寶馬iX1以其卓越的性能和設(shè)計(jì)在德國(guó)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這款純電SUV擁有438公里的續(xù)航能力和5.7秒的百公里加速，展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。外觀上，iX1保留了寶馬家族的“雙腎”格柵和犀利大燈，同時(shí)融入了藍(lán)色元素，彰顯其電動(dòng)身份。車(chē)身線條流暢，19寸輪轂和半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)...
全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國(guó)雷根斯堡工廠下線，預(yù)計(jì)售價(jià)5.5萬(wàn)歐元，約合人民幣40.48萬(wàn)元。新車(chē)外觀與燃油車(chē)相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如充電口和藍(lán)色飾條。提供兩種前臉風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版和豪華版，均保留了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設(shè)...
疑似寶馬iX2的諜照首次曝光，這款全新寶馬X2跨界車(chē)的純電動(dòng)版本預(yù)計(jì)在2024年亮相。測(cè)試車(chē)車(chē)身輪廓與寶馬X2相似，且貼有“ElectricVehicle”標(biāo)識(shí)，確認(rèn)其純電動(dòng)身份。新車(chē)外觀覆蓋偽裝，預(yù)計(jì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，溜背造型動(dòng)感，車(chē)尾高聳，配備小鴨尾。封閉式進(jìn)氣格柵、前門(mén)標(biāo)識(shí)和消失的排氣管進(jìn)一...
寶馬iX1在德國(guó)雷根斯堡Plant工廠下線，標(biāo)志著寶馬德國(guó)工廠全面電動(dòng)化的重要一步。該工廠能夠完成從高壓電池到整車(chē)組裝的全流程生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)與內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的靈活生產(chǎn)。寶馬計(jì)劃到2024年，德國(guó)工廠生產(chǎn)的1/3車(chē)型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，iX1作為緊湊型SUV市場(chǎng)的純電產(chǎn)品，是這一目標(biāo)的一部分。工廠還引入了數(shù)字...
易車(chē)訊近日，寶馬iX1在位于德國(guó)的寶馬雷根斯堡工廠正式投產(chǎn)下線。此外，寶馬iX1所需的高壓電池也將在該工廠生產(chǎn)。作為全新寶馬X1的純電版本，寶馬iX1搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備64.7kWh電池組，可提供WLTP工況410-438公里左右的續(xù)航里程。目前新車(chē)國(guó)內(nèi)路試路試諜照已頻頻現(xiàn)身社交媒體，預(yù)計(jì)...
文章內(nèi)容本文主要介紹了寶馬全新iX1的相關(guān)信息。新車(chē)外觀沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的“雙腎”封閉格柵辨識(shí)度極高。車(chē)身方面，采用多輻式輪轂和貫穿式的腰線，十分醒目。車(chē)尾設(shè)計(jì)規(guī)整，配有擾流板和倒L型尾燈組，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配備了全液晶儀表盤(pán)和10.7英寸的液晶中控屏組成的雙聯(lián)屏幕，搭載iDri...
寶馬近期發(fā)布了全新款寶馬iX1，該車(chē)在設(shè)計(jì)、配置、科技等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，起售價(jià)大約在28萬(wàn)元左右，但與同價(jià)位產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)頗具吸引力，內(nèi)飾豪華且科技配置齊全，但在智能駕駛等方面仍有提升空間。整體而言，寶馬iX1有著運(yùn)動(dòng)感、豪華感和科技感，吸引消費(fèi)者關(guān)注...
寶馬全新iX1在德國(guó)雷根斯堡工廠投產(chǎn)，首批車(chē)型預(yù)計(jì)本月底下線，年底前開(kāi)啟交付。新車(chē)采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率230kW，峰值扭矩494N·m，配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。搭載64.7kW·h電池組，WLTP工況下最大續(xù)航438km。內(nèi)飾方面，配備三輻式多功能方向盤(pán)、曲面懸浮式一體屏幕和電子撥動(dòng)式...
寶馬官方宣布，全新第三代寶馬X1和首次亮相的純電動(dòng)iX1將于今年第三季度發(fā)布。iX1是寶馬繼iX3和iX之后的第三款純電動(dòng)SAV車(chē)型，目前正在瑞典進(jìn)行冰雪測(cè)試。它配備了四驅(qū)雙電機(jī)和ARB-X防滑穩(wěn)定控制技術(shù)，動(dòng)力輸出經(jīng)過(guò)精確調(diào)整，優(yōu)化了牽引力和動(dòng)態(tài)性能。iX1的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)型研發(fā)，前后軸...
寶馬iX1作為X1的電動(dòng)版，預(yù)計(jì)將取代i3在寶馬電動(dòng)車(chē)陣容中的地位。它將與奔馳EQA和奧迪Q4e-tron等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。iX1基于即將推出的寶馬X1LCI，采用更新的UKL平臺(tái)，與MINI和緊湊型寶馬共享。雖然FWD配置看似更合理，但預(yù)生產(chǎn)原型的后輪傳感器暗示了RWD的可能性。基本型號(hào)的iX1...
