比亞迪電動跑車的靈感來自保時捷和特斯拉推出的全電動雙門轎車,融合了E-Seed超級跑車和Ocean-X快背式概念車的設(shè)計元素。草圖揭示了一輛線條流暢的超級跑車,可能為四門轎跑,與保時捷Taycan和奧迪e-tronGT相似。比亞迪轎跑車的前飾板讓人聯(lián)想到Taycan,而后端則與E-Seed相似。關(guān)鍵...
海豹,比亞迪的新款純電動車,以其流線型外觀和年輕化內(nèi)飾設(shè)計受到市場熱捧。試駕體驗顯示,海豹在空間、動力、剎車和底盤表現(xiàn)上均展現(xiàn)出色。尤其是后排空間的充裕和動力輸出的線性,使得乘坐體驗更為舒適。底盤調(diào)校偏硬但不失柔韌性,提供了良好的支撐性和舒適性。隔音效果和轉(zhuǎn)向手感也得到了肯定。海豹在運動與日常駕駛之...
這段時間,比亞迪宋PLUSDM-i以其省油混動系統(tǒng)和親民定價14.68萬到16.98萬,吸引了眾多關(guān)注。外觀上,宋PLUSDM-i延續(xù)了燃油版的風(fēng)格,細節(jié)上有所區(qū)別,如大嘴式進氣中網(wǎng)的鍍鉻點陣式結(jié)構(gòu),顯得氣場十足。車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯,尺寸為4705/1890/1680mm,軸距2765mm,滿足家用需...
比亞迪海豹700km長續(xù)航后驅(qū)版以其出色的動力性能和超長續(xù)航能力脫穎而出。這款電動車擁有230kW的最大功率和360Nm的最大扭矩,0-100km/h加速僅需5.9秒,搭載82.5kWh的磷酸鐵鋰電池,支持150kW快充,CLTC續(xù)航達到700km。海豹采用后驅(qū)布局,提供三種駕駛模式,ECO模式下動...
10月25日,“GT一下高能潮趣座駕海豹06GT上市發(fā)布會石家莊站“在省會的長安萬達廣場順利舉辦。現(xiàn)場,比亞迪海洋網(wǎng)冀西大區(qū)運營經(jīng)理張浩先生和比亞迪海洋網(wǎng)石家莊區(qū)域經(jīng)銷商代表共同出席本次上市發(fā)布會活動,海豹06GT的震撼亮相,吸引了現(xiàn)場眾多觀眾的關(guān)注。本次海豹06GT發(fā)布會上比亞迪海洋網(wǎng)石家莊經(jīng)銷代...
9月14日,2025款漢、2025款海豹石家莊上市發(fā)布會在2024中國,全系兩年免費云服務(wù)等超值禮遇。此次2025款漢、2025款海豹石家莊上市發(fā)布會上兩款車的煥新升級不僅展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強大實力和創(chuàng)新能力,更體現(xiàn)了比亞迪汽車對于用戶需求的重視。未來,比亞迪將繼續(xù)秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為...
長途駕駛極氪001體驗顯示,續(xù)航和充電雖略有不便,但相比油車成本更低且空間寬敞。充電樁雖多樣但操作各異,需提前準備。鄉(xiāng)村道路駕駛考驗技巧,但極氪001寬敞空間受好評;靹釉诶霞疑僖姡虺潆姳憷页杀镜,純電車型更受歡迎。開電車跑長途,不是在充電就是在去充電的路上。從上;匚业暮幽侠霞抑挥650公里,...
宋PLUSdmi作為比亞迪全新緊湊型SUV,其試駕評測展現(xiàn)了經(jīng)濟性與舒適性的完美結(jié)合。搭載1.5L混動系統(tǒng),提供純電、純油及油電混合三種模式,滿足不同駕駛需求。百公里加速約8秒,流暢而有力。配備能量回收機制,提升燃油經(jīng)濟性。前后獨立懸架確保駕駛穩(wěn)定舒適,適合家用。宋plusdmi是比亞迪全新緊湊型s...
比亞迪漢dmi在混動領(lǐng)域展現(xiàn)出了強大的競爭力,不僅在實用性、顏值、空間和安全配置上超越了凱美瑞雙擎,更在設(shè)計理念上獨樹一幟,深受年輕用戶喜愛。漢dmi的超級混動系統(tǒng)實現(xiàn)了油電協(xié)同,日常用電成本低,油耗表現(xiàn)優(yōu)異。外觀內(nèi)飾設(shè)計時尚動感,空間寬敞舒適,安全配置豐富,為家用提供了一個不錯的選擇。比亞迪漢dm...
