10月汽車銷量零售排名公布，轎車仍是消費(fèi)者的選擇重點(diǎn)嗎？

近日乘聯(lián)會發(fā)布的10月零售銷量排名快報顯示，國內(nèi)狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計(jì)銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計(jì)銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內(nèi)汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...

作者：小楊說車

突破15萬輛，長安汽車12月銷量數(shù)據(jù)公布了嗎？

長安汽車在2019年12月的銷量表現(xiàn)亮眼，中國品牌新車銷量達(dá)到150361輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長35%。CS75系列車型銷量同比增長287.5%，CS35系列同比增長20.8%，CS55系列同比增長32%，逸動同比增長97.9%。長安汽車的“PLUS”系列車型市場反響良好，CS55PLUS...

作者：小楊說車

如何看待比亞迪2022年10月汽車銷量217816輛，同比增長158.82％的背后原因？

比亞迪的崛起無疑是中國民族品牌的驕傲，其2022年的銷量增長現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。比亞迪的成功可以歸結(jié)為三個核心因素：戰(zhàn)略選擇、產(chǎn)業(yè)鏈整合與控制、市場切入的準(zhǔn)確性。比亞迪董事長王傳福的前瞻性戰(zhàn)略，預(yù)見了新能源革命的到來，并為此布局了15年。比亞迪在電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域的自研能力，使其在成...

作者：小楊說車

自主汽車品牌在10月銷量排行榜上取得顯著成績，穩(wěn)坐廠商、轎車、SUV和MPV市場領(lǐng)頭羊

近日，乘聯(lián)會公布了10月汽車銷量排行榜，自主品牌在多個細(xì)分市場均表現(xiàn)強(qiáng)勁，成功奪得多項(xiàng)第一。比亞迪再次以批發(fā)量和零售量雙料冠軍領(lǐng)跑，而長安、吉利等廠商也表現(xiàn)出色，分列第二、第三位。同時，宏光MINI憑借其親民的價格和出色的性價比，再次奪得轎車銷售冠軍，比亞迪的秦、漢、海豚等車型也在榜單中占據(jù)重要位置...

作者：小楊說車

長安汽車9月銷量略回暖長安福特下滑近六成原因何在

長安汽車9月銷量略有回暖，但整體仍處下滑趨勢。長安自主板塊銷量環(huán)比增長超26%，但利潤薄弱難以支撐集團(tuán)。長安福特銷量同比暴跌近六成，成為集團(tuán)虧損主因。為改善困境，長安汽車與福特深化合作，推出加速計(jì)劃，未來三年將投放至少18款新車型。然而，中國汽車市場變革中，長安福特再用“產(chǎn)品攻勢”成效待考。近兩年，...

作者：小楊說車

如何看待比亞迪2022年10月汽車銷量217816輛，同比增長158.82％的驚人表現(xiàn)？

比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高，同比增長158.82%，背后原因何在？在產(chǎn)能和訂單的雙重推動下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長瓶頸形成鮮明對比。其高端車型銷量合計(jì)近五萬輛，引發(fā)市場關(guān)注。比亞迪在國內(nèi)市場已穩(wěn)固地位，與特斯拉的單車銷量對比中占據(jù)優(yōu)勢。比亞迪的dmi/dmp技術(shù)推動插混市場發(fā)展，單月銷量破...

作者：小楊說車

如何看待比亞迪2022年10月汽車銷量217816輛，同比增長158.82％？比亞迪銷量增長背后隱藏了哪些挑戰(zhàn)？

比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費(fèi)者對比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對交付時間和價格透明度的投訴上。...

作者：小楊說車

10月汽車銷量排名揭曉：比亞迪再領(lǐng)風(fēng)騷，日產(chǎn)表現(xiàn)不佳

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛(wèi)冕，長安汽車緊隨其后。日產(chǎn)汽車的銷量表現(xiàn)并不理想，僅排名第八。整體上，國產(chǎn)品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現(xiàn)強(qiáng)勢，實(shí)現(xiàn)了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現(xiàn)較為出色，而其他如東風(fēng)日產(chǎn)等品牌則出現(xiàn)下滑。具體銷量數(shù)字及...

作者：小楊說車

奇瑞汽車10月銷量評點(diǎn)：破百萬已無遺憾？

奇瑞汽車在公布月度銷量數(shù)據(jù)時，總是需要仔細(xì)考慮時機(jī)和方式。十月份的銷量數(shù)據(jù)雖然公布稍晚，但總銷量依然破十萬，顯示出其市場表現(xiàn)的強(qiáng)勁。盡管環(huán)比沒有增長，但年度銷量提前兩個月突破百萬大關(guān)，對奇瑞汽車來說是一個值得慶祝的成就。奇瑞品牌銷量有所下降，但艾瑞澤8上市首月銷量突破一萬，顯示出品牌多元化的成功。星...

作者：小楊說車

10月汽車銷量排行榜出爐，別克GL8繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中MPV和SUV細(xì)分市場表現(xiàn)尤為突出。具體來看，10月份MPV銷量為8.2萬輛，同比下降6.4%，環(huán)比下降8.1%；而SUV銷量達(dá)到84.1萬輛，同比增長7.0%，但環(huán)比下降1.8%。在TOP15車企中，比亞迪...

作者：小楊說車

2022年10月汽車銷量數(shù)據(jù)出爐中國品牌崛起占半壁江山了嗎？

2022年10月，中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)184.2萬輛，同比增長7.5%。中國自主品牌銷售94萬輛，市場占有率達(dá)到51.5%，顯示出中國品牌在新能源汽車發(fā)展的推動下已經(jīng)崛起。比亞迪以月銷20萬輛穩(wěn)坐全品牌銷量冠軍，五菱宏光MINI和比亞迪宋分別奪得轎車和SUV銷量冠軍...

作者：小楊說車

年度累計(jì)銷量破百萬，長安汽車10月銷量數(shù)據(jù)公布了嗎？

長安汽車10月銷量數(shù)據(jù)亮眼，中國品牌銷量環(huán)比增長6.6%，累計(jì)銷量突破百萬大關(guān)。CS75系列車型同比增長68.2%，CS75PLUS銷量占近70%。CS35系列同比增長62.8%，CS35PLUS銷量突出。CS55系列銷量穩(wěn)定，CS55PLUS即將上市。逸動累計(jì)銷量達(dá)9123輛，長安歐尚品牌銷量11...

作者：小楊說車

10月汽車銷量之爭：吉利第三，廣汽豐田增長驚人，長城進(jìn)前十——自主品牌與合資品牌誰將勝出？

總結(jié)內(nèi)容：在10月的汽車銷量榜單中，自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪、吉利、長安等品牌均進(jìn)入前十。其中，吉利汽車以13.4萬輛的銷量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長率位居第六。長城汽車也成功進(jìn)入前十。整體來看，自主品牌與合資品牌競爭激烈，未來誰將勝出仍待觀察。10月...

作者：小楊說車

魏牌賣出2427臺拖后腿長城汽車公布10月銷量：剛10萬出頭嗎？

長城汽車10月銷量突破10萬，環(huán)比增長7%，累計(jì)銷量近90萬臺。新能源車型銷量超10萬臺，同比增長近10%。海外銷量創(chuàng)新高，同比增長近50%。哈弗品牌銷量領(lǐng)先，長城皮卡銷量位居第二，坦克品牌銷量排名第三。歐拉和魏牌銷量低迷，但歐拉閃電貓上市后訂單激增，魏牌期待新車型帶來轉(zhuǎn)機(jī)。長城汽車10月銷量表現(xiàn)穩(wěn)...

作者：小楊說車