緊湊型SUV一直以來(lái)都是非常適合家用的車(chē)型，如果您預(yù)算充足，想買(mǎi)一臺(tái)緊湊型SUV的話(huà)，那本文的兩款車(chē)絕對(duì)是您的備選，它們都是這一級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。這就是啟辰大VDD-i超混動(dòng)和寶馬iX1。今天我們會(huì)選取這兩輛車(chē)最新的車(chē)型放在一起，從以下幾個(gè)方面看看誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高！一、從價(jià)格維度來(lái)對(duì)比啟辰大VDD-...
近日，編輯從深圳地區(qū)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，店內(nèi)有寶馬iX1最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10.2萬(wàn)元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。詳情見(jiàn)下表：寶馬iX1最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢(xún)價(jià)2023款寶馬iX1xDrive30LX設(shè)計(jì)套裝33.9923.7910.20萬(wàn)元30.01%詢(xún)價(jià)2023款寶...
傳承BMWX家族豪華運(yùn)動(dòng)基因M運(yùn)動(dòng)套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級(jí)而生深度本土化研發(fā)，打造懂你的情感化體驗(yàn)全場(chǎng)景電動(dòng)駕趣，日常通勤、戶(hù)外穿越都輕松搞定無(wú)可持續(xù)不豪華，打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車(chē)”可能存在差異。具體配置、產(chǎn)品功能及相關(guān)細(xì)節(jié)等請(qǐng)以BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商展示、銷(xiāo)售的適用于中國(guó)大陸的具體...
1999年，字母X成為了一個(gè)全新汽車(chē)品類(lèi)的標(biāo)志。2009年開(kāi)始，緊湊型汽車(chē)市場(chǎng)也被注入了BMWX車(chē)型特有的魅力。初代BMWX1出道即巔峰，率先開(kāi)辟了緊湊型豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)的先河，憑借其出色的功能性、運(yùn)動(dòng)性、靈活性，連續(xù)占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)者地位，贏得了全球近200萬(wàn)客戶(hù)的信賴(lài)。如今，這一傳奇車(chē)系以演化至...
在2023上海車(chē)展上，58汽車(chē)采訪到了寶馬品牌主要負(fù)責(zé)緊湊車(chē)型產(chǎn)品管理工作的負(fù)責(zé)人斯特凡·弗勒克先生。針對(duì)本次車(chē)展全球首發(fā)的創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX1車(chē)型，弗勒克先生為我們進(jìn)行了更為詳細(xì)切深入的解讀。新車(chē)完全在中國(guó)本土進(jìn)行開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，不僅為中國(guó)用戶(hù)進(jìn)行了大量專(zhuān)屬的設(shè)定，同時(shí)也將成為寶馬史上第一次推出的純...
4月18日，秉承“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX1于本屆上海車(chē)展全球首發(fā)。新車(chē)憑借更富情感的數(shù)字化交互體驗(yàn)、強(qiáng)勁的外觀設(shè)計(jì)和寬敞豪華的內(nèi)部空間、BMW電動(dòng)駕駛樂(lè)趣、和全生命周期的可持續(xù)性，全方位實(shí)現(xiàn)豪華價(jià)值的提升，旨在打造緊湊型豪華純電SAV的領(lǐng)軍車(chē)型。聚焦數(shù)字情感連接，打...
近日，全新一代寶馬X1/iX1官圖提前泄露，新車(chē)作為第三代車(chē)型，針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，整體顏值更高，科技感更強(qiáng)。外觀整體設(shè)計(jì)開(kāi)始往硬朗的趨勢(shì)發(fā)展，前格柵尺寸更大同時(shí)也更方正一些，配合下方全新的前包圍設(shè)計(jì)，力量感很足。另外，新車(chē)的大燈也采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與寶馬3系等車(chē)型十分相似。...
近日我們獲取到了一張寶馬iX1的預(yù)告圖，新車(chē)是全新一代寶馬X1的電動(dòng)版本，將會(huì)在2022年3月或4月左右推出，屆時(shí)將會(huì)與全新寶馬X1一同發(fā)布。新車(chē)將采用與X1相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處采用藍(lán)色設(shè)計(jì)，突出新能源車(chē)的身份。由于預(yù)告圖沒(méi)有透露更多信息，我們參考下之前的諜照，發(fā)現(xiàn)新車(chē)車(chē)尾部配備了一個(gè)小型的車(chē)...
據(jù)外媒表示，寶馬iX1有望在2021年內(nèi)亮相。據(jù)了解，該車(chē)或?qū)⒒赨KL2平臺(tái)打造，定位為緊湊型SUV，其續(xù)航里程440公里左右。此外，新車(chē)的海外售價(jià)約38萬(wàn)起。iX1與此前曝光的全新寶馬X1幾乎一樣，因此可以判斷它也是采用套殼測(cè)試。從前門(mén)上的“ElectricTestVehicle”標(biāo)志以及車(chē)尾沒(méi)...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2019款寶馬5系525Li豪華套裝2019款寶馬5系525LiM運(yùn)動(dòng)套裝2019款寶馬5系530Li尊享型豪華套裝廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級(jí)別屬性中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L184馬力L42.0L184馬力L4B48B20D2.0L252馬力L4變速箱8擋手自一體8擋...
