瑪莎拉蒂，這個意大利豪華汽車品牌，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能聞名。Ghibli作為其轎跑系列的一員，自然也繼承了這些特質(zhì)。車主分享了他對18年GhibliGranLusso的評價，強(qiáng)調(diào)了其外觀的吸引力和聲浪的魅力。盡管有人批評瑪莎拉蒂的小毛病和內(nèi)飾，但車主認(rèn)為Ghibli的內(nèi)飾用料扎實(shí)，尤其是杰尼亞...
我也是這款車的使用者，2018年購入秦Pro，對其智能科技印象深刻。比亞迪秦Pro以其全生態(tài)互聯(lián)的“云上車生活”著稱，智能化配置豐富。其大尺寸懸浮式自動旋轉(zhuǎn)液晶屏搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高清顯示和自動旋轉(zhuǎn)功能，增強(qiáng)未來科技感。系統(tǒng)支持語音交互，可控制車內(nèi)功能，如導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等，還能通過...
提車時，務(wù)必檢查車輛外觀是否有色差或補(bǔ)漆痕跡，車門、車窗和天窗的開啟和關(guān)閉是否順暢。檢查燈光、音響和電子設(shè)備是否正常工作，剎車盤是否有磨損痕跡，輪胎和備胎是否完好。觀察發(fā)動機(jī)怠速是否穩(wěn)定，噪聲是否過大，空調(diào)和暖風(fēng)是否有效。檢查底盤是否有油跡或異常水跡，車總里程不應(yīng)超過50公里。查看車輛生產(chǎn)銘牌，若出...
在智能駕駛輔助系統(tǒng)最終88.5%的NEDC效率就是C11油冷電機(jī)交出的不錯成績最后結(jié)論：名不見經(jīng)傳的零跑，在經(jīng)歷過S01的慘痛經(jīng)歷后悟出了一個道理，去設(shè)計(jì)小眾博眼球的產(chǎn)品，去讓自家產(chǎn)品以極強(qiáng)的價格優(yōu)勢進(jìn)入5s俱樂部都不是選購純電車輛消費(fèi)者的核心需求點(diǎn)，只是一張能夠引起注意的"入場門票"僅此而已去重新...
瑞虎7動力澎湃，空間一般但夠用，油耗表現(xiàn)可接受，內(nèi)飾豪華。駕駛操控感好，底盤支撐足，動力家用足夠。舒適性不錯，座椅適中，有天窗�？臻g有優(yōu)勢，后備箱大。油耗初期高，后續(xù)有所下降。最滿意整體實(shí)力，推薦家用。最不滿意車內(nèi)有異味，需開窗通風(fēng)。第一講動力，動力是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，深踩油門還是能感受的澎湃的動力和推...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動，來到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現(xiàn)還算不錯，并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴(kuò)展至1510L，基本上可以滿足一定的家用儲物需求，放置大件行李物品不成問題。【...
國內(nèi)油價上漲，消費(fèi)者關(guān)注新能源車，尤其是油電混動�；靹榆嚪植咫姾筒徊咫妰煞N。插電混動能掛綠牌，續(xù)航長，節(jié)能減排，油耗低。不插電混動無需充電，電池小油箱大，節(jié)能輔助，但無法享受新能源政策。混動車成本高，電池壽命有限，購車需深思。當(dāng)國內(nèi)油價在不斷上漲時，越來越多消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)移到新能源車上，新能源車中比...
邁騰和君越，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型售價21.99萬元，而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元，差價1.99萬元。在車身尺寸上，君越以5026/1866/1462mm的長寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面，君越提供了更多舒適和安全配置...
隨著汽車市場的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對車輛的需求也越來越高。其中，混合動力車型因其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)受到了不少關(guān)注。今天，我們就來聊聊雷克薩斯CT這款車，看看它是否值得購買。首先，從價格方面來看，雷克薩斯CT的新車指導(dǎo)價為21.5萬元，目前市場行情可以優(yōu)惠1萬元，裸車價約為20.5萬元。此外，還需要支付購置...
