馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)SPCCI技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效燃燒,關(guān)鍵在于汽缸內(nèi)溫度控制。冷卻系統(tǒng)采用冷卻液切換閥和電子節(jié)溫器,快速升溫至63℃開(kāi)啟,控制EGR冷卻器和加熱器芯參與小循環(huán)。電動(dòng)水泵由ECU控制,保持合適進(jìn)氣溫度。更換冷卻液步驟包括拆蓋、排液、連接軟管、排放、擰緊排放塞、添加冷卻液至F標(biāo)記、放氣等...
馬自達(dá)宣布,其具有壓燃技術(shù)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)將在2020年引入中國(guó),并計(jì)劃搭載于新款昂克賽拉和CX-30上。此外,為滿足中國(guó)市場(chǎng)需求,馬自達(dá)將推出新的純電動(dòng)車型,但非MX-30。此舉旨在擴(kuò)大馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容,滿足消費(fèi)者多樣化的需求。馬自達(dá)將引進(jìn)SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)并推出新電...
CX30是長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的緊湊型SUV,車身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm,軸距2663mm。該車搭載兩款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),一款為自然吸氣,最大功率116kW,最大扭矩202Nm,配備缸內(nèi)直噴和鋁合金缸蓋缸體,匹配6速手動(dòng)或6AT變速器。另一款為自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kW,...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨(dú)樹(shù)一幟,顯著提升了工作效率,降低了油耗并增強(qiáng)了扭矩,尤其在低中速域表現(xiàn)突出。通過(guò)減少燃燒室內(nèi)殘留氣體,實(shí)現(xiàn)了高壓縮比,避免了爆震問(wèn)題,同時(shí)4-2-...
馬自達(dá)CX30,這款緊湊型SUV以其時(shí)尚外觀和精良配置受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸適中,搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)制造,具備116千瓦的最大功率和202!っ椎淖畲笈ぞ。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),如缸內(nèi)直噴,鋁合金材料,以及6AT變速器,確保了換擋的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸和扭力梁...
馬自達(dá)CX-30黑曜版即將上市,外觀“黑化”升級(jí),新增勃艮第紅真皮座椅和多項(xiàng)智能配置。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力158Ps,匹配6速手自一體變速箱。適合追求個(gè)性的年輕家庭,耐用性出色,但空間表現(xiàn)一般。馬自達(dá)堅(jiān)持內(nèi)燃機(jī)技術(shù),銷量未增反降,應(yīng)考慮迎合市場(chǎng)需求。馬自達(dá)CX-30黑曜版在外觀和內(nèi)飾...
馬自達(dá)CX-4搭載的是馬自達(dá)原廠的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在量產(chǎn)汽油引擎中獨(dú)樹(shù)一幟。這種高壓縮比設(shè)計(jì)顯著提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,實(shí)現(xiàn)了超過(guò)15%的油耗降低和扭力提升。為了應(yīng)對(duì)高壓縮比可能引發(fā)的爆震問(wèn)題,馬自達(dá)采用了4-2-1長(zhǎng)路徑排氣系統(tǒng),有效減少了燃燒室內(nèi)的殘留氣體,從...
馬自達(dá)CX-30以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能備受期待。這款緊湊型SUV不僅外觀動(dòng)感,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,還搭載了2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁動(dòng)力。車身尺寸為4395*1797*1545mm,軸距2653mm,保證了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面,深色為主調(diào),中控臺(tái)采用硬塑料與皮革材質(zhì),配備7英寸液晶儀表和8.8英寸...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火,可能與ECU控制邏輯問(wèn)題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4,2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下,燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無(wú)法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購(gòu)車半年內(nèi),燃油泵理論上壽命與整車相同,但頻繁故障可能指向質(zhì)量問(wèn)題。遇到此類問(wèn)題,應(yīng)通過(guò)4S店向...
2020年5月28日,國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-30在浙江衛(wèi)視和100多家網(wǎng)絡(luò)媒體的網(wǎng)絡(luò)直播下正式上市。新車共推出8款配置車型供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為129.9-17.19萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-30基于新一代SKYACTIV-VEHICLE架構(gòu)打造,以全新視角重新審視車輛架構(gòu)的整體承載性能,并配合馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)...
