寶馬的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪還是單渦輪？

寶馬N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬5系、3系以及1系車型中廣泛應(yīng)用，尤其是在335和335i這兩款車上。N55B30是N54B30的升級(jí)產(chǎn)品，雖然兩者輸出功率相同，但N55B30在輔助設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)，取消了平行雙渦輪增壓技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)。...

作者：小楊說車

奔騰T77發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的？國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？

奔騰T77搭載的兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)產(chǎn)，分別為1.2升和1.5升。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有143馬力和204牛米扭矩，而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供169馬力和258牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則配備鋁合金缸蓋。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合...

作者：小楊說車

寶馬的N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪還是單渦輪？

寶馬N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)以其3.0L雙渦輪增壓技術(shù)而聞名，廣泛應(yīng)用于多款寶馬車型中，除了740型號(hào)外，其他車型均采用統(tǒng)一的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，保持一致的功率和扭矩輸出。自2007年推出以來，N54發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的開端，盡管一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)愛好者對(duì)此感到失望，但寶馬憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能贏得了...

作者：小楊說車

寶馬的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)是單渦輪還是雙渦輪

寶馬的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)，是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線中的中堅(jiān)力量，廣泛應(yīng)用于寶馬5系、3系及1系車型，尤其在335和335i上更為常見。作為N54B30的升級(jí)版，N55B30通過改變輔助設(shè)計(jì)，如取消平行雙渦輪增壓，采用單渦輪雙渦管技術(shù)，減少了渦輪延遲，提升了增壓效果。寶馬的N55...

作者：小楊說車

寶馬的N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)是單渦輪還是雙渦輪疑問句

寶馬的N54B30是一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用于多款寶馬車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)于2007年推出，大幅提升了功率，接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)。但雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)使其進(jìn)排氣系統(tǒng)復(fù)雜，并取消了Valvetronic電子氣門技術(shù)。N54發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的全新嘗試。寶馬的N54B30是一臺(tái)3.0L...

作者：小楊說車

一汽奔騰t77使用的是一汽品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

一汽奔騰t77搭載的是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA4GB15TD-30，具備169匹最大馬力和124KW的最大功率，轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm時(shí)輸出最大扭矩258牛米。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能，建議使用合適等級(jí)的潤(rùn)滑油，定期更換機(jī)油和濾芯，清洗曲軸箱以防止油泥堵塞，以及定期清洗水箱以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。一...

作者：小楊說車

一汽奔騰全新MPV車型M9即將亮相，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋3.2米軸距表現(xiàn)如何？

一汽奔騰即將推出一款名為M9的中型MPV車型。該車外觀時(shí)尚，內(nèi)飾采用2+2+3座椅布局，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)動(dòng)力強(qiáng)勁。與同級(jí)別車型相比，其尺寸和配置具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。未來該車將面臨傳祺M8、榮威iMAX8等車型的競(jìng)爭(zhēng)，期待其上市后的實(shí)際表現(xiàn)。自主品牌將迎來MPV元等車型。新車想在銷量上有可觀的成績(jī)...

作者：小楊說車

搭配紅旗HS5同款發(fā)動(dòng)機(jī)，媲美大眾EA888的奔騰T99是否值得入手？

奔騰T99以其15.99萬-19.99萬的預(yù)售價(jià)在中大型SUV市場(chǎng)中顯得頗具競(jìng)爭(zhēng)力。盡管價(jià)格親民，但其配置豐富，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾高端，空間寬敞，且搭載與紅旗HS5同款的2.0TD高效直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。智能駕駛達(dá)到L2+級(jí)別，配備D-life5.0系統(tǒng)和多項(xiàng)智能配置，提供舒適駕駛體驗(yàn)。整體來...

作者：小楊說車

奔騰B50轎發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)故障的分析與排除，你知道嗎？

奔騰B50轎車用戶反映車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、冷卻風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)現(xiàn)象，修理師傅更換了節(jié)溫器后故障暫時(shí)解決，但兩天后又出現(xiàn)了。維修技師使用道通708診斷儀進(jìn)行了故障診斷，發(fā)現(xiàn)可能原因有空調(diào)控制系統(tǒng)故障、冷卻風(fēng)扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號(hào)故以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU有故障等。文章內(nèi)容詳細(xì)闡述了這些可...

作者：小楊說車

維修奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且加速無力的原因和解決方法是什么？

一輛奔騰B50轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對(duì)搭鐵短路，導(dǎo)致3缸工作不良。通過臺(tái)架試驗(yàn)、線路測(cè)量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新編程后，車輛恢復(fù)正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認(rèn)了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測(cè)...

