一、系統(tǒng)介紹雷克薩斯4GR-FSE發(fā)動機(jī)的D-4系統(tǒng)是一種將燃油直接噴射到汽缸中的發(fā)動機(jī)。該系統(tǒng)在高噴射壓力下將汽油直接噴入燃燒室,形成空燃混合汽,并在進(jìn)氣行程經(jīng)開啟的進(jìn)氣門進(jìn)入的是燃燒用的空氣。通過專門的直噴式噴油器將燃油燃燒過程。1.均質(zhì)充量燃燒過程均質(zhì)充量燃燒過程通常在燃燒室中的空燃混合汽分布...
雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混合動力系統(tǒng),其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,電動機(jī)最大功率82馬力。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速器,百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯汽車以其極低的故障率和高質(zhì)量而聞名,混動車型同樣表現(xiàn)出色。CT200h采用第三代混動系統(tǒng),油耗保持在4-5...
2023款雷克薩斯LX600在北美市場正式發(fā)布,售價區(qū)間約合人民幣64萬至92萬元,共5款車型。外觀大氣,前臉造型延續(xù)2022款設(shè)計(jì),內(nèi)飾豪華,采用懸浮式中控大屏。新車提供4座、5座和7座座椅版本,全系搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率415馬力,最大扭矩650牛米,匹配10速手自一體變速箱...
雷克薩斯rx系列搭載的發(fā)動機(jī)有兩種,一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一種是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有231馬力和350牛米的最大扭矩,轉(zhuǎn)速范圍為1800至4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分,采用雙VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù),提高效率和功率。而3.5升自...
x300冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音大且怠速高屬正,F(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時,氣缸溫度低,油氣混合物需更濃,因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升,怠速逐漸降低,直至發(fā)動機(jī)溫度正常,ECU維持最佳空燃比,進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天,天熱還是天冷,只要是冷車狀態(tài),車...
**總結(jié)內(nèi)容**:雷克薩斯UX200搭載的發(fā)動機(jī)型號為M20A-FXS,是一款2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī),能輸出最大馬力173匹和最大功率127千瓦。非混動車型則使用M20A-FKS發(fā)動機(jī)。此外,UX260h車型搭載的是一套混合動力系統(tǒng),包括M20A-FXS發(fā)動機(jī)和電動機(jī),能提供更強(qiáng)的動力和更高的熱效...
雷克薩斯ct200h發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體側(cè)面的下方,搭載1.8L自吸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合,百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質(zhì)量過硬,故障率低,ct200h混動車型油耗表現(xiàn)出色,采用與普瑞斯相同的第三代混動系統(tǒng),純電模式下可實(shí)現(xiàn)零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發(fā)動機(jī)號位置在發(fā)動機(jī)缸體側(cè)面的...
雷克薩斯ct200h發(fā)動機(jī)啟動困難,可能是蓄電池電量不足、點(diǎn)火正時不正確、啟動系統(tǒng)故障、電火花質(zhì)量不佳、燃油系統(tǒng)問題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動機(jī)冷啟動困難,可能是溫度太低,應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保溫,避免寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙。停車時車頭應(yīng)對著建筑物擋風(fēng),夜間停車車頭朝朝陽方向,幫助引擎升溫。平時要定期檢查、調(diào)整。...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱,雖然動力表現(xiàn)僅能滿足日常需求,但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中,Sport模式下動力響應(yīng)更佳,但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說,60km/h前的加速尚可,之后動力衰減明顯。...
雷克薩斯CT200h發(fā)動機(jī)抖動問題可能由多種原因引起,包括剎車油管路氣泡、發(fā)動機(jī)積碳、怠速調(diào)整不當(dāng)、噴油泵供油不均勻或氣門密封不嚴(yán)。盡管CT200h以其油電混合動力系統(tǒng)在城市擁堵環(huán)境中表現(xiàn)出色,提供高效節(jié)能和澎湃動力,但遇到發(fā)動機(jī)抖動問題時,應(yīng)及時檢查并解決,以保持車輛性能和駕駛安全。車輛的多重駕駛...
雷克薩斯ES200的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)確實(shí)由廣汽豐田制造并出口至日本,裝配后專門返銷中國。這款發(fā)動機(jī)在動力上表現(xiàn)平平,與車重不匹配,導(dǎo)致動力不足。盡管如此,ES200在舒適性、外觀和質(zhì)量上獲得用戶好評,尤其在隔音和操控方面表現(xiàn)出色。然而,內(nèi)飾和音響系統(tǒng)存在不足,性價比方面,用戶認(rèn)為ES300h更...
