增程式電動(dòng)汽車發(fā)展定位與前景展望

高瓴資本清倉(cāng)蔚來(lái)、理想和小鵬，新能源汽車前景如何？

近日，一則高瓴資本清倉(cāng)蔚來(lái)的消息成為了春節(jié)假期的頭條新聞。作為多年來(lái)追隨蔚來(lái)的鐵桿“金主”，持股比例最高達(dá)7.5%、蔚來(lái)汽車的第三大股東張磊為何要套現(xiàn)離場(chǎng)？這成為了牛年汽車資本大局中的第一個(gè)瓜。2月14日，高瓴資本向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交文件，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有...

增程式汽車、插電混動(dòng)汽車、油電混動(dòng)汽車三者技術(shù)壁壘哪個(gè)更高？未來(lái)前景哪個(gè)更好？

增程式電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車和油電混動(dòng)汽車雖然名稱各異，但本質(zhì)上都屬于電動(dòng)車的范疇。理想ONE就是一個(gè)例子，它可以被歸類為這三種車型之一。在國(guó)內(nèi)，只有BEV和PHEV兩種車型能上新能源車牌照，而HEV和REEV則不能。增程式電動(dòng)汽車采用串聯(lián)行駛方式，通過(guò)增程器將燃油化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輛...

如何選擇汽車車身設(shè)計(jì)與內(nèi)外飾設(shè)計(jì)？汽車車身工程師的日常工作與前景如何？

總結(jié)內(nèi)容：汽車車身設(shè)計(jì)主要涉及白車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與零部件的研發(fā)，工程師需進(jìn)行方案繪制、技術(shù)文件編制、試制與驗(yàn)收等工作。而內(nèi)外飾設(shè)計(jì)專注于汽車的外觀與內(nèi)部裝飾。隨著新能源汽車的崛起，汽車設(shè)計(jì)人才需求激增，尤其是研發(fā)機(jī)械工程師。車身工程師的日常工作包括數(shù)據(jù)處理、圖紙制作、流程協(xié)調(diào)等，需考慮工藝與安全等因素...

比亞迪出租車電動(dòng)獲大訂單，比亞迪純電動(dòng)汽車出租車前景如何？

比亞迪電動(dòng)出租車獲深圳西湖公司391輛大訂單，展現(xiàn)其新能源技術(shù)的領(lǐng)先地位。作為新能源汽車行業(yè)的先驅(qū)，比亞迪純電動(dòng)出租車已覆蓋全球多地，助力深圳實(shí)現(xiàn)公交及出租車全面電氣化，推動(dòng)綠色出行發(fā)展。此次訂單不僅增強(qiáng)了比亞迪的實(shí)力，也彰顯了中國(guó)國(guó)產(chǎn)車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前新能源汽車行業(yè)越來(lái)越好，甚至新能源汽車...

15萬(wàn)內(nèi)，買(mǎi)轎車還是買(mǎi)SUV？看完豁然開(kāi)朗嗎？

在預(yù)算15萬(wàn)內(nèi)，選擇轎車還是SUV，關(guān)鍵在于個(gè)人需求和使用場(chǎng)景。城市型SUV底盤(pán)高、空間大，適合偶爾走爛路；而轎車操控好、舒適性佳，但通過(guò)性較差。昂克賽拉和軒逸是兩款推薦的轎車，前者操控出色但后排空間一般，后者舒適實(shí)用但操控平平。SUV方面，國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV如博越和CS75性價(jià)比高，博越配置豐富、駕...

我國(guó)新能源汽車的崛起與未來(lái)展望

**總結(jié)內(nèi)容**：我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速，以電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等為代表的新能源汽車已成為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。政策支持力度不斷加大，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、停車收費(fèi)減免等措施，營(yíng)造良好的使用環(huán)境。新能源汽車指非常規(guī)能源的利用，如太陽(yáng)能、風(fēng)能等。其中，混合動(dòng)力汽車采用傳統(tǒng)燃料配以電機(jī)改善性能，分...

汽車?yán)�叭分貝�?biāo)準(zhǔn)太大聲，違反我國(guó)環(huán)保噪聲標(biāo)準(zhǔn)嗎？

機(jī)動(dòng)車?yán)�叭性能要求及試�?yàn)方法規(guī)定，氣、電用喇叭應(yīng)安裝在機(jī)動(dòng)車前部。輕型摩托車噪聲需在95-115分貝，四輪機(jī)動(dòng)車和功率7kW以上摩托車噪聲需在105-118分貝。這與我國(guó)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的40-70分貝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相沖突，對(duì)健康構(gòu)成威脅。電動(dòng)汽車興起應(yīng)降低城市噪聲，但相關(guān)部門(mén)卻提高喇叭分貝，推薦安...

買(mǎi)車搖號(hào)是什么意思？先買(mǎi)車還是先搖號(hào)？

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷增大，許多地區(qū)需要通過(guò)搖號(hào)方式獲得車牌指標(biāo)。買(mǎi)車搖號(hào)意味著購(gòu)車前需先獲得車牌指標(biāo)，通過(guò)搖號(hào)系統(tǒng)抽簽獲得上牌資格。搖號(hào)中簽概率與城市汽車保有量有關(guān)，如北京約0.03%，海南達(dá)26%。搖號(hào)政策旨在緩解交通擁堵，推廣新能源汽車。以深圳為例，搖號(hào)流程包括登錄系統(tǒng)、選擇個(gè)人增量、填寫(xiě)信...

