全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線,預(yù)計售價5.5萬歐元,約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似,但細(xì)節(jié)上有所區(qū)分,如充電口和藍(lán)色飾條。提供兩種前臉風(fēng)格,運動版和豪華版,均保留了寶馬的經(jīng)典設(shè)計。車身尺寸為4500/1845/1642mm,軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設(shè)...
2021款改款sDrive20Li尊享型和2022款sDrive20Li時尚型一直是寶馬X1里關(guān)注度比較高的兩款車型,今天我們就把它拉到一起,通過多個維度的較量,看看這兩者誰更能打動你。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為寶馬X12021款改款sDrive20Li尊享型29.88萬元,寶馬...
在2021年的汽車市場上,寶馬X2和寶馬X1這兩款緊湊型SUV以其出色的性能和設(shè)計吸引了眾多消費者的目光。寶馬X2的指導(dǎo)價為28.58萬元,而寶馬X1的指導(dǎo)價為29.88萬元,兩者差價1.3萬元。從車身數(shù)據(jù)來看,X2在寬度上略勝一籌,而X1在長度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在動力配置上,X2搭載2.0T...
在選擇家用車時,昂科威2020款28T車型因其2.0T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯而受到推薦,尤其是與1.5T車型相比,后者的雙離合變速箱穩(wěn)定性較差。寶馬X1以其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)、良好的空間和動力而受到青睞,但性價比較低,且應(yīng)避免選擇1.5t三缸車型。對于2020款帕薩特,與2019款相比變化不大,起售價上漲100...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計上有所區(qū)別,16款作為十周年紀(jì)念版,前杠、后杠和輪圈造型都有所更新,顯得更加年輕動感。兩款車在配置和價格上也有所不同,但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),分別提供167馬力和184馬力,匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
寶馬X1時尚版和尊享型的區(qū)別是什么?1.寶馬X1時尚版和尊享型的區(qū)別在于公里加速時間、變速箱和輪胎尺寸。寶馬X1時尚版加速時間為8.2秒,而尊享版為8.1秒;時尚版采用7速雙離合變速箱,而尊享版采用8速手自一體變速箱;時尚版輪胎尺寸為225/50r18,而尊享版輪胎尺寸為225/45r19。此外,兩...
緊湊型SUV市場競爭激烈,寶馬X1和寶馬X2作為兩款備受矚目的產(chǎn)品,究竟誰更值得購買?本文將從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力等方面進(jìn)行詳細(xì)對比,幫助消費者做出明智選擇。寶馬X1和寶馬X2的指導(dǎo)價分別為30.98萬元和28.58萬元,差價為2.4萬元。在車身數(shù)據(jù)上,X1在長度、高度和軸距方面略勝一...
緊湊型SUV哪款車更好?奧迪Q3和寶馬X1的區(qū)別。緊湊型SUV市場競爭激烈,消費者該如何選擇?本文將為大家介紹兩款實力不錯的緊湊型SUV,分別是奧迪Q3和寶馬X1。接下來我們就來看看它們究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對比奧迪Q3指導(dǎo)價為2022款40TFSIRS套件燃速型30.93萬元,而寶馬X1...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,緊湊型SUV市場的競爭也日益激烈。今天,我們就來全面對比一下奔馳GLA和寶馬X1這兩款熱門車型,看看它們各自的特點和優(yōu)勢。首先,從價格上來看,奔馳GLA2022款改款GLA200的指導(dǎo)價為29.61萬元,而寶馬X12022款sDrive20Li時尚型的指...
寶馬x1新能源和途觀l混動雖然都是新能源suv,但在車身尺寸和動力系統(tǒng)上存在明顯差異。寶馬x1新能源定位為緊湊型suv,軸距為2780毫米,長寬高分別為4565毫米、1821毫米、1613毫米。而途觀l混動則為中型suv,軸距更長,達(dá)到2791毫米,長寬高分別為4720毫米、1839毫米、1673毫...
寶馬官方宣布,全新第三代寶馬X1和首次亮相的純電動iX1將于今年第三季度發(fā)布。iX1是寶馬繼iX3和iX之后的第三款純電動SAV車型,目前正在瑞典進(jìn)行冰雪測試。它配備了四驅(qū)雙電機(jī)和ARB-X防滑穩(wěn)定控制技術(shù),動力輸出經(jīng)過精確調(diào)整,優(yōu)化了牽引力和動態(tài)性能。iX1的電動四驅(qū)系統(tǒng)專為純電動車型研發(fā),前后軸...
