廣汽本田皓影是一款緊湊級SUV，由廣汽本田發(fā)布。新車的外觀設計采用了年輕運動化的設計，前臉采用倒梯形進氣格柵，大燈內(nèi)部采用羽翼造型，整體給人一種精致和力量感的感覺。車身側(cè)面為黑色飾條和輪圈，車尾采用扁平化L型尾燈造型，辨識度極高。內(nèi)飾方面，皓影在做工用料上非常良心，大量軟材料加持，并配上銀色裝飾條，...
CRV混動車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環(huán)發(fā)動機和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設計概念，能在撞擊時迅速分散撞擊力，保護車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結(jié)構(gòu)，提高撞擊時駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...
總結(jié)內(nèi)容：近日，廣汽本田皓影混動車型申報信息在工信部公布。新車外觀與燃油版相似，最大亮點是搭載了與東風本田CR-V相同的2.0L混動系統(tǒng)。車頭采用家族化設計，車尾平直設計增添年輕感。車輛尺寸與CR-V相近，提供多種輪胎規(guī)格及外觀選擇。動力方面，預計將搭載與CR-V相同的i-MMD混動系統(tǒng)，綜合最大功...
自上市以來，本田雅閣混動，或?qū)⑦M一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅(qū)動和續(xù)航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相�，F(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內(nèi)...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹影孳囆�。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
本田INSPIRE混動版在測試中展現(xiàn)出堪比百萬級豪車的行駛品質(zhì)，動力細膩、聲感優(yōu)越，尤其在城市擁堵啟停跟車方面便利性極大提升。試駕發(fā)現(xiàn)與雅閣混動有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在NVH、底盤和轉(zhuǎn)向手感上。同時，文章指出不同人群對駕駛樂趣的定義不同，未來混動技術(shù)需通過模擬找回個性�；靹榆囆推占笆芤嬗谟秃姆ㄒ�(guī)，將革...
【標題】廣汽本田皓影2.0L銳混動版與1.5T燃油版：選擇哪款更合適？【開頭】在競爭激烈的汽車市場中，廣汽本田皓影憑借其獨特的外觀設計和均衡的性能表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的青睞。無論是追求時尚外觀的消費者，還是注重駕駛質(zhì)感的消費者，都能在皓影中找到滿意的答案。今天，我們將對比分析皓影2.0L銳混動版與...
文章內(nèi)容本田最新混動logo換裝后，凌派混動版即將在二季度上市。新車采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電機混聯(lián)的第三代i-MMD技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率為113kW，匹配E-CVT變速箱。外觀與現(xiàn)款燃油版保持高度一致，但Logo及車身有多處混動標識。預計定價略低于豐田卡羅拉/雷凌混動版，有望吸引家用及網(wǎng)約車...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國消費者心中的“穩(wěn)重”之選。然而，對于音樂愛好者來說，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進行升級。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
本田新CR-V配置曝光！增2款新配色混動版明年上市？新車將于9月28日正式上市，外觀設計全新，新增星辰藍與赤焰紅兩種配色，車身尺寸全面升級，并首次引入7座版本。配置上優(yōu)化了ACC自適應巡航、車道保持輔助等，提供多種動力規(guī)格，據(jù)悉明年1-2季度將推出插混、混動動力版本。全新一代本田CR-V在外觀、內(nèi)飾...
本田思域油電混動版車型憑借出色操控和強勁動力，雖售價相比豐田雷凌、卡羅拉油電混動版略高，但在配置和動力上更有優(yōu)勢。入門版車型配置略顯不足，但中高配車型配置豐富。若對配置和動力有高要求，思域油電混動版車型是合適選擇。本田思域，憑借著出色的操控性能，在國內(nèi)市場有著頗高的知名度，堪稱“一代神車”。8月26...
本田CLARITY純電/混動版官方圖曝光，將在4月開幕的紐約車展上正式發(fā)布。新車配備了氫燃料電池動力系統(tǒng)，車身尺寸為4915/1875/1480mm,軸距為2750mm。本文結(jié)束對本田CLARITY純電/混動版官方圖紙曝光的介紹。CLARITY將是首款同時提供氫燃料電池動力、純電動動力和插電式混動動...
開油箱蓋時會有這種聲音是因為油箱內(nèi)外的氣壓差異引起的。因為油箱內(nèi)的碳罐是可以通氣平衡內(nèi)外氣壓的，如果碳罐存在問題，油箱蓋就不能泄壓，所以會造成壓力不平衡，當打開油箱蓋時，就會出現(xiàn)這種聲音。如果你聽到是“出氣聲”，那基本上都是正常情況。而“出氣聲”主要出現(xiàn)在夏天，由于夏天高溫引起汽油受熱膨脹，由于油箱...
新款東風本田INSPIRE外觀升級，前保險杠、進氣口設計更加運動化。車身尺寸4924/1862/1449mm，內(nèi)飾更新大尺寸中控屏，取消機械旋鈕。動力方面，1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，混動版搭載2.0L發(fā)動機和電機，預計配E-CVT變速箱。整體設計更具動感，吸引消費者目光。前幾天我們從東風本田I...
本田以其V-TEC發(fā)動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設計，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
在怠速狀態(tài)下，全新一代雅閣的車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)出色，僅為44.6db，即使在空調(diào)開啟時，噪音增幅也主要來自空調(diào)本身，而非發(fā)動機。在40km/h和60km/h的勻速行駛中，車內(nèi)噪音水平保持在可接受范圍內(nèi)，前排和后排的噪音值分別為62.7db/60.7db和62.8db/61.4db，顯示出良好的隔音效果...
東風Honda第十一代思域混動版即將在成都車展亮相，搭載Honda第四代i-MMD油電混合動力系統(tǒng)，標志著Honda在國內(nèi)首次應用這一最新技術(shù)。思域自誕生以來，每一代都以先進技術(shù)引領(lǐng)潮流，如初代的CVCC發(fā)動機、第三代的“MM空間”理念、第五代的VTEC發(fā)動機等。第十一代思域不僅延續(xù)了這一傳統(tǒng)，還首...
這款車擁有優(yōu)秀的混合動力系統(tǒng)和底盤設計，為追求低油耗的消費者提供了更好的選擇。車輛采用輕量化設計，底盤處理得非常順利，減少了氣流造成的顛簸，降低了風阻系數(shù)。此外，車輛采用“U”型大嘴前臉設計和溜背造型，獨具新穎設計風格，顯得更加年輕時尚。動力系統(tǒng)方面，搭載了本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)和全...
本田皓影混動版在燃油經(jīng)濟性、后尾箱開口便利性、座椅舒適度及動力強勁等方面表現(xiàn)優(yōu)異，適合追求省油、好開和空間的消費者。然而，其操控性一般、外觀功能性落后、方向盤電子味明顯等缺點也需考慮。此外，機油乳化問題曾引發(fā)關(guān)注，需留意�？傊┯盎靹影媸欠裰档觅徺I，需根據(jù)個人需求和偏好綜合考量。廣汽本田皓影與東風...
