本田奧德賽轎車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定需要了解嗎？

本田奧德賽汽車配備了防盜啟動(dòng)系統(tǒng)，確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車輛才能啟動(dòng)。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動(dòng)接收裝置、指示燈和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在重寫過程中，任何一把沒有被識(shí)別的鑰匙，都不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用了正確的鑰匙，則防啟動(dòng)器指示燈會(huì)亮大約2s，然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙，則其代碼不能...

作者：小楊說車

本田又成功了，全新轎車到來，L15BU發(fā)動(dòng)機(jī)加持，百公里油耗5.2L？這樣的飛度能成為你的選擇嗎？

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對(duì)第二臺(tái)車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對(duì)科技和個(gè)性化的需求。...

作者：小楊說車

東風(fēng)本田urv汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么 詢問

東風(fēng)本田UR-V搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L15BD，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為K20C3，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米。而本田XR-V則搭載1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L采用“地球夢(mèng)”技術(shù)，與飛度1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相...

作者：小楊說車

興安盟華昇東風(fēng)本田本田XR-V最新報(bào)價(jià)誠邀蒞臨體驗(yàn)？本田XR-V全系車型暫無優(yōu)惠，但配置豐富。外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，空間利用率高。市場(chǎng)口碑良好，值得關(guān)注。

興安盟華昇東風(fēng)本田的本田XR-V近期無優(yōu)惠活動(dòng)，但該車配置豐富，性價(jià)比較高。外觀設(shè)計(jì)年輕化，采用流暢線條和硬塑料材質(zhì)，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，符合人體構(gòu)造，操作順暢舒適。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100...

作者：小楊說車

皓影1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)本田CRC1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？真相揭秘

參考文章內(nèi)容皓影使用與本田CRV相同的動(dòng)力總成，擁有1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升引擎車型為混動(dòng)車型，擁有146馬力和175牛米最大扭矩；1.5升引擎車型具有193馬力和243牛米最大扭矩。電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配備vtec技術(shù)和缸內(nèi)...

作者：小楊說車

本田雅閣轎車間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火維修案例如何解決？

行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個(gè)故障問題指示燈，同時(shí)車輛駕駛故障。維修人員接車后，對(duì)該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測(cè)試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...

作者：小楊說車

本田鋒范轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重且容易熄火的故障維修案例如何解決？

一輛本田鋒范汽車在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但松開加速踏板后，怠速抖動(dòng)嚴(yán)重并迅速熄火。檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導(dǎo)致怠速時(shí)部分廢氣進(jìn)入...

作者：小楊說車

本田雅閣轎車發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)出現(xiàn)加速無力故障的維修案例如何解決？

一輛本田雅閣汽車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無故點(diǎn)亮，伴隨加速無力。重啟后故障暫時(shí)消失，但不久又會(huì)重現(xiàn)。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1號(hào)氣缸點(diǎn)火線圈電路異常。更換點(diǎn)火線圈和火花塞后，故障燈不再亮起，但問題再次出現(xiàn)，表明是間歇性故障，可能由線路連接引起。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸失火次數(shù)高達(dá)30次，且不斷增加。拉動(dòng)1缸點(diǎn)火線圈插頭...

作者：小楊說車

東風(fēng)雪鐵龍C2轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障維修案例如何解決？

一輛東風(fēng)雪鐵龍C2汽車在清洗后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題。起初懷疑是電瓶問題，但檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元記錄了多個(gè)故障問題，包括燃油泵、噴油器、點(diǎn)火線圈和炭罐排放電磁閥的調(diào)節(jié)問題。盡管對(duì)調(diào)節(jié)單元進(jìn)行了初始化和重新設(shè)定，問題依舊。最終，通過對(duì)照線路圖檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)熔絲盒內(nèi)部...

作者：小楊說車

本田思域轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)喘振：如何準(zhǔn)確診斷并修復(fù)故障？

總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛本田思域轎車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)喘振問題的檢修過程。修理人員首先使用診斷儀未發(fā)現(xiàn)故障碼，隨后檢查燃油壓力正常。然后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的空氣濾清器積滿泥沙和塵土，更換濾清器并清理后問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣軟管有裂縫導(dǎo)致空氣泄漏，更換后問題仍未解決。最終，發(fā)現(xiàn)是排氣歧管墊損壞，導(dǎo)致...

