10月17日，藍(lán)電E5PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元至13.58萬(wàn)元。在預(yù)售階段推出的120km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、165長(zhǎng)續(xù)航版兩款配置基基礎(chǔ)上，新增了100km基礎(chǔ)續(xù)航版、165km長(zhǎng)續(xù)航版Pro、165km長(zhǎng)續(xù)航版PLUS。這也讓藍(lán)電E5PLUS的起售價(jià)相較于預(yù)售降低了1萬(wàn)元，提供了更...
10月17日，藍(lán)電E5PLUS正式上市，此次上市發(fā)布五款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)-13.58萬(wàn)元。入門(mén)車(chē)型純電續(xù)航即達(dá)到100km，更有165km同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航和1300km綜合續(xù)航。藍(lán)電E5PLUS以長(zhǎng)續(xù)航重新定義插混SUV出行場(chǎng)景，憑借“價(jià)格打到底，續(xù)航拉最長(zhǎng)，品質(zhì)做到頂”的越級(jí)實(shí)力，堪稱(chēng)2...
2024年4月10日，賽力斯集團(tuán)旗下的藍(lán)電E5榮耀版正式上市，新車(chē)推出3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為：暢享型9.98萬(wàn)元、尊享型10.98萬(wàn)元、臻享型11.98萬(wàn)元。除了合理的售價(jià)，藍(lán)電E5也公布了購(gòu)車(chē)政策，即日起至6月30日，藍(lán)電E5榮耀版下定還可享包括終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、0首付5年超長(zhǎng)金融和免費(fèi)...
近日，來(lái)自賽力斯集團(tuán)旗下的全新品牌藍(lán)電在天津靜海區(qū)域正式上市了首款車(chē)型藍(lán)電E5。新車(chē)共推出2款配置4款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)起，有著“好用、好省”的綜合優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)前市場(chǎng)上13萬(wàn)級(jí)首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。目前藍(lán)電E5在天津區(qū)域已經(jīng)全面上市，藍(lán)電E5為用戶(hù)提供了三重購(gòu)車(chē)福利，前1萬(wàn)用戶(hù)可...
近日從風(fēng)光官方獲取到了品牌旗下全新中型SUV風(fēng)光藍(lán)電E5的官圖。新車(chē)搭載比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的1.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，饋電油耗僅為5.5L/100km。據(jù)悉該車(chē)也將于2023年一季度正式上市。外觀整體采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素，搭配天際線(xiàn)LED燈帶辨識(shí)度較高。同時(shí)，該車(chē)...
藍(lán)電E5作為賽力斯新品牌首款車(chē)型，定位中型插電混動(dòng)SUV，售價(jià)13.99萬(wàn)至15.19萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。新車(chē)設(shè)計(jì)豪華科技，內(nèi)飾雙聯(lián)屏加實(shí)體按鍵，注重駕駛體驗(yàn)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與130KW電機(jī)，純電續(xù)航100至110公里，油耗低續(xù)航足，實(shí)用性強(qiáng)。前段時(shí)間，賽力斯旗下藍(lán)電品牌推出了首款車(chē)型“藍(lán)電E5”。...
別克E5自上市以來(lái)，憑借其扎實(shí)的續(xù)航、寬敞的空間、實(shí)用的配置和良好的駕乘體驗(yàn)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。然而，作為一款新車(chē)型，別克E5也存在一些不足之處，如后排座椅角度過(guò)直、智能化程度一般、缺乏長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)考驗(yàn)以及品牌認(rèn)可度不足等。但總體來(lái)看，別克E5在同級(jí)別合資品牌純電SUV中，性?xún)r(jià)比較高，是一個(gè)值得考慮的...
比亞迪e5-450、e5-300和秦EV-300均基于同一平臺(tái)打造，e5-450續(xù)航里程顯著提升，采用三元鋰電池和增強(qiáng)的“4合1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大充電功率提升至60kW，減少充電時(shí)間。秦EV-300則注重操控與乘坐舒適，采用獨(dú)立后懸架。e5-300作為基礎(chǔ)款，性能均衡。三款車(chē)各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)需...
