五菱榮光小卡1.2是一款具有4米長(zhǎng)、1620mm寬、1915mm高的輕型貨車。它搭載B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有52.2KW/L的高功率密度，最大功率60.5KW，最大扭矩108Nm。油箱容量為45L，工況油耗約9.18L，適合載重685Kg。軸距2700mm，1.2升排量，峰值功率62.5千瓦，升功率52....
五菱榮光小卡1.2和1.5的區(qū)別主要在于排量、馬力大小、載重能力和適用場(chǎng)景。排量不同導(dǎo)致馬力差異，1.5更適合長(zhǎng)途駕駛，而1.2更節(jié)能省油。因此，根據(jù)個(gè)人需求和使用情況選擇適合的車型非常重要，以確保行車安全和舒適性。五菱榮光小卡1.2和1.5的區(qū)別：1、排量不一樣。2、貨箱大小不一樣。3、車身重量不...
五菱榮光小卡1.2排量車型的水箱通常位于風(fēng)扇的前方或后方，其主要作用是散熱。冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)將引擎中多余的熱量散發(fā)，以保持引擎在各種工況下正常溫度運(yùn)行。水箱作為水冷式引擎的熱交換器，通過(guò)空氣對(duì)流維持引擎工作溫度。若冷卻水因高溫沸騰膨脹，水箱蓋會(huì)泄壓以保護(hù)系統(tǒng)。行車時(shí)需注意引擎冷卻水溫度表，檢查冷卻水減少...
五菱榮光小卡以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)車身比例著稱，線條流暢且降低風(fēng)阻。立體歐式大視野外后視鏡增強(qiáng)了后視野，而反光標(biāo)識(shí)的貨廂板提升了夜間行車安全。車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)部空間寬敞，承載區(qū)域采用7根加強(qiáng)橫梁，高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)85%，一次沖壓成型大梁堅(jiān)固耐用。雙排座大梁厚度140mm，單排加強(qiáng)型副橫梁設(shè)計(jì)厚...
易車搶先實(shí)拍五菱榮光新卡，作為榮光小卡的新款車型，車身尺寸和軸距加長(zhǎng)，貨廂尺寸及車內(nèi)空間提升，載重能力增強(qiáng)。提供1.5L和1.8L兩款動(dòng)力，均配備5速手動(dòng)變速箱，單排和雙排車型可選，售價(jià)4.58-5.28萬(wàn)元。目前無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，但置換購(gòu)車可享2,000元補(bǔ)貼。車身尺寸和軸距均大于老款，軸距3350mm...
五菱榮光小卡作為一款備受消費(fèi)者喜愛(ài)的拉貨車型，以其親民的價(jià)格和超高的實(shí)用性贏得了眾多消費(fèi)者的信賴。這款小卡車型不僅具備較大的裝載空間，還具備極高的靈活度，車身高度可以保證車輛不受道路上高度的限制，非常適合運(yùn)送大批貨物。此外，榮光小卡的貨箱尺寸長(zhǎng)寬高分別為2710/1520/325mm，每次最多可以裝...
近日，五菱榮光小卡EV即將上市，其純電布局有助于降低油耗。該車搭載42kWh電池包，續(xù)航里程可達(dá)296公里。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，具有辨識(shí)度，前包圍中央的四邊形散熱開(kāi)口滿足用車需求。側(cè)面設(shè)計(jì)保持一致性，提供單、雙排座艙設(shè)計(jì)，貨箱長(zhǎng)度分別為2710mm與2080mm，軸距均為3050mm。內(nèi)飾方面，新...
五菱榮光小卡外觀延續(xù)了榮光面包車設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用。車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載1.2L和1.5L兩種動(dòng)力版本，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。價(jià)格親民，售價(jià)3.20萬(wàn)元—4.33萬(wàn)元，實(shí)用性高，是勞動(dòng)者的不二選擇。拉貨工具車設(shè)計(jì)，配備貼心功能，適合創(chuàng)業(yè)者使用。五菱家族產(chǎn)品一直備受勞動(dòng)者喜愛(ài)，榮光小卡作為創(chuàng)業(yè)小幫手，市場(chǎng)表現(xiàn)可...
都說(shuō)電車比油車省錢，但電車價(jià)格高，行駛里程不高時(shí)，省的油錢已通過(guò)車價(jià)花出去。商用車?yán)锍谈�，選擇電動(dòng)車型，跑得越多省得越多。五菱榮光EV作為下沉市場(chǎng)的商用車領(lǐng)頭羊，近期上市3款創(chuàng)富工具車中，有一款純電微車——榮光小卡EV。榮光小卡EV共推出四款車型，包括單排和雙排座椅版本。五菱在純電市場(chǎng)有高發(fā)言權(quán)，新...
