F35耀夜19款，3.5W公里，剛從4S店弄完，去之前也在網(wǎng)上查了很久，猶豫糾結過。結論是，4W公里之內換火花塞沒有問題，早點更換發(fā)動機狀態(tài)會更好。換之前車子偶爾會有那種氣上不來的感覺，輕微，但能感覺到，換完之后不復存在，平順，感覺明顯。油耗方面，已復位，待驗證，目前跑了一百公里，確實是稍微省油一點...
寶馬1系確實有搭載n52發(fā)動機的車型，例如老款130i使用的n52b30發(fā)動機，這款3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動機以其卓越性能和平穩(wěn)動力輸出而聞名。n52系列還包括2.5升的n52b25發(fā)動機。寶馬1系以其出色的駕駛樂趣和操控性而受到青睞，尤其是兩廂后驅版本。國產(chǎn)三廂版1系則基于ukl前驅平臺，而新...
日前，網(wǎng)絡流傳一份疑似寶馬中國官方發(fā)給經(jīng)銷商的停止交付通知，涉及G12車型實施停止銷售和交車。文中提到，停止銷售和交車的主要原因為所售車輛設計發(fā)動機平衡軸存在問題，同時涉事車輛需要更換發(fā)動機。隨后58汽車向寶馬官方售后服務電話進行咨詢，官方給出的回復為目前海外市場確實存在對于這幾款車型的召回行為，暫...
寶馬N20發(fā)動機的爆震控制系統(tǒng)具備汽缸選擇性和自適應性，能夠在壓縮比過高、進氣量過多、燃油品質不佳、進氣和冷卻液溫度過高等情況下有效防止爆震。該系統(tǒng)通過調整點火時刻來避免爆震，優(yōu)化油耗和扭矩，提高經(jīng)濟性。爆震傳感器的位置對系統(tǒng)正常工作至關重要，錯誤的安裝可能導致診斷功能失效。強爆震是由燃油室內臟物引...
寶馬N20發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)通過電子調節(jié)燃油泵，以滿足發(fā)動機在不同時刻的燃油需求。DME或DDE控制單元計算所需燃油量，并通過CAN總線發(fā)送至EKPS，后者調節(jié)電動燃油泵的功率以精確輸送所需燃油。這一系統(tǒng)優(yōu)化了燃油供應，降低了耗油量。系統(tǒng)具備按需輸送燃油、低壓系統(tǒng)診斷、緊急運行控制和冷卻潤滑等功能...
傳感器故障、保養(yǎng)不當、油質不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導致寶馬X6發(fā)動機故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質不當、混合氣燃燒不良、進氣系統(tǒng)問題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題和防盜系統(tǒng)...
全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼?zhèn)洌瑑蕊椇廊A，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術、乘坐/操控平衡和內飾上展現(xiàn)出超越對手的潛力，成為...
【改寫后的內容】：新款寶馬3系與老款寶馬3系的發(fā)動機型號有所不同。新款寶馬3系使用的是B48B20B型號的發(fā)動機，而老款寶馬3系使用的是B48B20C型號的發(fā)動機。在動力方面，兩款車都使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但新款寶馬3系的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，而老款寶馬3系的最大功率和...
寶馬5系用的什么發(fā)動機？寶馬5系發(fā)動機型號是：N20B20；在直列6缸發(fā)動機完成了T化之后，BMW又開始著手推出小排量渦輪增壓發(fā)動機用以逐步取代那臺經(jīng)典的N52。編號為N20的4缸機目前已經(jīng)搭載在X1、Z4以及新3系上。按照命名規(guī)則，它應該是一臺直列6缸發(fā)動機，而在現(xiàn)實中的N20卻是一臺4缸發(fā)動機，...
寶馬5系發(fā)動機型號為N20B20，盡管名字中有“直列6缸”的暗示，實際上它是一款4缸發(fā)動機。這款發(fā)動機是在小排量渦輪增壓發(fā)動機趨勢下推出的，逐步取代了經(jīng)典的N52發(fā)動機。N20發(fā)動機具有TVD三要素技術，是BMW技術進步的體現(xiàn)。寶馬5系采用的N20B20發(fā)動機雖為4缸，卻代表了寶馬發(fā)動機技術的新方向...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導致寶馬5系N55發(fā)動機抖動嚴重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動機抖動可能由多種因素引起...
寶馬3系發(fā)動機故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當、混合氣燃燒問題、油品質量差和空氣濾芯污染。發(fā)動機故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當?shù)臋C油或燃油�；旌蠚馊紵涣伎赡苡苫鸹ㄈ�、點火線圈、燃...
寶馬以其卓越的機械性能和運動感在ABB中獨樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動機，憑借其強勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動機，它在N系列的基礎上進行了模塊化設計，降低了油耗和重量，同時提高了性能，并優(yōu)化了聲學性能，以滿足未來更嚴...
寶馬3系發(fā)動機故障燈亮可能原因眾多，如傳感器問題、油液使用不當及混合氣燃燒不良等。誤報或真故障都可能引發(fā)該燈亮起。為確保行車安全，應第一時間進行檢修。傳感器問題可通過更換或調整解決；油液使用需符合規(guī)定；混合氣燃燒問題可嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等方法。若非明顯故障，可能是臨時性問題；若常亮伴...
一汽-大眾寶來2023款1.5L自動暢行限量版正式上市，售價12.29萬元。這款新車型在外觀和內飾方面保持了與在售車型的一致性，主要變化在于動力系統(tǒng)的升級，搭載了1.5L發(fā)動機和愛信6AT變速箱。新車的前臉設計延續(xù)了大眾家族風格，車身線條流暢，車身尺寸為4672*1815*1478mm，軸距2688...
當寶馬5系N20發(fā)動機出現(xiàn)防凍液缺失時，應立即補充。防凍液由水、防凍劑和添加劑組成，負責在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走多余熱量，維持發(fā)動機正常工作溫度。高溫下，若防凍液濃度和液位異常，可能導致發(fā)動機故障。使用時，應選用同一品牌防凍液，避免混合使用，確保產(chǎn)品在有效期內，并定期更換，一般為兩年或行駛4萬公...
寶馬7系的2.0升渦輪發(fā)動機確實是b48系列的，具體型號為b48b20b。這款大型轎車的尺寸為5273毫米長、1902毫米寬、1498毫米高，軸距達到3210毫米。除了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，寶馬7系還提供3.0升、4.4升雙渦輪增壓和6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機。2.0升發(fā)動機的最大功率為195kw，...
寶馬3系以其卓越的操控和運動性能著稱，但隨著車齡增長，發(fā)動機燒機油和變速箱問題逐漸顯現(xiàn)。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經(jīng)過檢修，我們建議更換發(fā)動機和變速箱。在預算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發(fā)動機。經(jīng)過兩個月的努力，發(fā)動機移植完成，動力大幅提升，加速感強烈。我們對進氣、風扇、冷卻液...
寶馬第七代3系與第六代在發(fā)動機方面存在差異，第七代在缸蓋設計上有所改進。國產(chǎn)版第七代3系提供了三款發(fā)動機選項，均為2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率、中功率和高功率版本。這些發(fā)動機均匹配8at變速箱，提升了換擋平順性。簡言之，第七代3系發(fā)動機進行了升級，并配備了高效的8at變速箱。第七代3系使用的發(fā)...
