【標題】凱迪拉克純電LYRIQ銳歌對比寶馬iX3、奧迪e-tron,勝負一目了然？本文主要介紹了豪華純電汽車細分市場中的三款熱門車型：寶馬iX3、奧迪e-tron和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，從平臺論天下、長續(xù)航、百公里加速、內(nèi)飾細節(jié)、智能配置等多個方面進行了比較分析。文章語言風格口語化，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，...
在2022年的中國豪華品牌汽車市場上，寶馬和奧迪的新能源SUV之爭愈發(fā)激烈。奧迪Q4e-tron和寶馬iX3作為兩大品牌的代表作，各有千秋。奧迪Q4e-tron以其家族式設計語言和封閉式前臉彰顯新能源身份，流暢線條和短懸長軸車身比例展現(xiàn)出年輕化設計美感。內(nèi)飾上，數(shù)字化座艙和豐富的科技配置帶來未來感和...
奧迪Q5L以其犀利的大燈設計和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)贏得了市場的認可，9秒的百公里加速滿足日常駕駛需求。同時，配備的全景天窗和多項舒適性配置提升了乘坐的舒適感。寶馬iX3則憑借豐富的安全配置和舒適的駕駛體驗脫穎而出，LED大燈和十五項舒適性配置使得駕駛更為便捷和安心。兩款車型在各自的領域都有出色的表現(xiàn)，具體...
2020年北京車展再次印證了純電動車的趨勢，德系雙雄奔馳EQC和寶馬iX3分別是傳統(tǒng)豪華品牌推出的純電動中型SUV。在外觀設計方面，奔馳EQC更具科技感和豪華感，而寶馬iX3外形更低調(diào)內(nèi)斂。在配置方面，寶馬iX3有更多安全配置，奔馳EQC則在舒適性方面有優(yōu)勢。在性能方面，奔馳EQC擁有更出色的駕駛性...
全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預計售價5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細節(jié)上有所區(qū)分，如充電口和藍色飾條。提供兩種前臉風格，運動版和豪華版，均保留了寶馬的經(jīng)典設計。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設...
近期，網(wǎng)絡流傳寧德時代可能放棄811電池，轉(zhuǎn)而研發(fā)“523”體系電池，引發(fā)廣泛討論。然而，寧德時代內(nèi)部人士澄清，公司并未放棄811電池，而是多線并行發(fā)展。寶馬ix3即將搭載811電池，續(xù)航520公里。寧德時代還計劃推出“無金屬電池”，并持續(xù)提升電池能量密度和降低成本。CTC技術將整合電池與底盤，優(yōu)化...
奧迪e-tron國產(chǎn)后，競爭力和iX3、EQC對比如何？奧迪一直是一線豪華品牌中最開放的車企。幾十年前，奧迪率先進行國產(chǎn)化，代表車型A6在中國市場獲得了巨大的成功。最近，奧迪的首款純電動車型e-tron國產(chǎn)了，那么在國產(chǎn)之后面對老對手寶馬iX3、奔馳EQC,是平分天下還是一家獨大呢？駕駛感受各有千秋...
在對比了蔚來ES6、特斯拉ModelY、寶馬iX3和奔馳EQC這四款電動車后，每款車都有其獨特的優(yōu)勢和不足。ModelY以其家族化設計和強大的電池管理技術著稱，但內(nèi)飾用料和續(xù)航能力有待提升。寶馬iX3在續(xù)航和電控技術上表現(xiàn)不錯，但動力性能和內(nèi)飾設計略顯不足。蔚來ES6則以其大氣的外觀、寬敞的空間和換...
隨著市場需求量的增加，越來越多豪華品牌開始陸續(xù)推出純電動產(chǎn)品，并且紛紛進行車型國產(chǎn)化。這對于消費者而言無疑是一件好事，畢竟有了更大的可選擇空間。今天，我們就為大家?guī)砹藘煽詈Ｍ夂廊A品牌純電動SUV的對比，它們分別是寶馬iX3和奧迪Q4e-tron。2022款寶馬iX3于2021年9月份上市，共推出兩...
凱迪拉克純電LYRIQ銳歌與寶馬ix3的對比，讓人一目了然地看出LYRIQ銳歌的優(yōu)勢。LYRIQ銳歌基于通用汽車全新Ultium奧特能平臺打造，外觀設計個性鮮明，內(nèi)飾配置豪華且科技感十足。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏帶來極致視覺體驗，支持5G網(wǎng)絡，享受沉浸式超清電影。動力上，LYRIQ銳歌搭載后置單電機...
凱迪拉克純電LYRIQ銳歌與寶馬iX3的對決，究竟誰更勝一籌？讓我們一起來探究。首先，從平臺來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌基于奧特能平臺，擁有行業(yè)領先的無線電池熱管理技術和強化的電池碰撞安全架構，安全性能遠超寶馬iX3的油改電平臺。其次，在智能輔助駕駛方面，凱迪拉克LYRIQ搭載了全新一代SuperC...
寶馬官方宣布，全新第三代寶馬X1和首次亮相的純電動iX1將于今年第三季度發(fā)布。iX1是寶馬繼iX3和iX之后的第三款純電動SAV車型，目前正在瑞典進行冰雪測試。它配備了四驅(qū)雙電機和ARB-X防滑穩(wěn)定控制技術，動力輸出經(jīng)過精確調(diào)整，優(yōu)化了牽引力和動態(tài)性能。iX1的電動四驅(qū)系統(tǒng)專為純電動車型研發(fā)，前后軸...
40-45萬預算對于首次購車的消費者來說，選擇空間較大。在挑選時，應結合自身需求，耐心對比，找到一款合適的車型并不難。攬勝極光作為很多人考慮的車型，車身尺寸在同級別中不占優(yōu)勢，但配備了多項安全性和舒適性配置，如主動剎車、并線輔助、遠程啟動等，保證了良好的用車體驗。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。...