寶馬X1全新的發(fā)動機(jī)型號為B48,這臺代號為B48的全新2.0T發(fā)動機(jī)將匹配在全新X1之上。那么問題來了,新發(fā)動機(jī)究竟有何優(yōu)勢?又與之前的N20有何區(qū)別?B48發(fā)動機(jī)是模塊化設(shè)計產(chǎn)物,不同型號發(fā)動機(jī)都采用相同缸徑、相同行程、相同缸間距、相同排量的氣缸單元,通過缸數(shù)決定排量與動力輸出,將發(fā)動機(jī)“玩成樂...
寶馬X1從2010-2014年款至2019年款經(jīng)歷了一系列的變化。15款之前主要配備2.0T發(fā)動機(jī)和ZF變速箱,操控動力出色。而從16款開始,X1改用1.5T三缸發(fā)動機(jī)和愛信變速箱,且換用機(jī)械檔,導(dǎo)致動力操控上有所折扣。同時,車身尺寸和內(nèi)飾配置如全景天窗等有所升級,更適合家用。對于追求寶馬經(jīng)典動力操...
寶馬X1新能源和途觀L混動兩款車在車型定位、車身尺寸和動力總成方面存在明顯差異。寶馬X1新能源定位為緊湊型SUV,軸距為2780毫米,長寬高分別為4565毫米、1821毫米和1613毫米。而途觀L混動則定位為中型SUV,軸距為2791毫米,長寬高分別為4720毫米、1839毫米和1673毫米。兩款車...
寶馬X1和X3兩款SUV在多個方面存在差異。X1搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備7速雙離合變速箱,尺寸為4484mm×1798mm×1577mm,軸距2760mm,是寶馬較為緊湊的SUV。而X3則搭載B48型號的四缸發(fā)動機(jī),配備8擋手自一體變速箱,尺寸更大,提供更寬敞的車內(nèi)空間。兩款車在動力系統(tǒng)...
1.總結(jié):寶馬X1和X3的主要區(qū)別在于級別和發(fā)動機(jī)排量。X1是緊湊型SUV,提供1.5t和2.0t發(fā)動機(jī);而X3是中型SUV,僅提供2.0t發(fā)動機(jī)。車身尺寸上,X1較X3小,但兩者在動力表現(xiàn)上各有特點,X1搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率103kw,最大扭矩220nm。2.寶馬X1與X3的區(qū)別在于車型級...
寶馬X1和X3的內(nèi)飾設(shè)計各有特色。X1內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì),搭配經(jīng)典家族式設(shè)計,功能劃分清晰,操作簡單。全系標(biāo)配雙自動空調(diào),前排座椅加熱功能可選配。而X3內(nèi)飾則采用全新設(shè)計理念,雙色內(nèi)飾搭配銀色飾條,懸浮式中控屏和多功能方向盤,營造出高貴豪華的視覺體驗。兩款車在內(nèi)飾材質(zhì)、設(shè)計和功能配置上都有所不同...
寶馬X1尊享版與領(lǐng)先版的主要區(qū)別在于車重、車速、油耗、驅(qū)動形式和配置。尊享版車重1675kg,最高車速217km/h,工信部綜合油耗7.1L/100km,采用前置四驅(qū),標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、后備廂感應(yīng)開啟、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和觸控式中控屏。領(lǐng)先版車重1607kg,最高車速220km/h,工信部綜合油耗6.5L...
寶馬X1和X3兩款SUV在定位、尺寸、內(nèi)飾、配置和動力上存在明顯差異。X1為緊湊型SUV,定位入門,主要競爭對手為奧迪Q3和奔馳GLA,提供插電式混合動力車型,全系標(biāo)配手自一體變速箱,部分車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng),搭載1.5T至2.0T發(fā)動機(jī)。而X3為中型SUV,定位更高端,競爭對手為奔馳GLC和奧迪Q...
寶馬X1和X2兩款SUV在車身尺寸、軸距和設(shè)計上有所區(qū)別。X1尺寸為4565*1821*1620毫米,軸距2780毫米,而X2為4379*1824*1555毫米,軸距2670毫米。兩者均配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率103千瓦,最大扭矩220牛米,匹配7擋雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立...