3月1日，安徽合肥站【VAN里挑一就選睿行——新一代長(zhǎng)安睿行EV全國(guó)交車(chē)盛典】，在寶灣國(guó)際54大街隆重舉行。此次交車(chē)盛典，九城聯(lián)動(dòng)舉行，可謂聲勢(shì)浩大。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)不僅吸引了眾多長(zhǎng)安凱程車(chē)主及忠實(shí)粉絲的熱情參與，還贏得了物流行業(yè)從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者的廣泛關(guān)注與好評(píng)。品質(zhì)傳承，12年市場(chǎng)積淀再獲佳績(jī)自2月13日上...
1月13日，比亞迪海獅07EV再次迎來(lái)OTA升級(jí)，新增全場(chǎng)景SR影像，點(diǎn)擊即進(jìn)入云輦APP，舒適、運(yùn)動(dòng)自由定義。海獅07EV本次OTA升級(jí)，讓座艙更智能，讓出行更自在。作為e平臺(tái)3.0Evo技術(shù)打造的首款車(chē)型，自去年5月上市至今，海獅07EV已實(shí)現(xiàn)3次OTA升級(jí)，持續(xù)賦予用戶(hù)常用常新、全面躍升的全場(chǎng)...
比亞迪漢EV2020款，提車(chē)半年行駛7000公里，未出過(guò)重大交通事故。早晨用車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)后備廂打不開(kāi)�？赡茉蛴校汉髠鋷_(kāi)關(guān)故障、后備廂鎖塊故障、車(chē)鑰匙電池沒(méi)電。針對(duì)這些原因，解決方案如下：1.后備廂開(kāi)關(guān)故障：維修技師可使用工具打開(kāi)后備廂，拆下尾門(mén)開(kāi)關(guān)，使用萬(wàn)用表檢測(cè)后備廂開(kāi)關(guān)是否發(fā)生故障。如非人為原...
本文描述了秦EV車(chē)的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、駕駛感受及動(dòng)力性能。側(cè)面造型修長(zhǎng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技，用料符合十萬(wàn)級(jí)質(zhì)感。轉(zhuǎn)向助力有兩種模式，輕盈的轉(zhuǎn)向手感適合泊車(chē)和市內(nèi)通行。ECO模式下，動(dòng)力響應(yīng)輕快積極。Sport模式下，動(dòng)力表現(xiàn)溫潤(rùn)線(xiàn)性，仍能快速完成動(dòng)態(tài)加速。文章總體對(duì)秦EV車(chē)的評(píng)價(jià)較高，但未具體提及質(zhì)量細(xì)...
總結(jié)內(nèi)容：秦PLUSEV車(chē)的設(shè)計(jì)流線(xiàn)型與秦系列其他車(chē)型保持一致，擁有獨(dú)特的前臉造型和“箭羽”LED前大燈，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)大幅度提升，顯示高品質(zhì)做工。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作流暢，功能齊全且易于操作。綜合來(lái)看，秦PLUSEV在設(shè)計(jì)和配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，性?xún)r(jià)比較高，是一款值得考慮的車(chē)型。注：未添加標(biāo)題、總結(jié)...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時(shí)噪音大的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車(chē)門(mén)密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤(pán)裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
外觀上，思皓E20X與車(chē)展上亮相的車(chē)型保持高度一致，封閉式進(jìn)氣格柵和前大燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于江淮的iEV7S，尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm，屬于小型SUV范疇，與iEV7S尺寸相同。尾部采用貫穿式LED尾燈，并有EV電動(dòng)車(chē)標(biāo)識(shí)，彰顯其電動(dòng)車(chē)身份。內(nèi)飾方面，...
本屆上海車(chē)展新能源車(chē)型占比過(guò)半，58汽車(chē)聯(lián)合EV-TEST專(zhuān)家周博雅老師，深入解讀新能源車(chē)信息。新能源車(chē)發(fā)展減輕石油依賴(lài)，超越國(guó)外車(chē)企。油改電與純電平臺(tái)電動(dòng)車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，氫燃料電池車(chē)環(huán)保節(jié)能。插電混動(dòng)與增程式混動(dòng)結(jié)構(gòu)不同，電動(dòng)車(chē)電池分類(lèi)多樣。新能源車(chē)分類(lèi)明確，享受政策優(yōu)惠。補(bǔ)能方式多樣，電機(jī)類(lèi)型各有特...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車(chē)EV功能受限的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括高壓零部件故障、電池管理器故障、BSG電機(jī)或電控故障以及低壓線(xiàn)束故障。維修過(guò)程中，通過(guò)讀取故障碼，確定BSG電機(jī)故障和高壓系統(tǒng)故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前電控內(nèi)部故障導(dǎo)致EV功能受限。最終通過(guò)更換前電機(jī)控制器排除了故障。維修時(shí)...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：車(chē)輛上OK電是HEV模式，儀表提示EV受限，低壓電池故障，同時(shí)儀表的SOC不顯示。原因分析：1、電池管理器故障2、CAN網(wǎng)線(xiàn)路故障3、網(wǎng)關(guān)故障維修過(guò)程：1、用VDS掃描整個(gè)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)電池管理器，車(chē)載充電器，漏電傳感器，低壓電池模塊都無(wú)法掃描到。2、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D發(fā)現(xiàn)這些模塊共同點(diǎn)就是...