五菱榮光小卡是五菱的微型卡車產(chǎn)品，2020年推出新款車型。1.2L和1.5L兩種排量可選，適合輕量大件貨運(yùn)，如玻璃、電器等。單排和雙排兩種車型，載重714kg至485kg不等。在地?cái)偨?jīng)濟(jì)下，小卡車也可用于水果銷售。五菱榮光小卡因其適用性廣泛，備受市場(chǎng)青睞，值得關(guān)注。五菱新卡和五菱小卡都是五菱旗下的微...
五菱榮光新卡1.8L雖核定載重有限，但常被超載使用，拉3噸雖違法但常見(jiàn)。五菱新卡尺寸大、動(dòng)力足，適合拉貨；小卡靈活省油，適合擺地?cái)偂３d會(huì)影響車速、離合器、輪胎及制動(dòng)系統(tǒng)，建議加固并慢行。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇需根據(jù)實(shí)際用途。五菱榮光新卡憑借著優(yōu)秀的裝載能力成為許多小檔口的首選運(yùn)載車型，不過(guò)像這樣微型卡...
9月26日，上汽通用五菱宣布榮光新卡、小卡1.1噸載質(zhì)量車型正式上市。五菱新卡1.1噸載質(zhì)量車型指導(dǎo)價(jià)5.03萬(wàn)—5.73萬(wàn)元，五菱小卡1.1噸載質(zhì)量車型指導(dǎo)價(jià)4.26萬(wàn)—4.64萬(wàn)元。新增車型在配置水平和額定載質(zhì)量上均有提升，進(jìn)一步完善了上汽通用五菱在微卡領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍大噸位車型...
9月26日，上汽通用五菱宣布榮光新卡、小卡1.1噸載質(zhì)量車型正式上市。五菱新卡1.1噸載質(zhì)量車型指導(dǎo)價(jià)5.03萬(wàn)—5.73萬(wàn)元，五菱小卡1.1噸載質(zhì)量車型指導(dǎo)價(jià)4.26萬(wàn)—4.64萬(wàn)元。兩款大噸位車型在配置水平和額定載質(zhì)量上均有提升，進(jìn)一步完善了上汽通用五菱在微卡領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。榮光新卡1.1噸載質(zhì)...
五菱榮光新卡雙排官方額定載重為645kg，車身整體不超過(guò)2110kg。若載重2噸則算超載，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》將面臨罰款。五菱榮光新卡有1.2L和1.5L兩種排量，適合輕量大件貨運(yùn)，如玻璃、電器運(yùn)輸，也可用于地?cái)偨?jīng)濟(jì)賣水果。五菱榮光新卡雙排額定載重645kg，超載將面臨罰款。提供1....
五菱之光有兩種車型，單排和雙排。單排車廂尺寸為2710*1520*325毫米，雙排為2000*1520*320毫米。兩款車型軸距均為3050毫米，滿載質(zhì)量2110千克。搭載1.2升B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速131公里，市郊油耗6.5升/100公里，綜合油耗7.5升/100公里，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。1、五菱之光車型...
五菱榮光小卡是一款性能出色的輕型卡車。它搭載上汽通用五菱B12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60.3kW，峰值扭矩115Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。在承載能力方面，采用7根加強(qiáng)橫梁設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)85%，一次沖壓成型大梁，雙排座大梁厚度140mm，單排還采用加強(qiáng)型副橫梁設(shè)計(jì)，厚度達(dá)210mm。至于能否進(jìn)...
五菱榮光新卡和長(zhǎng)安跨越王都是微卡，但車身結(jié)構(gòu)和用途有很大差異。榮光新卡車身尺寸為5220*1760*1990，承載式車身，適合拉貨和甩貨。車型分單排和雙排，核載質(zhì)量分別為600kg和810~851kg。1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，但作為工具車有些浪費(fèi)。五座版適合家庭使用。作為物流運(yùn)輸車，新榮耀...
五菱榮光小卡拖車鉤位于車前保險(xiǎn)杠右側(cè)，通過(guò)撬起小長(zhǎng)方形壓板可見(jiàn)。車輛外觀經(jīng)典，內(nèi)飾T形設(shè)計(jì)，配置1.2L和1.5L兩種排量，匹配5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。五菱榮光小卡以其經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)車身比例和流暢線條，有效降低風(fēng)阻。內(nèi)飾采用T形設(shè)計(jì)主題，結(jié)合圓潤(rùn)斷面和曲線元素，展現(xiàn)大方硬朗風(fēng)格。提供1.2L和...
五菱榮光小卡的空調(diào)濾芯位于副駕駛的手套箱內(nèi)。此車采用7根加強(qiáng)橫梁設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度剛性比例為85%，大梁采用一次沖壓成型，結(jié)實(shí)堅(jiān)固。后橋設(shè)計(jì)采用加強(qiáng)型插管式，有效避免了漏油問(wèn)題，后橋管壁厚度增加20%。整體承載能力大幅提升，代表了五菱榮光小卡在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新與實(shí)力。關(guān)于五菱榮光小卡的更多資料如下：1...
