比亞迪漢作為比亞迪首款沖擊20W+價位的中大型轎車，展現(xiàn)了跨越式的進步。其精準的市場定位、豐富的配置和務實的定價策略，以及刀片電池的技術(shù)優(yōu)勢，均受到市場好評。然而，智能化投入不足、內(nèi)飾設(shè)計感欠缺和入門版車型缺席等問題仍需改進。比亞迪在品牌建設(shè)上雖已有建樹，但仍需加強。整體而言，比亞迪漢雖有缺憾，但更...
泉州惠寶寶馬最新報價顯示，寶馬X1新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.99萬元，現(xiàn)車充足。這款車外觀犀利動感，車身長寬高4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)設(shè)計炫酷。內(nèi)飾時尚，黑棕雙色搭配，中控臺軟性材質(zhì)，符合年輕人口味。搭載1.5TL3發(fā)動機和電動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220...
在藍牌輕卡新規(guī)、排放升級、新能源化等行業(yè)事件影響下,商用車細分市場——私營商超、個體貨運、城配物流以及市政環(huán)衛(wèi)等應用場景中,微卡車型愈發(fā)受歡迎,而面對日漸同質(zhì)化的創(chuàng)富工具車,品質(zhì)感、人性化等細節(jié)設(shè)計越來越成為用戶的重要衡量標尺,本篇將開瑞X6單胎版和長安跨越X3單胎版進行對比,看看誰更能俘獲用戶“芳...
12月15日，由第一電動網(wǎng)舉辦的第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)在北京國家會議中心開幕。第一電動網(wǎng)CEO崔志強在大會上作了主題演講。崔志強表示，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于蓄勢待跨越態(tài)勢；中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于高增速、不均衡狀態(tài)。另外，第一電動網(wǎng)將在2018年2月8日發(fā)布七份年度報告。第一電動網(wǎng)CE...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：不管建立多少個新品牌，消費者期望的是高品質(zhì)的產(chǎn)品以及親民的售價。近日，國家工商行政總局一則注冊商標“之諾”引起個媒體關(guān)注。據(jù)悉，該商標為華晨寶馬合資自主項目的新商標，并且該項目將會在兩個月之內(nèi)落地。華晨寶馬新合資項目有望兩個月內(nèi)落地寶馬的內(nèi)部人士就這一信息表示了確...