一輛2016款比亞迪唐混合動(dòng)力車(chē)在山區(qū)行駛時(shí)，突然發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，不再使用純電EV驅(qū)動(dòng)模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是高壓互鎖故障導(dǎo)致。高壓互鎖是電動(dòng)車(chē)特有的安全保護(hù)裝置，用低壓電檢查各高壓母線(xiàn)連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的互鎖開(kāi)關(guān)未插接好，導(dǎo)致動(dòng)力電池不...
比亞迪唐EV是一款備受關(guān)注的新能源汽車(chē)，然而在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到電池包故障的問(wèn)題。本文將詳細(xì)解析比亞迪唐EV車(chē)電池包故障的原因及維修過(guò)程，以期幫助車(chē)主更好地理解和解決這一問(wèn)題。首先，我們需要了解比亞迪唐EV車(chē)電池包故障的可能原因。根據(jù)文章內(nèi)容，電池包故障可能由多個(gè)因素引起，如高壓模塊、電池管理器、...
在疫情影響下，人們對(duì)健康和安全的需求日益增長(zhǎng)，自駕出行成為首選。北京新一期小客車(chē)中簽結(jié)果公布，對(duì)于新晉車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇一款靠譜的純電動(dòng)汽車(chē)顯得尤為重要。市場(chǎng)上，全新秦EV、BEIJINGEU5、榮威Ei5三款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，它們?cè)诜酪邭⒕芰ι隙歼_(dá)到了專(zhuān)業(yè)級(jí)別，尤其是全新秦EV，憑借出色的口碑和粉絲基礎(chǔ)...
榮威iMAX8EV外觀穩(wěn)重大氣，前臉設(shè)計(jì)年輕且精致。車(chē)身尺寸寬敞，內(nèi)飾棱角分明，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息。真皮座椅帶多種調(diào)節(jié)功能，提高駕乘舒適性。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，續(xù)航里程出色。安全配置齊全，后備廂空間規(guī)整�？傮w來(lái)說(shuō)，該車(chē)在空間、配置、駕駛感受和空間體驗(yàn)上均表現(xiàn)出色，符合中年人選車(chē)需求。該車(chē)集成熟穩(wěn)重外觀、精致內(nèi)飾...
標(biāo)題：比亞迪元EV535,適合家庭用車(chē)嗎？比亞迪元新能源是一款定位A0級(jí)純電SUV的車(chē)型，售價(jià)在7.99-13.99萬(wàn)元之間。新車(chē)前臉采用最新DragonFace家族式設(shè)計(jì)，配備8寸液晶儀表、10.1寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，車(chē)長(zhǎng)4360mm,軸距2535mm。它使用17寸輪轂215/55R17佳通輪胎，保留...
啟辰D60EV外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)氣息十足，內(nèi)飾圓潤(rùn)可愛(ài)，配置高科技且舒適。車(chē)身尺寸適中，線(xiàn)條舒服，輪胎搶眼。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，電動(dòng)機(jī)總功率120KW，扭矩280N.m。配備多項(xiàng)實(shí)用功能，如牽引力控制、智能鑰匙等，舒適性和實(shí)用性高，適合購(gòu)車(chē)用戶(hù)。時(shí)代和技術(shù)都在進(jìn)步，高科技配置成了很多汽車(chē)的標(biāo)配，這給消費(fèi)者...
比亞迪全新旗艦純電動(dòng)車(chē)型漢EV海外首秀，預(yù)估價(jià)格在4.5萬(wàn)－5.5萬(wàn)歐元。漢EV集成了新能源智能車(chē)技術(shù)，特別是首次搭載的刀片電池樹(shù)立了安全新標(biāo)準(zhǔn)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了安全性和性能。造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)豪華，NEDC續(xù)航里程可高達(dá)605公里。此舉將滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)對(duì)高顏值、長(zhǎng)續(xù)航、高安全...
長(zhǎng)城汽車(chē)的歐拉R1以其2+2座椅布局和萌態(tài)外觀受到女性喜愛(ài)，配置上擁有語(yǔ)音識(shí)別、倒車(chē)影像、電子駐車(chē)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。比亞迪e1基于BNA架構(gòu)和e平臺(tái)打造，外觀與F0相似，車(chē)內(nèi)配備全液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載Dilink系統(tǒng)，滿(mǎn)足智能用車(chē)需求。江鈴汽車(chē)的易至EV3外觀時(shí)尚，具備懸...
比亞迪元EV535在續(xù)航和性能上的表現(xiàn)令人矚目。這款新車(chē)型在比亞迪元EV360的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，使得合資車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。比亞迪元EV535延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸和軸距保持不變，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，配置上向比亞迪唐、宋和秦Pro看齊，增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入等輔助駕駛功能，提升了駕駛體驗(yàn)。新車(chē)支持OT...
都說(shuō)電車(chē)比油車(chē)省錢(qián)，但電車(chē)價(jià)格高，行駛里程不高時(shí)，省的油錢(qián)已通過(guò)車(chē)價(jià)花出去。商用車(chē)?yán)锍谈�，選擇電動(dòng)車(chē)型，跑得越多省得越多。五菱榮光EV作為下沉市場(chǎng)的商用車(chē)領(lǐng)頭羊，近期上市3款創(chuàng)富工具車(chē)中，有一款純電微車(chē)——榮光小卡EV。榮光小卡EV共推出四款車(chē)型，包括單排和雙排座椅版本。五菱在純電市場(chǎng)有高發(fā)言權(quán)，新...
