總結(jié)內(nèi)容:據(jù)58汽車(chē)最新消息,吉利銀河L6預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。該車(chē)定位為智能電混轎車(chē),外觀設(shè)計(jì)采用銀河家族式設(shè)計(jì),具有高辨識(shí)度的貫穿式燈帶和隱藏式門(mén)把手。內(nèi)飾方面可能參照銀河L7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備三個(gè)屏幕的科技感布局。動(dòng)力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合,配以大容量電池,實(shí)現(xiàn)...
隨著蔚來(lái)汽車(chē)在電池系統(tǒng)上的不斷升級(jí),從70kwh到150kwh的跨越,尤其是從100kwh到150kwh的飛躍,讓人不禁好奇這背后的技術(shù)突破。蔚來(lái)可能通過(guò)幾種方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo):首先,基于現(xiàn)有C家方案,通過(guò)提升單體能量密度,采用NCM811+硅碳負(fù)極和補(bǔ)鋰工藝,可能達(dá)到150kwh。其次,蜂巢能源的L...
DENZA騰勢(shì)以其高精度追求,消除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng),特別注重輪胎噪音的控制,采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車(chē)的核心,德系車(chē)型在安全配置上幾乎一致,注重車(chē)內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢(shì)在動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進(jìn)行了特別設(shè)計(jì),以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
智己L6預(yù)計(jì)將在2024年第二季度亮相,百公里加速時(shí)間2秒級(jí),CLTC純電續(xù)航超1000km。新車(chē)延續(xù)智己L7設(shè)計(jì),尺寸更小,封閉式前臉,大燈造型相似,新增前保險(xiǎn)杠通風(fēng)口和瞭望塔式激光雷達(dá)。隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪轂、溜背式設(shè)計(jì)等元素保留,車(chē)尾造型與L7相似,有阿斯頓馬丁DBX影子。L6為中型轎車(chē),尺...
智己L6計(jì)劃在2024年第二季度正式亮相,定位為中型轎車(chē),尺寸小于L7。新車(chē)將擁有2秒級(jí)百公里加速和CLTC純電續(xù)航超1000km的性能,設(shè)計(jì)沿襲L7,配備高功率雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、超大容量動(dòng)力電池組和800V高壓架構(gòu)等技術(shù)。更多參數(shù)信息有待官方后續(xù)公布。【58汽車(chē)新車(chē)動(dòng)態(tài)】在2023廣州車(chē)展期間,智己...
綠色車(chē)牌不僅適用于純電動(dòng)汽車(chē),還包括插電混動(dòng)汽車(chē)。這類(lèi)新能源汽車(chē)的電池容量較大,純電模式下續(xù)航更長(zhǎng),燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于普通混動(dòng)汽車(chē),且尾氣排放低。純電動(dòng)汽車(chē)以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),運(yùn)行時(shí)無(wú)噪音和抖動(dòng),靜謐性好,無(wú)尾氣排放,環(huán)保。但面臨電池成本、回收和充電速度等問(wèn)題。新能源汽車(chē)車(chē)牌綠色底色,小型車(chē)漸變綠,大型車(chē)黃綠...
福特最近申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利,為純電動(dòng)版F-150開(kāi)發(fā)了全新的電池組集成方法。這項(xiàng)專(zhuān)利將電池組放置在車(chē)架橫梁內(nèi),更好地分布重量并增加支撐。車(chē)輛攜帶的電池組容量越大,續(xù)航里程就越長(zhǎng),同時(shí)還能減少噪音和振動(dòng)。福特發(fā)布了F-150純電動(dòng)版的預(yù)告視頻,計(jì)劃在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩生產(chǎn)。福特的創(chuàng)新技術(shù)將使電動(dòng)皮卡在...
新能源汽車(chē)發(fā)展迅速,從純電動(dòng)車(chē)到插電混動(dòng)車(chē),再到油混車(chē),各有優(yōu)勢(shì)。試駕后,我被新能源車(chē)的輕快起步、順滑加速、良好隔音和超低用車(chē)成本所吸引。但電池自燃、衰減和高換電池成本等問(wèn)題也讓我猶豫。綠牌汽車(chē)換電池費(fèi)用高昂,電池衰減不可避免,換電池成本根據(jù)電池容量和類(lèi)型而定,尤其是三元鋰電池更貴;靹(dòng)車(chē)更均衡,油...
哈雷戴維森推出的LiveWireONE電動(dòng)摩托車(chē),以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能,為騎手帶來(lái)全新的騎行體驗(yàn)。這款電動(dòng)摩托車(chē)不僅消除了傳統(tǒng)的馬蹄音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還具備最高時(shí)速110英里/小時(shí),15.4kWh的電池容量,以及在40分鐘內(nèi)從0充電到80%的快速充電能力。LiveWireONE的外觀設(shè)計(jì)同樣引人注目,...