凱迪拉克XT4，這款中小型豪華SUV自2018年8月29日在中國上市以來，便以其獨特的全球戰(zhàn)略車型身份備受矚目。全系車型均配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭載三段式滑動凸輪系統(tǒng)，這一技術(shù)在巡航狀態(tài)下能夠智能關(guān)閉2號和3號氣缸，從而實現(xiàn)燃油的高效利用。該發(fā)動機的最大功率達到241馬力，轉(zhuǎn)速為5000rp...
凱迪拉克XT4車型的全新2.0T發(fā)動機采用閉缸技術(shù)，有何特點和優(yōu)勢？閉缸技術(shù)如何影響發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性？除了節(jié)油方面的優(yōu)勢外，閉缸技術(shù)還可能會給發(fā)動機帶來哪些問題？如何解決這些問題以確保發(fā)動機運行的平穩(wěn)和穩(wěn)定？閉缸技術(shù)在小排量發(fā)動機上的應用，為凱迪拉克XT4帶來了什么？技術(shù)的應用是否能提高汽車...
凱迪拉克XT4搭載的2.0T發(fā)動機采用了先進的閉缸技術(shù)，實現(xiàn)了節(jié)能減排。該技術(shù)通過在低負荷工況下關(guān)閉2、3號氣缸，進入雙缸超經(jīng)濟模式，提高了燃油效率。同時，該發(fā)動機還配備了雙渦管電子泄壓閥渦輪增壓器和35MPa燃油直噴系統(tǒng)，進一步提升了動力性能和響應速度。然而，閉缸技術(shù)也帶來了振動平衡和熱平衡的問題...
凱迪拉克CT5的2.0升渦輪增壓發(fā)動機具備閉缸技術(shù)，這一技術(shù)允許在特定條件下關(guān)閉一半汽缸以提高燃油經(jīng)濟性。CT5作為凱迪拉克的中型運動轎車，不僅配備了先進的發(fā)動機技術(shù)，還搭配了10AT變速箱和mrc電磁懸架，提供卓越的操控性和速度表現(xiàn)。mrc電磁懸架技術(shù)通過改變避震筒內(nèi)油液密度來改變阻尼，進一步提升...
凱迪拉克XT4以其高性價比在豪華SUV市場中脫穎而出。2021年1月銷量同比增長18.4%，XT4成為最暢銷車型之一。目前，XT4共有6款車型，售價25.97-39.17萬元。兩驅(qū)技術(shù)型和四驅(qū)領先型是主銷車型，分別優(yōu)惠5.1萬和5.7萬，終端價20.87萬和25.27萬。車身顏色多樣，無需加價。購車...
凱迪拉克XT4，作為品牌的緊湊型SUV和入門級車型，以其獨特的設計和性能受到市場歡迎。2021款相較于2020款，在配置上有所升級，如面部識別系統(tǒng)和電動行李箱蓋成為可選配置。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4600mm、1881mm和1627mm，軸距為2779mm。動力系統(tǒng)方面，XT4搭載2.0升渦...
【內(nèi)容】：凱迪拉克XT4是一款中小型豪華SUV，擁有2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，運用諸多節(jié)能技術(shù)，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點。Tripower可變氣門管理技術(shù)，搭載三段式滑動凸輪軸，可根據(jù)實際駕駛情況選取氣門升程，適時切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”、“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式...
凱迪拉克XT4以其新潮的前臉設計和個性化元素受到年輕消費者的青睞。車身尺寸為4600/1881/1627mm，軸距2779mm，展現(xiàn)出時尚個性的設計風格。內(nèi)飾炫酷動感，銀色飾條修飾，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，電動機總功率16馬力，總扭矩50�！っ�...
凱迪拉克XT4憑借其家族式外觀設計、雙造型選擇及寬敞的車身尺寸成為市場上的佼佼者。內(nèi)飾方面，高檔皮革包裹與精細縫線彰顯品質(zhì)�？臻g表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距超出同級車型，后備箱容積亦滿足日常需求。動力方面，2.0T發(fā)動機搭配手自一體變速器，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，流媒體內(nèi)后視鏡等先進技術(shù)提升駕駛體驗。用戶...
凱迪拉克XT4以其時尚外觀和豐富配置受到消費者青睞。車身尺寸為4600/1881/1627mm，軸距2779mm，車側(cè)設計個性且時尚。安全配置包括前/后排頭部氣囊等，舒適性配置有發(fā)動機啟停技術(shù)等。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。底...