奇瑞E5作為高性?xún)r(jià)比家用車(chē)，以其動(dòng)感外觀和“以人為本的科技”魅力受到關(guān)注。新車(chē)磨合期后需保養(yǎng)，CVT變速箱穩(wěn)定可靠，提升駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。E5在A5和啟運(yùn)3基礎(chǔ)上改進(jìn)，內(nèi)飾實(shí)用性和外觀提升明顯，展現(xiàn)了奇瑞在數(shù)字科技家用車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)步。1奇瑞e5整備質(zhì)量(奇瑞e5時(shí)間)奇瑞E5新車(chē)的磨合期一般在落...
比亞迪是一家成立于1995年的中國(guó)高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)，總部位于深圳。公司業(yè)務(wù)涵蓋IT、汽車(chē)和新能源三大領(lǐng)域。旗下?lián)碛卸嗫钴?chē)型，包括F3、速銳、e1、秦、e2、e3、e5、S2、宋、宋Pro和元新能源等。速銳作為全新車(chē)型，于2012年8月21日上市，以其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)歡迎。比亞迪宋作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型，...
奇瑞CVT變速箱的研發(fā)歷程是一段充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新的旅程。從2003年立項(xiàng)開(kāi)始，奇瑞歷經(jīng)7年的不懈努力，終于在2010年實(shí)現(xiàn)了CVT變速箱的量產(chǎn)下線(xiàn)。2011年，第一代CVT變速箱在E5車(chē)型上成功上市，標(biāo)志著奇瑞在自主變速箱領(lǐng)域的重大突破。然而，成功的背后是無(wú)數(shù)次的嘗試與失敗。奇瑞CVT變速箱的研發(fā)過(guò)程...
作為今年最后一個(gè)重磅車(chē)展，2023廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正在如火如荼地進(jìn)行，各大媒體平臺(tái)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)也在車(chē)展期間集中誕生。在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，新能源車(chē)型成為本屆車(chē)展的重點(diǎn)之一，賽力斯集團(tuán)旗下的藍(lán)電E5亮相廣州國(guó)際會(huì)展中心D區(qū)20.2號(hào)館。作為首款10萬(wàn)內(nèi)純電續(xù)航百公里插混SUV、首款10萬(wàn)內(nèi)中型插混SUV...
藍(lán)電品牌，是賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車(chē)有限公司推出的全新新能源汽車(chē)品牌，同享賽力斯集團(tuán)在核心技術(shù)、精品戰(zhàn)略、研發(fā)投入方面的全面賦能。在3月30日，藍(lán)電汽車(chē)藍(lán)電E5正式上市。新車(chē)共推出2款配置4款車(chē)型最低13.99萬(wàn)起，加2000元即可升級(jí)為5+2座版，成為當(dāng)前市場(chǎng)上13萬(wàn)級(jí)首款純電續(xù)航百公里的...
3月21日，賽力斯集團(tuán)旗下藍(lán)電汽車(chē)公司推出的中型超混SUV藍(lán)電E5正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出2款車(chē)型，暢享型預(yù)售價(jià)13.99萬(wàn)元、旗艦型預(yù)售價(jià)15.19萬(wàn)元，將于3月30日正式上市。在3月30日之前下定用戶(hù)將獲得交1千抵1萬(wàn)元的先享抵扣禮、30天質(zhì)量問(wèn)題無(wú)憂(yōu)換車(chē)的先享特權(quán)禮等四重先享權(quán)益，相當(dāng)于用戶(hù)最低1...
在新能源大勢(shì)之下，風(fēng)光品牌也帶來(lái)了旗下最新的新能源車(chē)型——風(fēng)光藍(lán)電E5，這款車(chē)也是首批深度搭載華為Hicar3.0的車(chē)型，并將于今年一季度上市。同時(shí)，這款車(chē)還搭載了由比亞迪弗迪提供的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)到了驚人的1150km。接下來(lái)，就讓我們一同看看這款新車(chē)到底有哪些亮點(diǎn)。在外觀設(shè)計(jì)方面，風(fēng)光藍(lán)電E...
