柯迪亞克gt作為一款跨界轎跑SUV，雖追隨潮流，但銷量低迷。其外觀內(nèi)飾雖具運(yùn)動(dòng)感，但動(dòng)力與底盤系統(tǒng)未達(dá)GT標(biāo)準(zhǔn)，更多為噱頭�？臻g犧牲不大，性價(jià)比雖高，但面對眾多競品及自主品牌沖擊，加之斯柯達(dá)品牌力不足，導(dǎo)致銷量難以提升。說起跨界SUV，寶馬的X6是大家公認(rèn)的先行者，在2008年第一代寶馬X6誕生的時(shí)...
6月30日，深中通道正式開通。深中通道橫跨深圳和中山，深中通道的本質(zhì)意義在于，將深圳到中山的通勤距離，從原先的兩個(gè)小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)，大幅提升了通勤效率。而此次昊鉑GT全球款在24公里長的通道中，全程沒有開啟無圖智能駕駛系統(tǒng)，無人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了全程“0接管”，昊鉑GT全球款采取了BEV+Transf...
寶馬6系GT在2021年10月的銷量為698輛，同比下降37.85%，環(huán)比增長18.91%。1-10月份，累計(jì)銷量達(dá)到9906輛，同比增長8.88%。在中大型車市場，10月份寶馬6系GT銷量排名第12，市場份額為1.25%，同比下降0.41%。1-10月累計(jì)銷量排名第11。在同價(jià)位車型中，10月銷量...
2024年6月6日，昊鉑GT全球款正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)20.39萬元-25.99萬元，共推出3款車型，新車定位中大型智能運(yùn)動(dòng)轎車，圍繞智能、補(bǔ)能、性能等方面進(jìn)行了迭代。新車價(jià)格和權(quán)益目前，昊鉑GT全球款還推出了諸多權(quán)益政策，包括6月6日至6月30日期間下定昊鉑GT全球款的首任車主，限時(shí)贈(zèng)送至高5.5...
奧迪A6L和昊鉑GT是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款?yuàn)W迪A6L和2024款昊鉑GT基本...
汽車智能化時(shí)代下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的變革，各家車企的競爭正全面“卷”向智能化，而智能化的關(guān)鍵能力之一就是智能駕駛。隨著去年年底四部委聯(lián)合發(fā)布的L3/L4試點(diǎn)通知的出臺(tái)，以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路測試牌照的正式發(fā)放，車企正加速向L3時(shí)代推進(jìn)。這其中昊鉑不僅將三激光雷達(dá)車型首次打到25萬價(jià)格帶，推出了...
隨著汽車工業(yè)變革向智能化進(jìn)階，中國智能電動(dòng)汽車已然占據(jù)全球智能汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，賦予國人“中國汽車、平視世界”的自信，但現(xiàn)階段提及“脫眼自動(dòng)駕駛”，智駕L3仿佛是業(yè)界遲遲不敢觸碰的一塊“技術(shù)禁地”。在整個(gè)智能汽車行業(yè)掀起L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的技術(shù)熱潮之前，昊鉑已然以技術(shù)為弩實(shí)現(xiàn)破局，在2024年2月...
8月25日，以“智享蓉城馭見未來”為主題的2023成都國際車展正式拉開帷幕。作為埃安旗下高端豪華品牌，Hyper昊鉑攜高端智能轎跑昊鉑GT、旗艦超跑昊鉑SSR以及一系列的HyperTEC黑科技，以獨(dú)立展臺(tái)的形式在3號(hào)館驚艷亮相，全面展現(xiàn)了“先進(jìn)、新潮、好玩、高品位”的品牌基因和“只造科技藝術(shù)品”的高...
2023年7月3日，埃安純電動(dòng)高端智能轎跑昊鉑GT正式上市，價(jià)格為21.99-33.99萬元。作為Hyper昊鉑的王牌車型，昊鉑GT定位“科幻旋翼GT”，基于純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造。同時(shí)，昊鉑GT承接了第2000萬輛下線的中國新能源車的殊榮。昊鉑GT共推出5款車型，三種續(xù)航版本560km、60...
保時(shí)捷，這個(gè)德國的豪華跑車品牌，自1931年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立以來，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的耐用性聞名于世。總部設(shè)在斯圖加特，保時(shí)捷隸屬于德國大眾汽車公司。911車型作為品牌的象征，以其影響力和性能著稱，尤其是GT2RS版本，擁有700匹馬力的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PDK雙離合變速箱，百公里加速僅...