馬自達(dá)CX-4和CX-5在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)結(jié)構(gòu)上相同,沒(méi)有區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)都采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系,具有高壓縮比和缸內(nèi)直噴技術(shù)。主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)部空間。一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)均為p5、pe、py三個(gè)版本,且結(jié)構(gòu)和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同,如CX-4早期全進(jìn)口,而到特定款式時(shí),...
馬自達(dá)CX-5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kw,最大扭矩200牛米,而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料,匹配6AT或7AT變速箱,換擋平順且耐用。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立設(shè)計(jì),操控性出色。提供前驅(qū)和四驅(qū)版本,四驅(qū)版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)...
馬自達(dá)CX5需要加多少升發(fā)動(dòng)機(jī)油取決于具體車型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等多重作用。長(zhǎng)期使用后機(jī)油性能會(huì)下降,因此需定期更換,并同時(shí)更換機(jī)油濾芯。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),車主應(yīng)選擇大品牌正品機(jī)油和機(jī)油濾芯,并從正規(guī)渠道購(gòu)買。馬自達(dá)CX5機(jī)油加注量因車型和配置而...
全新馬自達(dá)CX-50以其專為城郊出游設(shè)計(jì)的SUV身份,在美國(guó)市場(chǎng)全球首發(fā)后,國(guó)內(nèi)車迷對(duì)其國(guó)內(nèi)亮相充滿期待。外觀設(shè)計(jì)粗獷硬核,迎合年輕消費(fèi)者戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,車身線條平緩,尾部棱角分明,后保險(xiǎn)杠內(nèi)凹式造型與前臉呼應(yīng),增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,黑/棕雙拼配色,配備大尺寸中控屏幕和機(jī)械+液晶組合儀表,全系標(biāo)配車道...
馬自達(dá)CX-4采用全新設(shè)計(jì),顏值提升,配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩。內(nèi)飾配置豐富,空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全,包括制動(dòng)輔助、牽引力控制等。用戶口碑良好,整體表現(xiàn)值得期待,但50萬(wàn)公里不大修需實(shí)際驗(yàn)證。新車采用馬自達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)理念,整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同,顏值明顯提升看著非常漂亮。新車車頭...
馬自達(dá)CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅避免了早期爆燃的風(fēng)險(xiǎn),還通過(guò)電控SVT可變氣門正時(shí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了油耗的大幅降低和動(dòng)力輸出的純線性。此外,4-2-1排氣歧管技術(shù)的應(yīng)用,有效降低了缸內(nèi)溫度,...
一輛2018年款的一汽馬自達(dá)CX-4在行駛約1萬(wàn)公里后,出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,倒車燈會(huì)自動(dòng)亮起,但亮度很弱,幾分鐘后會(huì)自動(dòng)熄滅。更奇怪的是,當(dāng)車輛換入倒擋時(shí),倒車燈反而不亮。經(jīng)過(guò)維修人員的檢查和診斷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在后車身控制單元后試車,故障排除。相關(guān)資料:58汽車99元VIP包年超值...
一輛2016年款的一汽馬自達(dá)CX-4,搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程約12.8萬(wàn)公里。車主發(fā)現(xiàn)在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起,并且怠速異常升高至1000r/min。經(jīng)過(guò)維修人員的診斷,發(fā)現(xiàn)故障碼“P0171:00燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過(guò)低”。經(jīng)過(guò)一系列檢查,包括PCM數(shù)據(jù)流、制動(dòng)助力系統(tǒng)保壓測(cè)試、點(diǎn)火系...
2020年5月28日,國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-30正式上市,提供8種配置,價(jià)格區(qū)間為12.99-17.19萬(wàn)元。新車采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),搭載Skyactiv-G2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與家庭實(shí)用性的結(jié)合。車身尺寸介于CX-3和CX-5之間,內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,配置豐富,包括8.8英寸多媒體屏和多項(xiàng)安全功能...
阿特茲參考價(jià):17.58萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)(3418條)阿特茲參考價(jià):17.58萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)阿特茲參考價(jià):17.58萬(wàn)起阿特茲參考價(jià):17.58萬(wàn)起17.58萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)(3418條)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)...