩擦；二是發(fā)動機或連接部件松動。建議更換合適機油，緊固螺絲或更換老化部件，并可加裝隔音棉。別克威朗搭載1.3T或1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，配備CVT或6速DSS智能變速箱，車身尺寸為4723mm×1802mm×1466mm，軸...
別克威朗發(fā)動機啟停技術(shù)通過在停車時自動關(guān)閉發(fā)動機以節(jié)省燃油。使用時需踩住剎車踏板，發(fā)動機會在腳離開剎車時自動啟動。啟停功能可通過機械按鍵關(guān)閉。威朗提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為118馬力和169馬力，匹配6速自動、手動或7速DCG雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
別克威朗是一款基于別克家族化設(shè)計語言打造的汽車，具有飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED大燈和尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運動輪轂等設(shè)計特點。動力系統(tǒng)提供1.3T和1.0T兩款發(fā)動機選擇，分別匹配全新CVT智能無級變速箱和6速DSS智能變速箱，百公里油耗分別為5.5L和5.2L。要關(guān)閉發(fā)動機自動啟停功能，...
別克威朗2019款發(fā)動機性能表現(xiàn)優(yōu)異，全新升級的驅(qū)動系統(tǒng)為車輛帶來更加出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。1、全新威朗20T車型搭載1.3T+CVT高效動力組合，最大功率121kW/5600rpm，最大扭矩240Nm/1500-4000rpm，升功率超過90kW/L。與上代車型相比，動力輸出響應(yīng)性和平順性顯...