凱迪拉克XT4搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不僅擁有可變氣缸技術(shù)，還能在不同模式下智能切換，實現(xiàn)高效節(jié)能。這款四缸發(fā)動機以其低排放、低油耗和低速高扭矩的特點，展現(xiàn)出卓越的環(huán)保性能。外觀設計上，XT4延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割風格，車身尺寸和軸距均展現(xiàn)出其轎車SUV的動感造型。車尾的隱藏式雨刮器和LED...
凱迪拉克XT4的官方綜合油耗為7.2L/100km，但實際平均油耗為9.83L/100km，范圍在8.61至11.04L/100km之間。這款SUV的油耗相較于其他凱迪拉克車型更低，得益于其發(fā)動機的閉缸技術(shù)。外觀上，XT4延續(xù)了家族設計，前臉硬派，側(cè)面運動感十足。車身尺寸為4600/1881/162...
凱迪拉克混動CT6以其獨特的外觀和豪華內(nèi)飾受到市場青睞。外觀設計上，XT4繼承了凱迪拉克的經(jīng)典元素，如鉆石切割線條和星瀑式大燈，展現(xiàn)出品牌辨識度。內(nèi)飾方面，XT4采用了全新風格，層次感強，大量使用皮質(zhì)材料，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動力上，搭載2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛...
東風日產(chǎn)全新一代軒逸以其“小天籟”的外觀和10.90-14.30萬元的親民價格成為本周新車市場的焦點。新軒逸采用V-Motion2.0設計，車身尺寸更大，內(nèi)飾精致，但動力系統(tǒng)較為單一。凱迪拉克XT6以其41.97-54.97萬元的指導價和2.0T發(fā)動機的閉缸技術(shù)吸引眼球。上汽大通D60以9.38-1...
2020款凱迪拉克XT4搭載的2.0TLSY發(fā)動機以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟性獲得沃德十佳發(fā)動機獎項。這款發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350Nm，廣泛應用于通用旗下多款車型。LSY發(fā)動機的亮點在于其可變氣缸技術(shù)，能在兩缸和四缸之間自動切換，優(yōu)化燃油效率。通過獨特的凸輪軸設計和電磁執(zhí)行器控制，實現(xiàn)...
凱迪拉克XT4啟動步驟：先通電自檢，再踩剎車啟動發(fā)動機。自動擋車型，調(diào)整好座椅，踩住剎車，掛D擋后松開剎車，緩慢起步。注意離合與剎車共用踏板，坡道起步需準確控制離合位置。XT4搭載2.0T發(fā)動機，具備節(jié)能技術(shù)及Tripower可變氣門管理技術(shù)。凱迪拉克XT4的起步流程是先自檢后啟動發(fā)動機，再調(diào)整座椅...
凱迪拉克XT4兩驅(qū)版綜合油耗7.2升/百公里，四驅(qū)版7.6升/百公里。其2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，擁有可變氣門管理技術(shù)。林肯冒險家油耗數(shù)據(jù)未詳述，但油耗受排量、變速箱技術(shù)等多種因素影響。兩款車風格迥異，冒險家偏向傳統(tǒng)美式，XT4則展現(xiàn)新美式時尚運動感。凱迪拉克XT4采用了雙外觀設計，在中網(wǎng)、車...
通用cvt變速箱鋼鏈是通用自研技術(shù)，具有大弧度彎曲能力，實現(xiàn)小工作半徑及高傳動比。采用不等長鏈節(jié)隨機排列防共振降噪，雙轉(zhuǎn)動壓塊降低動力摩擦損失。該技術(shù)應用于邁銳寶XL、別克昂科拉GX、凱迪拉克XT4及CT6等車型，以邁銳寶XL2020款為例，搭載1.3T發(fā)動機匹配無級變速箱。通用cvt變速箱鋼鏈是通...
凱迪拉克xt42021款在配置上進行了升級，新增了面部識別系統(tǒng)和電動行李箱蓋等選項。這款緊湊型SUV擁有4600mm的車長、1881mm的車寬和1627mm的車高，軸距達到2779mm。動力系統(tǒng)方面，xt4搭載了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，具備174kw的最大功率和350Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文對比了凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40兩款緊湊型SUV。XT4的指導價為35.27萬元，而XC40為31.88萬元，差價3.39萬元。XT4在車身長度、寬度和軸距上略勝一籌，而XC40在高度上表現(xiàn)更佳。在安全配置上，兩車均配備多項安全技術(shù)，XT4額外提...