寶馬6系，這款自1976年誕生的豪華轎跑，曾是寶馬歷史上最成功的箱式轎車之一。然而，盡管2003年復(fù)活后再次進(jìn)入市場，寶馬6系在中國市場的表現(xiàn)卻始終不溫不火。其定位為大型豪華轎跑車，性能和配置高于普通寶馬轎車，價(jià)格也相對較高，導(dǎo)致國內(nèi)受眾群體較小。此外，寶馬6系在同級(jí)競爭對手中優(yōu)勢不明顯，如奔馳CL...
【內(nèi)容】作為長安歐尚旗下的中型SUV車型，科賽GT在車系家族中扮演著重要的地位。其全新科賽GT于本月中旬正式上市，售價(jià)為13.28-15.48萬元。作為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型SUV車型，它的競爭力如何呢？在科賽GT的售價(jià)范圍內(nèi)，可以找到許多同等級(jí)且實(shí)力相當(dāng)?shù)母偁帉κ�。綜合銷量、價(jià)格和尺寸等各方面考量后，...
新款比亞迪唐DM-i作為年度改款車型命名為“冠軍版”，售價(jià)20.98-23.38萬元。新車外觀新增“冰川藍(lán)”車漆，更顯年輕。內(nèi)飾延續(xù)老款車型設(shè)計(jì)，檔次感和科技感并存。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，純電續(xù)航里程112公里，充電時(shí)間更快。比亞迪唐后續(xù)還將推出EV純電車型。前段時(shí)間，比亞迪正式發(fā)布了202...
蘭博基尼，這個(gè)意大利超級(jí)跑車品牌自1963年誕生以來，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能，成為全球車迷心中的傳奇。從Murcielago的突破性設(shè)計(jì)，到Estoque概念車的轎跑夢想，再到Urus的SUV創(chuàng)新，每一款車都是品牌歷史的見證。Reventon的限量版策略，Jalpa的入門級(jí)嘗試，SestoElem...
ModelY以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)融合了城市SUV、旅行車和GT的元素，打破了傳統(tǒng)車型的界限。它的底盤高度介于SUV和旅行車之間，提供了良好的通過性但越野能力有限。外觀線條流暢，與寶馬GT3相似，內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適。ModelY的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是顛覆傳統(tǒng)，采用極簡風(fēng)格，體現(xiàn)了特斯拉的創(chuàng)新精神。這種設(shè)計(jì)不僅美...
榮威i5在2021年J.D.Power中國新車質(zhì)量研究中表現(xiàn)突出，成為唯一一款質(zhì)量高于行業(yè)平均水平的自主品牌中型轎車。其每百輛車故障數(shù)僅為195，超越眾多合資品牌車型，位列排行榜第七名。榮威i5以其時(shí)尚外觀、智能化配置和強(qiáng)勁動(dòng)力獲得市場認(rèn)可，月銷量過萬。上汽榮威即將推出的i5GT版在動(dòng)力上將有顯著提...
福特野馬以其肌肉外觀和經(jīng)典跑車形象深入人心，盡管在中國銷量不佳，但在美國卻備受追捧，去年銷量超過6萬臺(tái)，成為美國最暢銷跑車。近期，福特宣布對野馬進(jìn)行升級(jí)，包括謝爾比GT500和Mach1，其中GT500將搭載新碳纖維套件和多種激進(jìn)涂裝，如橙黃色和戰(zhàn)斗機(jī)灰色，起售價(jià)高達(dá)72800美元，選裝后可輕松突破...
我是東風(fēng)標(biāo)致的銷售顧問，最近店里4008成了熱銷車型。每天有4-5組客戶進(jìn)店，其中3個(gè)是來看4008的。上個(gè)月店里總共賣了12臺(tái)車，4008占了一半。目前庫存還有15臺(tái)，最好賣的是1.6T嘗先版，優(yōu)惠3萬，占總銷量的60%-70%。最難賣的是1.8T豪華GT版，一年只能賣出一兩臺(tái)。價(jià)格是難賣的主要原...
小牛電動(dòng)在法國巴黎盧浮宮卡魯塞爾廳發(fā)布了兩款新品電動(dòng)踏板車N-GT和M＋，M＋國內(nèi)售價(jià)4699-8999元，6月13日京東首發(fā)。N-GT歐洲市場定價(jià)4499歐元起。M＋采用兩座設(shè)計(jì)，續(xù)航100公里，極速45公里/小時(shí)，支持OTA升級(jí)。N-GT雙電池結(jié)構(gòu)，續(xù)航100公里，最高時(shí)速70公里/小時(shí)，同樣支...
