第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，新能源汽車成為焦點(diǎn)，全球汽車領(lǐng)域的電動(dòng)化和智能化成果匯聚一堂。中外車企積極尋求合作，共同探索發(fā)展新機(jī)遇。寶馬、沃爾沃等15家國(guó)際汽車公司帶來最新新能源產(chǎn)品，首發(fā)首展力度創(chuàng)歷屆之最。寶馬集團(tuán)展示純電車型及新生產(chǎn)戰(zhàn)略，大眾汽車擴(kuò)大展臺(tái)面積，攜多品牌新能源車型參展。奧迪、奔馳等...
榮威i6MAX新能源以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。車身尺寸為4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側(cè)線條酷炫而不失活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者喜好。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供169馬力的最大功率和250�！�...
蘇州上威榮威i6MAX新能源最新價(jià)目表可試乘試駕，百度58汽車蘇州優(yōu)惠促銷頻道為您帶來最新的銷售信息。該車采用新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身長(zhǎng)寬高為4724/1835/1493mm,軸距2715mm,內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力...
標(biāo)題：帝亞一維發(fā)布“帝行”品牌，專為年輕人打造個(gè)性化新能源汽車在2018年杭州車展上，備受矚目的新能源汽車造車力量帝亞1D宣布，專為年輕用戶設(shè)計(jì)研發(fā)的“帝星”品牌正式對(duì)外發(fā)布。這個(gè)以“與眾不同，不獨(dú)行”為主題的品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)充滿了年輕人的個(gè)性和硬核態(tài)度。據(jù)介紹，“帝行”不是特立獨(dú)行，而是彰顯榮耀。整...
卡威W1電動(dòng)版EV1是一款基于卡威W1開發(fā)的緊湊型SUV，具有硬派越野風(fēng)格。外觀上，大尺寸前格柵和直腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)出力量感，綠色LOGO彰顯環(huán)保身份。內(nèi)飾采用雙色搭配，紅色真皮座椅動(dòng)感獨(dú)特，中控臺(tái)仿木紋板略顯時(shí)代感。配置方面，數(shù)字儀表盤和8英寸中控屏提升科技感，自動(dòng)空調(diào)和無鑰匙進(jìn)入等流行配置齊全。座椅...
廣州，作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要風(fēng)向標(biāo)，正加速向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。廣州車展上，新能源車型參展量大幅提升，展現(xiàn)了強(qiáng)大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。廣州已構(gòu)建以整車制造為核心的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系，并形成東部、南部和北部三大汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值均超千億元。隨著新能源汽車的廣泛應(yīng)用和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，廣州正逐步從“汽...
汽車圈從來不缺少話題，這段時(shí)間，引發(fā)最多關(guān)注和討論的話題，是一句話：高質(zhì)量發(fā)展是干死一個(gè)是一個(gè)嗎？這話來自于2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”對(duì)話環(huán)節(jié)，發(fā)出這一靈魂反問的，是長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。這句話，戳破了中國(guó)新能源汽車行業(yè)看似美好的幻象，讓人們開始重新審視新能源汽車的現(xiàn)狀與未來。從...
雖然一路有國(guó)家補(bǔ)貼“保駕護(hù)航”,關(guān)于新能源汽車價(jià)格的質(zhì)疑卻從沒停止:“這個(gè)價(jià)格,我都可以買某品牌的燃油車了�！薄靶履茉雌囌娴谋热加推囀″X嗎?”誠(chéng)然,相較于享有百年發(fā)展的燃油汽車,新能源汽車著實(shí)資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個(gè)賬。政策利好,買車更優(yōu)惠汽車...
【58車衡陽(yáng)訊】2019年7月1日-3日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會(huì)”在海南博鰲召開，超過1,200名全球各國(guó)政要、企業(yè)領(lǐng)袖及權(quán)威專家學(xué)者參會(huì)交流，探討產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路。作為全球新能源汽車領(lǐng)域最高級(jí)別會(huì)議，本屆大會(huì)著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和生態(tài)環(huán)境...
在中國(guó)的新能源SUV市場(chǎng)里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對(duì)于高品質(zhì)SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動(dòng)生活運(yùn)營(yíng)商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質(zhì)的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會(huì)在后續(xù)陸續(xù)上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...
