一輛眾泰大邁X7在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速低，2分鐘后自動(dòng)恢復(fù)正常，偶爾無法啟動(dòng)。經(jīng)過故障確認(rèn)，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測試結(jié)果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動(dòng)明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
連接眾泰專用診斷儀對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)模塊讀取故障碼：2、經(jīng)過確認(rèn)，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節(jié)氣門位置傳感器1電路信號(hào)電壓過低主要問題在發(fā)動(dòng)機(jī)線束，如線束外圍檢查無故障點(diǎn)，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
一輛眾泰大邁X7在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、側(cè)滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報(bào)警燈閃爍，轉(zhuǎn)向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問題，服務(wù)站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)支持。首先，使用診斷儀對發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行故障代碼診斷，但無法進(jìn)入系統(tǒng)。...
車輛到店時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)不工作，且機(jī)艙內(nèi)有糊味，起動(dòng)機(jī)燒蝕損壞。更換新起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，但起動(dòng)機(jī)無法正常分離，與發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作。通過斷開啟動(dòng)繼電器，發(fā)現(xiàn)繼電器一直工作。測量繼電器插孔電壓，發(fā)現(xiàn)85號(hào)孔位有3.13V電壓。拔下PEPS模塊后，電壓仍然存在且有變化。當(dāng)85號(hào)腳的電壓...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的問題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級(jí)診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
斯威x7發(fā)動(dòng)機(jī)主要產(chǎn)自中國重慶。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽航天三菱生產(chǎn)，型號(hào)為4G15T。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G63S4T，最大輸出功率140kw，最大扭矩250N·m，配備8速手自一體變速箱。斯威汽車源自意大利，由華晨公司自主研發(fā)，生產(chǎn)地在中國重慶。斯威x7的發(fā)動(dòng)機(jī)主要在中國重慶生產(chǎn)，其中1.5T發(fā)動(dòng)...
SWM斯威X7作為一款中大型7座SUV，自2016年8月30日在重慶上市以來，憑借其8.59萬-10.69萬元的親民售價(jià)，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。2017年8月25日，SWM斯威X7自動(dòng)變速箱版本在成都車展正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為10.19-11.39萬元。值得一提的是，國際米蘭11...
P1765故障碼，適用于豐田，凌志等車型，指的是自動(dòng)變速器-壓力控制換檔電磁閥中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)?..
維修人員首先對眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈供電、ECU信號(hào)線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動(dòng)、加速無力和高油耗問題時(shí)，首先通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)前殼，確認(rèn)正時(shí)鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯(cuò)誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
客戶反映眾泰大邁X7在行駛中水溫指針突然到頂，水溫報(bào)警燈亮起，散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加速無力。通過診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0118，指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器電路電壓過高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，水溫傳感器內(nèi)阻值正常，排除了傳感器故障。測量傳感器插頭端子至EMS針腳導(dǎo)通正常，排除線路短路。由于水溫傳感器數(shù)據(jù)通過C...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動(dòng)總泵升級(jí)期間，更換了制動(dòng)總泵總成，但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時(shí)，車輛無法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測，發(fā)...
眾泰大邁X7在停放一段時(shí)間后，車主發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動(dòng)，且所有儀表故障燈亮起。經(jīng)過診斷，初步懷疑是CAN線通信故障。盡管檢查了搭鐵點(diǎn)和線束接頭，CAN線電壓和電阻均正常。更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后故障暫時(shí)排除，但路試時(shí)問題重現(xiàn)。進(jìn)一步測試發(fā)現(xiàn)，剎車燈常亮，檢查車輛后部時(shí)，發(fā)現(xiàn)打開后背門后剎車燈熄滅，故障燈也隨之...
P1457故障碼指馬自達(dá)汽車的蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系...
