大邁x5的底盤高度在滿載狀態(tài)下大約為15.6cm，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。雖然與采用獨立后懸架的競品相比，硬件上略顯不足，但大邁x5在調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化。安全配置方面，標(biāo)配前排雙安全氣囊和ABSEBD，而頂配車型更是配備了氙氣大燈、自動頭燈、自動感應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入...
奔騰X802016款以其1.8TL4發(fā)動機、179馬力的最大功率和235�！っ椎姆逯蹬ぞ�，搭配6擋自動變速箱，展現(xiàn)出強勁的動力性能。前后懸架采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，標(biāo)配安全氣囊等配置，保障了駕乘安全。車...
寶馬X4以其獨特的設(shè)計和卓越的性能在市場上脫穎而出。車頭的雙腎式格柵和車尾的回旋鏢式尾燈，共同塑造了其精致的外觀。內(nèi)飾的高貴感和傾斜式中控臺的銀色飾條，彰顯了寶馬X4的豪華定位。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配8擋自動變速箱，...
寶馬X1以其穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車尾設(shè)計時尚，尾燈精美，內(nèi)飾高貴，銀色飾條裝飾傾斜式中控臺，質(zhì)感上乘。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，提供...
捷途X95以其簡約風(fēng)格和實用配置受到消費者關(guān)注。1.5T發(fā)動機提供156馬力，搭配6速手動變速箱，工信部油耗7.7L/100km。前麥弗遜后多連桿獨立懸架，確保了良好的操控性。LED大燈和簡約內(nèi)飾設(shè)計，提升了車輛的美觀與實用性。網(wǎng)友反饋顯示，捷途X95在操控上表現(xiàn)靈敏，方向盤手感輕，長途駕駛舒適。對...
在豪華中大型SUV市場中，林肯飛行家和寶馬X5無疑是兩款備受矚目的車型。它們不僅在外觀和內(nèi)飾上各具特色，更在底盤技術(shù)上展現(xiàn)了各自的優(yōu)勢。飛行家以其高性價比和舒適的駕乘體驗吸引消費者，而X5則以其卓越的操控性能和運動風(fēng)格著稱。兩車在前懸架上均采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，提供了良好的橫向支撐和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。在后懸架...
寶馬X32021款以其高貴的外觀設(shè)計、精美的車尾造型、豪華的內(nèi)飾質(zhì)感以及出色的動力性能，贏得了眾多消費者的青睞。這款車搭載了2.0TL4發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩310�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱，工信部綜合油耗僅為8L/100km。前后懸架分別采用了雙球節(jié)減振懸架和多連桿式獨立懸架，保證了...
力帆X60作為一款價格親民的SUV，其整車實力不容小覷。外觀設(shè)計樸實大氣，內(nèi)飾低調(diào)素雅，給人一種干凈利落的感覺。1.8L發(fā)動機搭配無級變速箱，動力輸出平順，油耗表現(xiàn)也較為經(jīng)濟。前后獨立懸架保證了良好的操控性和舒適性。2015款力帆X60的底盤高度適中，能夠滿足日常家用需求。車主們普遍認(rèn)為，這款車的操...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是寶馬X1，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。寶馬X1前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。車...
遠(yuǎn)景X1的底盤采用了傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，減震器行程長，舒適性出色。在顛簸路況下，底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有多余的跳躍和松動感，這一點非常值得肯定。據(jù)廠家介紹，前后減震行程分別為167.5mm和211mm，緩沖空間充足。底盤的作用是支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動...
遠(yuǎn)景X3底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式懸架組合，舒適性調(diào)校偏向柔軟，輕微顛簸可被過濾。副車架、減振器等部件進(jìn)行了深度定制開發(fā)，增強了整車的安全性及舒適性。前懸架為麥弗遜式，結(jié)構(gòu)簡單成本低；后懸架為扭力梁式非獨立懸掛，對舒適性稍有影響。底盤高度為185mm，通過性強但影響高速穩(wěn)定性。前后防撞梁...
凱翼X3的底盤高度和結(jié)構(gòu)設(shè)計是其獲得廣泛認(rèn)可的重要因素之一。底盤套件由博世、陶、德仁贛翔和索米克等頂級供應(yīng)商提供，確保了底盤的穩(wěn)定性和可靠性。凱翼X3采用了四輪獨立懸架和前后橫向穩(wěn)定桿設(shè)計，兼顧了舒適性和操控性。此外，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架和前后盤式制動器的應(yīng)用，進(jìn)一步...
北汽SicBoX25的底盤高度大約為180mm，在SUV車型中屬于較高水平。如果擔(dān)心底盤過低，可以選擇安裝底盤裝甲。底盤裝甲是一種高科技膠粘橡膠瀝青涂料，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱等外露部位。噴涂后快速干燥，形成牢固的彈性保護層，有效防止飛石、碎石的沖擊，避免濕氣、酸雨、鹽分對底盤金屬的侵蝕，防止...
如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少。無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。寶馬X5(進(jìn)口)以其穩(wěn)重大方的外觀設(shè)計、精致高貴的車尾造型、端莊大方的內(nèi)飾以及強勁的動力性能，成為眾多消費者的理想選擇。2011款xDrive35i豪華型寶馬X5(進(jìn)口...
寶馬X42020款xDrive30iM越野套裝以其時尚外觀、豪華內(nèi)飾、強勁動力和出色操控性成為中型SUV市場的熱門選擇。車頭設(shè)計精巧，車尾大方，尾燈高貴，內(nèi)飾造型高貴，營造出高級氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱，前后懸架分別為雙球節(jié)彈簧減振支...
途觀X以其犀利的車頭設(shè)計和流暢的車尾造型，展現(xiàn)出運動感和進(jìn)攻性。車內(nèi)大氣穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計，為駕駛者提供舒適的駕乘體驗。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km，動力充沛且經(jīng)濟節(jié)能。匹配7擋雙離合變速箱，換擋平順。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架和...
極氪001底盤的解析顯示，其在用料和設(shè)計上都相當(dāng)厚道。底盤全平設(shè)計降低了風(fēng)阻，前副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，前懸為雙叉臂式，下控制臂為鋁合金材質(zhì)，提升了操控性能。后副車架為雙層鋁合金，后懸采用多連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂為一體式設(shè)計，具有較好的承重和空間利用效果。雖然在材料和工藝上有所節(jié)省，但實際駕駛體驗中，極氪0...
寶馬X7以其豪華內(nèi)飾和強勁動力受到消費者的喜愛。3.0TL6發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ祝钆�8擋自動變速箱，動力輸出平順有力。前后懸架采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，操控穩(wěn)定，過彎表現(xiàn)優(yōu)秀。車主們對2022款xDrive40i行政型豪華套裝寶馬X7的動力和操控表現(xiàn)給予了高...
寶馬X2作為緊湊型SUV市場的一員，憑借其出色的動力和操控表現(xiàn)，贏得了不少消費者的青睞。2021款自動版寶馬X2搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗僅為6.1L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順有力。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組...
隨著經(jīng)濟水平的提升，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分。消費者在購車時，對動力和操控的要求日益增長。ID.4X作為一款備受關(guān)注的電動車，其內(nèi)飾設(shè)計年輕動感，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率313馬力，總扭矩460�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程520KM。此外，ID.4X還配備了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立...
