春意盎然，此時(shí)正是踏青露營、自駕遠(yuǎn)行的黃金時(shí)節(jié)。對(duì)于如今的消費(fèi)者來說，一臺(tái)好車不僅要滿足日常通勤代步，還要懂得“詩和遠(yuǎn)方”。預(yù)算20萬，能找到如此全能的春季出游“寶藏搭子”么？不妨了解一下2025款起亞EV5，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬起，且有多款車型可選。01靈活大空間+舒適配置，可城可野對(duì)于年輕家庭...
近兩年，合資品牌紛紛推出更具競爭力的純電車型。在中國消費(fèi)者看來，大眾ID.系列憑借MEB平臺(tái)技術(shù)積累屬于合資梯隊(duì)先行者，上汽大眾ID.3、ID.4XX獲得了相對(duì)不錯(cuò)的市場反饋。然而，價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，2025款起亞EV5或許才是更具性價(jià)比與創(chuàng)新力的理想選擇。作為起亞基于E-GMP純電平臺(tái)打造的戰(zhàn)略車...
新能源時(shí)代加速到來，新車產(chǎn)品層出不窮，而年輕消費(fèi)者對(duì)家用車的需求愈發(fā)理性——既要滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又需兼顧全家出行的舒適性，同時(shí)還要具備智能化體驗(yàn)與可靠的續(xù)航能力。15-20萬價(jià)位區(qū)間，選什么車合適？“實(shí)用主義”2025款起亞EV5憑借靈活大空間、長續(xù)航與均衡性能，收獲不少好口碑。官方指導(dǎo)價(jià)14...
新能源市場競爭激烈，以燃油車為基盤的合資系列市占率不斷被擠壓。電動(dòng)化大潮之中，合資品牌電動(dòng)車往往被貼上“設(shè)計(jì)保守”、“性價(jià)比不足”的標(biāo)簽。然而，在合資電動(dòng)車當(dāng)中，起亞EV5卻憑借全球化的電動(dòng)車專屬平臺(tái)、更貼合中國市場的智能化功能，以及起亞全球統(tǒng)一的高品質(zhì)造車標(biāo)準(zhǔn)，堪稱合資新能源中被嚴(yán)重低估的“六邊形...
10月18日-19日，2025澳大利亞網(wǎng)球公開賽中國發(fā)布會(huì)在河北秦皇島阿那亞度假村隆重舉行，這也是120周年之際首次將發(fā)布會(huì)帶到中國。作為2025澳網(wǎng)首席戰(zhàn)略合作伙伴，起亞攜官方指定接待用車EV5共同亮相，用卓越的品牌魅力、超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)綠色出行體驗(yàn)，見證這一重要時(shí)刻。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，主持人提問到...
起亞EV5以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能吸引了市場的關(guān)注。這款緊湊型SUV在成都車展上開啟了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為15.98-22.98萬元，并計(jì)劃在廣州車展正式亮相。外觀上，EV5保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，如獨(dú)特的頭燈組和梯形通風(fēng)口，同時(shí)在前后包圍處增加了銀色護(hù)板，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格。車身尺寸為4615/1875...
新車降價(jià)潮伴隨著新車上市一路來到了2024年，降到什么時(shí)候誰也無法預(yù)料，消費(fèi)者因此一時(shí)不知該如何選擇自己心儀的愛車。新能源汽車領(lǐng)域更是如此，那些動(dòng)輒標(biāo)著七八百公里續(xù)航的車實(shí)際下來續(xù)航恨不得對(duì)半折確實(shí)勸退了很多消費(fèi)者。這種環(huán)境下，哪家車企實(shí)在，哪家車企車型的產(chǎn)品性價(jià)比高就格外獲得消費(fèi)者的好感，今天來盤...
緊湊型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺(tái)緊湊型SUV的話，那本文的兩款車絕對(duì)是您的備選，它們都是這一級(jí)別車型中的佼佼者。這就是奇瑞瑞虎7PLUS新能源和起亞EV5。今天我們會(huì)選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個(gè)方面看看誰的性價(jià)比更高！一、從價(jià)格維度來對(duì)比奇瑞瑞虎7P...
緊湊型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺(tái)緊湊型SUV的話，那本文的兩款車絕對(duì)是您的備選，它們都是這一級(jí)別車型中的佼佼者。這就是福特銳際和起亞EV5。今天我們會(huì)選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個(gè)方面看看誰的性價(jià)比更高！一、從價(jià)格維度來對(duì)比福特銳際指導(dǎo)價(jià)在16.98-...
眾所周知，整個(gè)汽車行業(yè)都在經(jīng)歷“放血式”價(jià)格競爭，中國汽車市場面臨深度調(diào)整，合資品牌集體陷入市占率下滑困境，而起亞品牌如今又是何狀況？2024年，悅達(dá)起亞全年累計(jì)銷售248,259臺(tái)，同比增長49.2%，銷量增幅穩(wěn)居國內(nèi)合資品牌第一，實(shí)現(xiàn)逆襲。放眼全球市場，起亞2024年銷量近309萬輛，并創(chuàng)下歷史...
近幾年，汽車行業(yè)的新技術(shù)日新月異，新車型多到目不暇接，普通消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇？一句話：不要盲目跟風(fēng)，根據(jù)個(gè)人的預(yù)算和需求理性考量。在競爭激烈的中國市場，起亞品牌持之以恒優(yōu)化產(chǎn)品布局，憑借全球化的技術(shù)積累和本土化策略，推出了多款兼具品質(zhì)與性價(jià)比的車型。結(jié)合悅達(dá)起亞3月的購車政策，小編篩出三款“寶藏之選...
起亞K2作為入門級(jí)車型，內(nèi)飾配置略顯寒酸但外觀精致。后備箱空間大，儲(chǔ)物空間豐富。動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛感受不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，市區(qū)擁堵路況平均油耗6.6L，郊區(qū)環(huán)路平均油耗4.8L。機(jī)械表現(xiàn)穩(wěn)定，適合日常市區(qū)代步。但靜音表現(xiàn)一般，懸掛偏硬�？傮w而言，性價(jià)比較高，值得考慮購買。起亞K2作為一款入門級(jí)車型，在...
總結(jié)內(nèi)容：起亞汽車連續(xù)六年成為J.D.Power新車質(zhì)量第一的領(lǐng)導(dǎo)者，得益于其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。其以ChinaFirst戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，全球優(yōu)先的視野，持續(xù)創(chuàng)新。最新的第三代平臺(tái)i-GMP和第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為起亞汽車提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，使得車輛在性能、安全、舒適度等方面都有顯著提...
歷經(jīng)多年論壇潛水，我終于迎來了自己的新車——探界者。從訂車到提車，整個(gè)過程出乎意料地迅速，讓我的喜悅之情倍增。7月18日訂車，7月23日銷售顧問通知車已下線，8月5日便可提車。銷售顧問是4S店經(jīng)理，他告訴我大區(qū)分配了一臺(tái)海崖灰色探界者，領(lǐng)導(dǎo)劃給了他，然后轉(zhuǎn)給了我。速度之快，讓我對(duì)這位銷售老兄印象深刻...
11月15日，2025款EV5于廣州國際車展迎來正式上市，增配不加價(jià)，官方建議零售價(jià)14.98萬元起，新車針對(duì)座艙內(nèi)飾和便捷配置進(jìn)行了革新升級(jí)，并新增720Light入門款車型，官方建議零售價(jià)17.48萬元；集高能駕控與舒適駕乘于一體的EV5GT-Line也迎來同步上市，官方建議零售價(jià)21.48萬元...