菲亞特承諾到2030年只銷售電動(dòng)汽車，這是真的嗎？

菲亞特宣布了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年全面轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車制造商。這一承諾使得菲亞特加入了越來(lái)越多致力于電動(dòng)化的汽車品牌行列。盡管菲亞特未來(lái)幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售前景尚不明朗，但公司已經(jīng)明確表示將推出價(jià)格親民的電動(dòng)汽車。隨著電池成本的下降，菲亞特計(jì)劃加速淘汰內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。此外，公司還計(jì)劃將都靈Li...

凱迪拉克CT5后備箱開(kāi)啟與關(guān)閉方法詳解

1.后備箱開(kāi)關(guān)位于駕駛員車門(mén)下方。2.凱迪拉克CT5后備箱容積為384L。3.開(kāi)啟后備箱的方法包括：-通過(guò)車內(nèi)按鈕或鑰匙解鎖。-若車輛無(wú)后備箱開(kāi)關(guān)，可使用解鎖鍵解鎖車門(mén)后拉動(dòng)尾箱拉手開(kāi)啟。-若需關(guān)閉后備箱，只需將尾箱蓋蓋上即可。4.其他車型開(kāi)啟后備箱的方法包括：-利用鑰匙感應(yīng)功能直接拉動(dòng)后備箱開(kāi)關(guān)。...

# 皮卡解禁浪潮下，市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存

**2020年皮卡解禁趨勢(shì)持續(xù)，市場(chǎng)前景如何？**總結(jié)內(nèi)容：2020年，皮卡車型在多個(gè)中心城市逐漸解禁，銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)。政策推動(dòng)下，皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì)。從試點(diǎn)到全面解禁，皮卡通行道路越走越寬。然而，盡管市場(chǎng)有所擴(kuò)大，滲透率仍較低，未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。皮卡乘用化趨勢(shì)明顯，企業(yè)需加速技術(shù)升級(jí)，普及皮卡文化...

報(bào)廢汽車綠色拆解“體驗(yàn)店”建設(shè)與市場(chǎng)前景分析

內(nèi)容摘要：本文探討了報(bào)廢汽車綠色拆解“體驗(yàn)店”的建設(shè)前景，分析了國(guó)內(nèi)外報(bào)廢汽車循環(huán)利用的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，提出了一種創(chuàng)新型的經(jīng)營(yíng)模式。通過(guò)構(gòu)建一個(gè)覆蓋全國(guó)范圍的報(bào)廢汽車綠色拆解“體驗(yàn)店”，旨在為汽車拆解愛(ài)好者提供一個(gè)可以自由發(fā)揮的平臺(tái)和環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊汽車的高效、快速、經(jīng)濟(jì)的回收和利用。文章還討論了該模式...

車輛轉(zhuǎn)籍直接在12123可以嗎怎么辦理

車輛轉(zhuǎn)籍可直接在12123APP辦理。登錄后，通過(guò)業(yè)務(wù)中心找到機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍申請(qǐng)，選擇轉(zhuǎn)籍類型、機(jī)動(dòng)車及轉(zhuǎn)入城市，并確認(rèn)信息無(wú)誤后提交申請(qǐng)。成功后，攜帶相關(guān)證件開(kāi)車前往轉(zhuǎn)入地車管所辦理轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)。需注意車輛狀態(tài)及申請(qǐng)條件，不符合條件的車輛不得申請(qǐng)。車輛轉(zhuǎn)籍可在線申請(qǐng)，需確認(rèn)信息無(wú)誤后提交，成功后攜帶資料前...

燒光260億，殺紅眼的汽車界“土豪”，終于怕了嗎？

自動(dòng)駕駛的熱潮似乎已經(jīng)退去，曾經(jīng)被寄予厚望的技術(shù)如今卻面臨著重重質(zhì)疑。從特斯拉的自動(dòng)駕駛安全性被質(zhì)疑，到ArgoAI燒光巨資后宣布倒閉，自動(dòng)駕駛的前景似乎并不樂(lè)觀。盡管如此，自動(dòng)駕駛技術(shù)在減少事故方面已經(jīng)顯示出其價(jià)值，如自動(dòng)剎車技術(shù)減少了追尾事故。盡管面臨挑戰(zhàn)，但自動(dòng)駕駛的潛力仍然被看好，預(yù)計(jì)到20...

單身族買(mǎi)車養(yǎng)車難成最大購(gòu)車障礙嗎

單身群體追求時(shí)尚，購(gòu)車夢(mèng)想普遍。然而，養(yǎng)車難題成為購(gòu)車最大障礙。養(yǎng)路費(fèi)、停車費(fèi)、維修保養(yǎng)等費(fèi)用高昂，油價(jià)上漲、罰款增加、停車位少等問(wèn)題也日益突顯。專家建議，購(gòu)車前需理性計(jì)劃，充分考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)力和養(yǎng)車成本。有些人則因擔(dān)心城市路況、駕車勞累等問(wèn)題而選擇不購(gòu)車。如今，單身群體也許是現(xiàn)在最時(shí)尚的人群之一。擁有...

汽車車身與內(nèi)外飾設(shè)計(jì)如何抉擇？學(xué)機(jī)械的如何規(guī)劃發(fā)展前景？

總結(jié)內(nèi)容：汽車車身設(shè)計(jì)涉及白車身結(jié)構(gòu)件、開(kāi)閉件等的方案設(shè)計(jì)、繪制圖紙和技術(shù)文件編制等，需要考慮到?jīng)_焊涂總工藝、安全、NVH等多方面因素。而汽車內(nèi)外飾工程師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和提升車輛的內(nèi)外部美觀性和舒適度。學(xué)機(jī)械出身者在這兩個(gè)領(lǐng)域均有所建樹(shù)的機(jī)會(huì)。隨著新能源汽車的崛起，汽車設(shè)計(jì)人才需求激增，有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的工程師...