作者：小楊說車

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警如何解決？

一輛行駛里程約4.8萬公里的2011款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)轎車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警和加速不良的問題。通過使用日產(chǎn)CONSULT-III解碼器，診斷出P2128故障碼，指向加速踏板位置傳感器2電路高輸入端故障。可能的原因包括加速踏板位置傳感器2故障、曲軸位置傳感器故障、制冷系統(tǒng)壓力傳感器故障或傳感器線路故障...

作者：小楊說車

東風(fēng)日產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而行駛車速反降是為什么？

一輛東風(fēng)日產(chǎn)轎車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500r/min以上時(shí)，車速不升反降。經(jīng)過檢查，變速器油面和油質(zhì)均正常，無故障碼輸出。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)超速擋油壓偏低，解體檢查后確認(rèn)超速擋離合器活塞有損傷，密封環(huán)損壞，摩擦片也受損。分析認(rèn)為摩擦片質(zhì)量問題導(dǎo)致碎裂，進(jìn)而損傷密封環(huán)和活塞。清洗變速器并更換損壞零件后，故障...

作者：小楊說車

東風(fēng)本田crv采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

東風(fēng)本田CR-V搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而非三缸。該車型提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后者為混動(dòng)版。CR-V的車身尺寸為4621mm×1855mm×1679mm，軸距為2661mm。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出146馬力，最大扭矩175牛米，配備i-VTEC技術(shù)和多點(diǎn)...

作者：小楊說車

浩影1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)本田CRC1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相同嗎

浩影1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)本田CRC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相同，均搭載L15BL型號(hào)，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，動(dòng)力表現(xiàn)平順，適合家用。兩款車型共享平臺(tái)，僅在廠家、外觀、內(nèi)飾及內(nèi)部調(diào)校上略有不同。選擇時(shí)，可根據(jù)具體需求和配置偏好決定。浩影1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)本田CRC1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)型...

作者：小楊說車

東風(fēng)本田xrv1.8發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶繞法是什么？

首先，東風(fēng)本田xrv1.8發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的繞法是關(guān)鍵的維護(hù)步驟。皮帶從水泵開始，經(jīng)過舵輪下方，繞至發(fā)電機(jī)，然后通過皮帶張緊器連接到曲軸皮帶盤，最后到達(dá)壓縮機(jī)。皮帶不僅連接發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)輪和凸輪軸，還負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力至小搖臂，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。定期檢查皮帶是必要的，因?yàn)槠錉顩r直接關(guān)系到車輛的安全性能。在進(jìn)行...

作者：小楊說車

全新本田東風(fēng)本田思域最低價(jià)格是多少？價(jià)格解析及1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)

全新本田東風(fēng)本田思域最低價(jià)格是多少？2017款180TURBO手動(dòng)舒適版官方售價(jià)11.59萬，落地價(jià)格因4S店活動(dòng)而異。思域1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于地球夢(mèng)科技，搭載進(jìn)排氣雙VTC、缸內(nèi)直噴、高響應(yīng)渦輪增壓等技術(shù)，最大功率92kW，最大扭矩173N·m，性能超越傳統(tǒng)1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本田工程...

作者：小楊說車

因發(fā)動(dòng)機(jī)失速東風(fēng)本田召回INSPIRE1.5T，如何解決？

東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日生產(chǎn)的29297輛2019款I(lǐng)NSPIRE汽車。召回原因是部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)不當(dāng)，在高溫高濕環(huán)境下行駛時(shí)，可能導(dǎo)致冷凝水聚集并被吸入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)...

作者：小楊說車

本田URV屬于東風(fēng)本田嗎？其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如何？

本田URV搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升和2.0升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有193馬力和243牛米扭矩，匹配CVT變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則有272馬力和370牛米扭矩，匹配9AT變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用VTEC技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。本田URV的懸架系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多...

作者：小楊說車

東風(fēng)本田CRV混動(dòng)版什么發(fā)動(dòng)機(jī)？混動(dòng)技術(shù)解析

東風(fēng)本田CRV混動(dòng)版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率107kW�；靹�(dòng)技術(shù)讓車輛在低速時(shí)主要耗電，高速時(shí)切換為燃油驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保�；靹�(dòng)版油耗更低，動(dòng)力表現(xiàn)接近2.0T車型，但扭矩略遜。發(fā)動(dòng)機(jī)主要為電池充電，減少對(duì)工況的影響，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然電池容量不大，但充電工況較多，發(fā)...

作者：小楊說車