7月25日，以“多維破界，共創(chuàng)未來”為主題的2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨“美好出行”獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京舉行。在這場(chǎng)頗具影響力的行業(yè)盛會(huì)上，綠馳汽車憑借穩(wěn)健的發(fā)展步伐、強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿�，榮獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業(yè)”。綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO任亞輝出席領(lǐng)獎(jiǎng)，并與現(xiàn)場(chǎng)多位新能源汽車...
數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動(dòng)汽車市場(chǎng)頭把交椅。北汽新能源在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個(gè)將換電模式帶入大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新能源車企，不僅換電技術(shù)領(lǐng)航業(yè)界，更是全國(guó)最大的換電汽車服務(wù)商...
近年來，新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，在這一市場(chǎng)之下，一邊是體制內(nèi)正規(guī)軍的新能源“第一極”—傳統(tǒng)車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢(shì)力，雷丁汽車以更加親民化的姿態(tài)成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領(lǐng)域多年的雷丁汽車，已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)銷量領(lǐng)先，基于對(duì)3-5線新能源市...
7月6日,華泰汽車集團(tuán)與富力集團(tuán)雙方共同召開戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,宣布雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作----富力集團(tuán)參股華泰汽車,攜手發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雙方將攜手整合全球優(yōu)勢(shì)資源,發(fā)展電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)及無人駕駛汽車技術(shù),將全球先進(jìn)的輕量化新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于整車開發(fā)制造的全流程,打造國(guó)內(nèi)一流、具有國(guó)...
7月6日，華泰汽車與富力集團(tuán)正式開啟戰(zhàn)略合作，富力集團(tuán)入股華泰汽車，準(zhǔn)備進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)。每每說起新能源汽車，就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發(fā)新能源汽車的最早一批企業(yè)之一，華泰汽車可謂在新能源這個(gè)概念剛剛被大眾熟知的時(shí)候，就已經(jīng)在其中取得了卓越的科研進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)開發(fā)。...
在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(huì)(WorldNewEnergyVehicleCongress，簡(jiǎn)稱WNEVC)上，華為5G+C-V2X車載通信技術(shù)被評(píng)為全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)。作為世界新能源汽車大會(huì)的重要科技評(píng)選活動(dòng)，“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”旨在引導(dǎo)新能源汽車核心技術(shù)的加速突破。7月2...
2019年7月9日,2019年中國(guó)新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果與EV-TEST測(cè)評(píng)結(jié)果在昆明同期發(fā)布，來自政府相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，汽車認(rèn)證和檢測(cè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)代表和數(shù)十家主流媒體記者參加了本次會(huì)議。乘風(fēng)破浪，奮楫者先，CATARC調(diào)研著眼于消費(fèi)者需求，進(jìn)一步擴(kuò)大了車型和城市的調(diào)研范圍，共計(jì)53款車型...
高歌猛進(jìn)，2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)48萬輛，同比增長(zhǎng)48.7%數(shù)據(jù)顯示2019年5月新能源汽車總產(chǎn)量11.1萬輛，比上年同期增長(zhǎng)22.8%。累計(jì)方面，1-5月新能源汽車總產(chǎn)量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長(zhǎng)48.7%。毋庸置疑，2019年1-5月的高增長(zhǎng)跟補(bǔ)貼政策有一定的關(guān)系，目前產(chǎn)...
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，打了車市個(gè)措手不及。這些日子，滿屏都是經(jīng)銷商狂甩國(guó)五車，有個(gè)別品牌經(jīng)銷商竟然打出來“買一送一”的招牌，真讓不少人按捺不住準(zhǔn)備抄底。而等國(guó)六車的朋友不禁會(huì)弱弱的問一句，“打五折的車，你也敢買？”其實(shí)從國(guó)家政策導(dǎo)向來看，買款靠譜新能源汽車才是最踏實(shí)的。6月初，國(guó)家發(fā)改委在《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)...
2019年3月26日,國(guó)家財(cái)政部官網(wǎng)正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,門檻提高、補(bǔ)貼降低、過渡期后地補(bǔ)取消的新一輪補(bǔ)貼政策終于塵埃落定。而今,3個(gè)月的過渡期即將余額不足,擺在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面前的,將是“補(bǔ)貼時(shí)代”與“市場(chǎng)時(shí)代”之間短暫的震蕩期,優(yōu)勝劣汰強(qiáng)者生存將成為...