一輛雷克薩斯ES300轎車,搭載3VZ-FE型電噴發(fā)動機(jī),出現(xiàn)了間歇性發(fā)動機(jī)抖動和排氣管冒黑煙的問題。盡管進(jìn)行了發(fā)動機(jī)大修,故障依舊。經(jīng)過一系列檢查,包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗(yàn),均未發(fā)現(xiàn)異常。最終,通過尾氣分析儀檢測發(fā)現(xiàn)HC含量異常高,指向混合氣不良。進(jìn)一步分析和試驗(yàn)后,確定問...
空氣流量傳感器對于電噴發(fā)動機(jī)至關(guān)重要,它負(fù)責(zé)測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量,以確;旌蠚獾淖罴褲舛取9收先缇路問題或信號異常會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,影響發(fā)動機(jī)性能。點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火線圈和火花塞,其不良工作會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和加速問題。燃油系統(tǒng)包括油箱、油路和噴油器,其故障可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、爆震、加速不暢和油耗增...
一輛行駛超過23.8萬公里的雷克薩斯轎車出現(xiàn)了怠速異常問題。發(fā)動機(jī)怠速保持在1500r/min,長時間無法下降,怠速不穩(wěn),偶爾熄火。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)怠速電機(jī)失效,更換后怠速仍然高。進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)后,故障暫時消除,但第二天又出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),水溫傳感器和ECU感知的水溫不一致,更換水溫傳感器后,怠速下...
根據(jù)文章內(nèi)容,總結(jié)如下:2019款雷克薩斯ES,作為一款中大型豪華轎車,其表現(xiàn)優(yōu)異。它具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,相較于上一代車型的油耗有了明顯的降低。動力方面,市區(qū)駕駛完美,但高速巡航仍有提升空間。內(nèi)飾品質(zhì)較高,相比同級車型如E級和5系有競爭力。對于傳言的發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題,作者親測無此現(xiàn)象,但維護(hù)保養(yǎng)...
文章內(nèi)容:雷克薩斯GSF成為本周的海外關(guān)注的焦點(diǎn),有媒體報(bào)道稱,雷克薩斯GSF將成為雷克薩斯IS后的第二款高性能版轎車。據(jù)豐田內(nèi)部人士透露,雷克薩斯GSF將搭載5.0升V8發(fā)動機(jī),最大功率有可能達(dá)到350kW。同時,由于使用了輕質(zhì)的鋁材和碳纖維部件,雷克薩斯GS-F的重量達(dá)到1678公斤,百公里加速...
雷克薩斯ct200h搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),配合電動機(jī)實(shí)現(xiàn)純電模式行駛,尤其在低速時發(fā)動機(jī)不工作,依靠電動機(jī)驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)零排放和低噪音。該車型的1.8L發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,電動機(jī)最大功率82馬力,匹配E-CVT無級變速箱,百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯以其過硬的汽車質(zhì)量著稱,混動車型...
2019款雷克薩斯LX570以其家族化紡錘體進(jìn)氣格柵和硬朗線條,展現(xiàn)出力量感。尾部設(shè)計(jì)犀利,光感相機(jī)傳感器智能調(diào)節(jié)燈光,避免晃眼。前臉變化顯著,LED日間行車燈提升時尚感。車身尺寸在中大型SUV中占優(yōu)勢,內(nèi)飾精致奢華,實(shí)木方向盤和高級真皮座椅提供舒適體驗(yàn)。儀表盤和顯示屏設(shè)計(jì)先進(jìn),中控臺金屬調(diào)性,科技...
一輛雷克薩斯轎車在更換發(fā)動機(jī)電腦后,雖然能夠啟動,但很快會自動熄火。通過診斷儀檢查,發(fā)現(xiàn)故障碼B2799,即發(fā)動機(jī)停機(jī)系統(tǒng)故障。這個故障碼可以被清除,但一旦啟動,又會重新出現(xiàn),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)再次熄火。要解決這個問題,需要檢查鑰匙控制單元及其線路、發(fā)動機(jī)控制單元。如果這些線路和控制單元都正常,但故障依舊,...
一輛行駛了14萬公里的2008款雷克薩斯GS300,裝配3GR-FE發(fā)動機(jī),出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的問題。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)故障碼P0136和P0156,指向氧傳感器電路故障。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),氧傳感器輸出電壓異常,且對噴油量變化無響應(yīng),確認(rèn)氧傳感器損壞。故障原因是維修人員在清洗節(jié)氣門和噴油器時操作不...