近日,在了解新能源代步工具時,我選擇了試駕比亞迪宋ProDMI。第一眼就被其高顏值所吸引,尤其是給媳婦看后她也十分喜歡。內(nèi)飾設(shè)計時尚且舒適,特別是旋轉(zhuǎn)中控屏增添了科技感?臻g寬敞,適合身高1.82M的我。試駕過程中,混動系統(tǒng)表現(xiàn)平順,純電模式啟動快速且靜音效果佳。操控性強,方向盤輕便,配備360°全...
試駕理想one和宋+DMi兩款國產(chǎn)P13混動車型,整體表現(xiàn)令人失望。理想one方向偏輕,轉(zhuǎn)向響應(yīng)中等,減震偏軟,抗點頭差,但低速隔音和發(fā)動機介入表現(xiàn)不錯。宋+DMi懸掛偏軟,方向過輕,電制動功率小,剎車腳感差,油門遲滯大。兩車駕駛感受和底盤調(diào)校均有不足,無法完全體現(xiàn)電驅(qū)優(yōu)勢。理想one性價比較高,實...
經(jīng)過一周的試駕體驗,比亞迪唐dmi給我留下了深刻的印象。首先,紅色車身在陽光下顯得格外耀眼,顏值爆表。配置方面,我試駕的是2021款DM-i112KM尊榮型,1.5T發(fā)動機+160kW前電機,動力強勁,響應(yīng)迅速。NEDC純電續(xù)航112km,日常通勤完全夠用。車內(nèi)配置豐富,15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機...
比亞迪宋PLUSDMi試駕體驗良好,性價比高,但價格較為強硬。購車需排隊等待,且存在售后服務(wù)不足等問題。試駕中發(fā)現(xiàn)后排震動較明顯,可能與避震、輪胎和胎壓有關(guān)。油耗和續(xù)航表現(xiàn)適中,適合日常使用。購車時需注意贈品和保養(yǎng)等額外福利,同時可嘗試通過選擇新店和貸款購車等方式爭取更快交車和更多優(yōu)惠。此外,購車時...
**總結(jié)**:試駕比亞迪宋PLUSDMI時,后排座椅靠背出現(xiàn)明顯的震動,尤其是當身體完全靠在靠背上時更為明顯,與燃油公交車及商場中劣質(zhì)按摩椅的震動相似。多次試駕不同版本的車型均存在此問題。雖然多次與比亞迪客服聯(lián)系未得到回應(yīng),但該問題在部分人看來似乎與胎壓高或后備箱下方儲物格的位置和材料無關(guān)?傮w上,...
宋plusdmi試乘試駕體驗總體良好,但需注意幾個關(guān)鍵點。后排椅背震動問題在新車上已得到優(yōu)化,車內(nèi)雖有異味但不嚴重,可通過開窗通風(fēng)緩解。剎車可調(diào)節(jié),需根據(jù)個人習(xí)慣調(diào)試。底盤保護板可視個人需求安裝,但玻璃貼膜需謹慎選擇,原廠玻璃已有防紫外線功能,貼膜不當可能影響視線。試駕時,建議多關(guān)注駕駛感受與細節(jié),...
在智能電動時代,比亞迪海豹以其獨特的設(shè)計和性能吸引了眾多消費者的關(guān)注。作為一款基于e平臺3.0技術(shù)打造的中型車,海豹在外觀、內(nèi)飾、空間、動力和智能化配置等方面都有著不俗的表現(xiàn)。其低趴的車身姿態(tài)、后驅(qū)運動轎車的優(yōu)雅感以及仿生學(xué)設(shè)計理念的前臉,都讓人耳目一新。車內(nèi)的多組線條設(shè)計、一體化的出風(fēng)口與儀表板飾...
近日,本店內(nèi)有海豹銷售,顏色可選,感興趣的朋友可以到店咨詢購買,詳情見下表:以上為車型資料信息,本店提供了多項增值服務(wù),感興趣的朋友歡迎來電咨詢。...
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11月14日,領(lǐng)潮出眾實力豹表海豹DM-i對比試駕會合肥站試駕活動在合肥新港試駕基地上演。本次試駕會設(shè)置了場地試駕、道路試駕、靜態(tài)體驗等環(huán)節(jié),讓到場媒體全方面的體驗海豹DM-i不同狀態(tài)下的精彩表現(xiàn)。海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造,共6款車型,官方售價為16.68萬到23.68萬元...
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