作者：小楊說車

檢修奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障是何原因？

一輛奔騰B50轎車，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和MQ200變速器，行駛約28350km后出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障。車主描述車輛正常關(guān)閉后，再次啟動(dòng)時(shí)無任何著火跡象，但啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正�！，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，車輛無法啟動(dòng)，且儀表上的防盜指示燈閃爍。進(jìn)一步診斷顯示，防盜指示燈閃碼為24，意味著未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)。...

作者：小楊說車

檢修奔騰B70發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障的原因和解決方法是什么？

檢查BCM供電及內(nèi)部短路故障是解決奔騰B70發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的關(guān)鍵。通過測(cè)量BCM端子電壓，發(fā)現(xiàn)3J、1K和6H端子均無電壓輸出，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)化妝鏡照明線路存在搭鐵故障。故障排除方法是更換熔斷片，包扎遮陽板線束，并重新固定遮陽板。由于線束走向不正確，導(dǎo)致絕緣皮磨損與車身短路，連續(xù)燒毀熔斷片，防盜控制...

作者：小楊說車

奔騰B50防盜指示燈閃亮，發(fā)動(dòng)機(jī)不著車是怎么回事？

檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器50A保險(xiǎn)未斷路，但4端子無輸出電壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器銜鐵卡住，觸點(diǎn)無法閉合，導(dǎo)致ECU無法工作，防盜系統(tǒng)持續(xù)鎖止，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。更換主繼電器后，故障排除，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。通過診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ECU未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)自檢失敗。分析故障碼，鎖定ECU...

作者：小楊說車

奔騰T77發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎？

奔騰T77的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，該車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配有6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。此外，該車前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架，可擴(kuò)大乘坐空間和后備箱空間。奔騰T7...

作者：小楊說車

檢修奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障的原因何在？

在對(duì)奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障進(jìn)行檢修時(shí)，我們首先檢查了ECU端子。發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲由點(diǎn)火開關(guān)控制，且主繼電器工作后才能供電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火開關(guān)打到ON擋時(shí)，主繼電器沒有電壓輸出，導(dǎo)致ECU27端子無電壓輸入，ECU無法正常工作，診斷儀也無法識(shí)別。檢查主繼電器工作情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)50A保險(xiǎn)絲正常，控...

作者：小楊說車

全新奔騰B70發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

全新奔騰B70搭載的是CA4GB15TD-30發(fā)動(dòng)機(jī)，為1.5升渦輪增壓四缸169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4350。車輛使用92號(hào)汽油，配備六速手動(dòng)變速箱和七速濕式雙離合變速箱。外觀方面采用光影哲學(xué)設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾革新，中控屏幕傾...

作者：小楊說車

奔騰T77Pro是搭載什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車型？

奔騰T77Pro采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速手動(dòng)變速箱或7速Powershift變速箱。Powershift變速器結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)擋，換擋速度快，傳動(dòng)速度高，為駕駛者帶來簡(jiǎn)潔的駕駛體驗(yàn)。車輛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式...

作者：小楊說車

21款奔騰B70是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？奔騰B70新款用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

并不是，21款奔騰B70采用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CA4GB15TD-30，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)在2014年開始自主研發(fā)的第三代機(jī)型，是妥妥的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了11.5:1超高壓縮，同時(shí)還應(yīng)用了智能熱管理、電控活塞冷卻噴嘴、變排量機(jī)油泵等前沿技術(shù)，熱效率高達(dá)39%，是一款擁有優(yōu)秀動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)...

作者：小楊說車

奔騰T77的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于多大排量？

奔騰T77搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相近。與東風(fēng)日產(chǎn)19款逍客的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然最大扭矩相同，但奔騰T77的動(dòng)力稍遜一籌。一汽奔騰自2006年成立以來，專注于SUV和轎車的生產(chǎn)，其中T77作為SUV的代表，價(jià)格區(qū)間在10到14萬。即將上市的T99將成為T系列的第二代SUV。...

作者：小楊說車

奔騰B30EV用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱？解析其性能與優(yōu)勢(shì)

奔騰B30EV搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，提供平順駕駛體驗(yàn)。這款電動(dòng)車型以其低運(yùn)營(yíng)成本、環(huán)境適應(yīng)性和長(zhǎng)續(xù)航能力脫穎而出。每公里電費(fèi)僅0.08元，即使在極端氣候下也能安全行駛。憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、長(zhǎng)續(xù)航和卓越性能，成為家用電動(dòng)車的新選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，配備24.8kWh電池組，續(xù)航...

作者：小楊說車