寶駿汽車即將在9月26日推出全新升級(jí)的寶駿云朵靈犀版，這款新車在智能化方面進(jìn)行了顯著提升，搭載了與大疆合作研發(fā)的“靈犀智駕2.0”系統(tǒng)。預(yù)計(jì)售價(jià)將比普通版高出約2萬(wàn)元。新車配備了19個(gè)傳感器，包括多種雷達(dá)和攝像頭，以支持高速智能領(lǐng)航輔助、主動(dòng)超車變道等先進(jìn)駕駛輔助功能。外觀上，靈犀版延續(xù)了天空美學(xué)設(shè)...
寶駿云朵靈犀版以其智能化配置和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.58-13.38萬(wàn)元。新車搭載了與大疆合作研發(fā)的"LingOS2.0"系統(tǒng)和靈犀智駕2.0，提供全國(guó)范圍內(nèi)的高速領(lǐng)航輔助駕駛功能。車輛配備了19個(gè)傳感器，包括多種雷達(dá)和攝像頭，支持高速智能領(lǐng)航輔助、主動(dòng)超車變道、循跡倒車等高級(jí)...
汽車的智能駕駛功能很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但不一定用過(guò)。這些年普及程度不用多說(shuō)，新車要是沒(méi)有“輔助駕駛”都不好意思上市開(kāi)賣。但體驗(yàn)過(guò)不同車型上搭載的所謂的“自動(dòng)駕駛”功能后，我們發(fā)現(xiàn)依舊有很多不盡人意的地方，好用的要么車價(jià)很貴，售價(jià)親民的車輔助駕駛功能又表現(xiàn)不太好。針對(duì)這一痛點(diǎn)，五菱寶駿帶來(lái)了一臺(tái)門檻低，智能...
2023年9月26日，寶駿云朵靈犀版正式上市，推出兩款車型，460Pro靈犀版售價(jià)12.58萬(wàn)，460Max靈犀版售價(jià)13.38萬(wàn)，此次，寶駿把高階智駕打入主流乘用車市場(chǎng)，成為行業(yè)唯一一款12萬(wàn)就具備高階智駕能力的新能源智能汽車，讓智能駕駛?cè)巳四軗碛�、人人都�?ài)用，真正將智能駕駛普及給廣大消費(fèi)者。除了...
2023年9月22日，寶駿云朵460Max靈犀版詳細(xì)配置信息正式公布，將于9月26日19點(diǎn)正式全國(guó)上市并交付，成為行業(yè)唯一一款15萬(wàn)以下具備高階智駕能力的新能源智能汽車，加速中國(guó)汽車智駕普及。寶駿云朵460Max靈犀版在460Max基礎(chǔ)上智能進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)高速智能領(lǐng)航輔助、跨層記憶泊車和循跡倒車等一系列...
新能源車的普及程度有目共睹，智能化在新能源車上是不可或缺的。不論是智能座艙，還是智能駕駛或者我們所謂的“自動(dòng)駕駛”，都是各大車企努力研發(fā)的方向。在消費(fèi)者眼中，往往好的智能駕駛意味著這輛車很貴。誠(chéng)然，出色的體驗(yàn)和算法以及硬件成本如何平衡的確是需要攻克的難題。近日，有幸試駕搭載“靈犀智駕2.0”的寶駿云...
7月9日訊，寶駿云朵OTA3.0正式開(kāi)啟推送，本次推送面向全體寶駿云朵車主免費(fèi)更新，其中靈犀版車型將解鎖城市記憶領(lǐng)航等4項(xiàng)新增功能及20項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，非靈犀版車型也將迎來(lái)多項(xiàng)車機(jī)功能優(yōu)化。寶駿汽車此次OTA之后，擁有城市領(lǐng)航功能的寶駿云朵可說(shuō)為用戶提供了20萬(wàn)級(jí)智駕體驗(yàn)。本次OTA升級(jí)的記憶領(lǐng)航輔助，...
【2024年3月1日】今日，寶駿云朵OTA2.0正式開(kāi)啟推送，通過(guò)算法和結(jié)構(gòu)模型的深度優(yōu)化，各項(xiàng)智能駕駛功能全面進(jìn)階，成就20萬(wàn)級(jí)智駕體驗(yàn)天花板！本次OTA面向靈犀版車型，新增4項(xiàng)功能，優(yōu)化超過(guò)25項(xiàng)性能，涵蓋智能泊車、智能行車、智能領(lǐng)航、人機(jī)交互四大板塊。寶駿致力成為“中國(guó)汽車智駕普及者”，本次O...
