代號B38的寶馬1.5T發(fā)動機開啟了豪華品牌三缸時代的先河，盡管技術先進，但消費者認知差異導致市場反響平平。日內(nèi)瓦車展上，全新奔馳A級以其優(yōu)雅外觀和科技內(nèi)飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內(nèi)在實力全面升級，尤其是全新1.4T發(fā)動機。這臺M282發(fā)動機是奔馳與雷諾合作開發(fā)，將搭載于全新奔馳A級，有...
在進行2015年奔馳GLK300。⑧安裝汽缸蓋罩。⑨安裝離心機。⑩發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，汽車可能會自行啟動而造成事故。發(fā)動機啟動或運轉(zhuǎn)期間，在附近工作存在導致擦傷和燒傷的風險。執(zhí)行發(fā)動機試運行，檢查發(fā)動機是否正常工作及其密封性。固定好車輛，以防其自行移動。穿上封閉且貼身的工作服。切勿接觸高溫或旋轉(zhuǎn)的部件。以...
奔馳C級搭載了m274發(fā)動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發(fā)動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發(fā)動機的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質(zhì)量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
2019年7月12日，長春車展上，奔馳A級兩廂版正式上市，包括A200動感型和A200時尚型，售價分別為25.78萬和27.38萬。新車尺寸較三廂版有所減小，更顯緊湊動感。外觀延續(xù)三廂車型風格，內(nèi)飾亮點為雙10.25英寸大屏和MBUX系統(tǒng)。動力上，新車搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機，A220L4MATI...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情�；氐匠啥己�，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
這款車搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，型號為AMGS63Coupe。作為雙門四座跑車，其尺寸為5049mm×1913mm×1420mm，軸距2945mm。發(fā)動機最大功率612馬力，最大扭矩900�！っ�，轉(zhuǎn)速區(qū)間2750至4500轉(zhuǎn)/分。采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金材質(zhì)氣缸蓋和缸體。匹配9AT變速器...
全新三廂版奔馳A級在北京車展上大放異彩，內(nèi)飾設計和車身尺寸均有所提升。國產(chǎn)全新A級將提供兩廂和三廂版本，均搭載1.3T發(fā)動機，取代了原有的1.6T發(fā)動機。兩廂版和三廂版在外觀上保持一致，且提供AMG運動套件。三廂版車身尺寸為4622/1796/1454mm，軸距2789mm；兩廂版為4419/179...
：近日，奔馳官方宣布對E級車型的發(fā)動機進行升級。升級后的E級車型在動力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動機，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動機還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動變速器�？紤]到國內(nèi)仍使用老款發(fā)...
總結內(nèi)容：據(jù)報道，奔馳的A級和B級車型即將采用雷諾生產(chǎn)的1.6L渦輪柴油機引擎。作為交換，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供其2.0L汽油引擎及其他大排量引擎。此外，戴姆勒集團與雷諾還將合作開發(fā)其他排量的汽油和柴油引擎，可能被搭載在雙方的多款車型上。另外有傳言稱英菲尼迪可能會搭載奔馳的AMG引擎，但此消息可信...
奔馳a級搭載的1.3t發(fā)動機并非三缸的，而是一款四缸渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機具有低功率版和高功率版，分別配備不同的馬力和扭矩輸出。另外，奔馳a級還有2.0升渦輪增壓發(fā)動機可選。這些發(fā)動機均配備了先進的技術，并搭載了7速雙離合變速器，帶來快速的換擋速度和高效的傳動性能。奔馳a級作為一款緊湊型汽車，通過...
本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動機因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車，而E260L運動型轎車和E260標準軸距運動版則相對難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化�？蛻羧后w多為中小企業(yè)主，看重品牌影...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動機，而是搭載四缸發(fā)動機。車型共配備三種發(fā)動機，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
2020款奔馳s級共采用兩款發(fā)動機，分別是低功率版和高功率版的3.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中低功率版發(fā)動機具有299馬力和400牛米的最大扭矩，而高功率版則達到367馬力和500牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動機均配備48v輕混動系統(tǒng)和鋁合金缸蓋缸體，搭載9at變速器。奔馳s級前后懸架均采用雙叉臂獨立懸架，提...
奔馳B級1.3T發(fā)動機型號M282914，分180L和200L兩款，動力表現(xiàn)一般但夠用。技術特點包括鏡面氣缸內(nèi)壁涂層、三角形氣缸蓋、排氣歧管集成和閉缸技術。2.0T發(fā)動機型號M260920，動力更強，采用Conicshape技術、多次噴射技術和電控泄壓閥，但渦輪遲滯明顯。奔馳B級件。發(fā)動機問題同樣，...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動機。新一代四缸汽油發(fā)動機M264將逐漸替代M274發(fā)動機系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術和CAMTRONIC氣門正時等多項新技術。M264發(fā)動機配備了雙渦管渦...
奔馳S級2.0T混動雖潮流環(huán)保，動力充沛，但難掩氣場不足；而3.0T發(fā)動機則更符車型定位，動力強勁，但面臨更高稅費。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人需求與偏好。奔馳S級2.0T混合動力詳解型號：M264920參數(shù)：最大功率220kW搭載年款：2019款搭載車型：奔馳CLS發(fā)動機技術特點60度氣缸夾角：M...
奔馳C級發(fā)動機以其卓越的質(zhì)量和技術而聞名。它配備了先進的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動機的油耗低于200克/KWH，比一般進口發(fā)電機組節(jié)約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機組承諾2000系列大修期為24000小...
開車時，發(fā)動機故障燈突然亮起，這常常讓車主感到困惑和擔憂。故障燈亮起可能意味著多種問題，其中最常見的包括燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動機爆震。燃燒狀態(tài)不佳通常是由于氧傳感器監(jiān)測到的問題，這不僅影響環(huán)境，還可能導致燃油浪費和發(fā)動機磨損。而發(fā)動機爆震則可能由專門的爆震傳感器檢測到，它可能預示著嚴重的機件損害或動力損...
奔馳G級融合硬朗設計與豪華內(nèi)飾，4.0L雙渦輪發(fā)動機動力充沛，零百加速5.9S。寬敞空間與豐富配置提升駕乘體驗，全液晶儀表盤、發(fā)動機啟停等科技配置彰顯高端。用戶口碑良好，安全性能全面，是豪華SUV市場的佼佼者。從外形來看，奔馳G級融入了很多太大的設計元素。奔馳G級的進氣格柵寬大，并且搭配“奔馳”標識...