總結(jié)內(nèi)容：秦Pro車外觀時尚，多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)具視覺沖擊力，內(nèi)飾科技感強(qiáng)且配置舒適。油耗表現(xiàn)低，日常使用節(jié)油。但發(fā)動機(jī)低速抖動明顯，影響駕駛質(zhì)感。車內(nèi)空間表現(xiàn)不佳，尤其是后排及后備廂空間。動力部分表現(xiàn)尚可，但高速后動力略顯不足。操控方面轉(zhuǎn)向有虛位，方向盤重，輪胎隨動性差�？傮w而言，秦Pro外觀與內(nèi)飾設(shè)...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合CVT無級變速箱，帶來平順駕駛體驗(yàn)。市區(qū)百公里油耗表現(xiàn)不錯。但存在噪音明顯、新車異味大、儲物空間偏少等不足。購車費(fèi)用方面，落地價在11.5萬左右。簡評：起亞K3以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為主打，駕駛體驗(yàn)平順，但存在噪音和儲物空間等問題。綜...
zeekr是吉利汽車集團(tuán)旗下的高端智能電動車品牌極氪汽車，于2021年4月在杭州發(fā)布。首款車型極氪001擁有三款車型，價格區(qū)間在30至38.6萬。盡管定位高端，但智能化方面存在不足，如車機(jī)卡頓、倒車?yán)走_(dá)延時和自動車門障礙等問題，影響了消費(fèi)者的認(rèn)可度。然而，極氪001在操控性和整體性能上表現(xiàn)出色，整體...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗(yàn)。油耗表現(xiàn)中等偏省，購車經(jīng)歷因75PLUS優(yōu)惠問題轉(zhuǎn)而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機(jī)反應(yīng)慢、U盤讀取時間長及自動啟停過于靈敏需手動關(guān)閉�！臼孢m性】空間很大后排放倒我183躺里面一點(diǎn)問題沒有，座椅很軟開長途容易犯困，同級別的車...
林肯航海家以其豪華內(nèi)飾、寬敞空間和強(qiáng)勁動力在中型豪華SUV市場中占有一席之地。國產(chǎn)化后，航海家在保持進(jìn)口車型配置的同時，價格更具競爭力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料超越同級，車身尺寸和空間表現(xiàn)均領(lǐng)先。搭載2.7TV6發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，動力強(qiáng)勁且換擋平順。CCD可變懸掛系統(tǒng)提供舒適與運(yùn)動的平衡。林肯對中國市場的...
Jeep牧馬人以其霸氣的外觀和出色的車身支撐贏得了車友的喜愛。在配置方面表現(xiàn)中等，但動力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速迅猛。然而，油耗稍高，噪音水平在高速行駛時略顯明顯。剎車性能受輪胎影響，表現(xiàn)不算穩(wěn)定�？傮w而言，牧馬人適合追求硬派越野風(fēng)格的車友，其價格與性能相匹配，但養(yǎng)車費(fèi)用較高。對于是否購買，需根據(jù)個人需求和愛...
在競爭激烈的10萬元SUV市場中，啟辰大V以其豐富的配置和出色的家庭適用性脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)動感，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾簡潔而科技感十足，材質(zhì)上乘，提供舒適的觸感。雙12.3英寸聯(lián)體大屏雖非最新，但表現(xiàn)優(yōu)秀。然而，發(fā)動機(jī)與變速箱匹配不夠協(xié)調(diào)，ECU響應(yīng)不夠敏銳，使用的是三菱老發(fā)動機(jī)。懸架在大起伏顛簸時容...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
雪鐵龍，這個法系車品牌，曾以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神，讓雪鐵龍?jiān)谄嚬I(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性，而法國路況與中國相似，使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國市場上備受青睞。然而，近年來雪鐵龍?jiān)谥袊匿N量和市場表現(xiàn)并不樂觀，2017年...
別克EXCELLEGT，即別克凱越，以其大氣的外觀、寬敞的空間和良好的舒適性受到市場歡迎。然而，它也存在一些不足，如較高的油耗、擋位不夠清晰以及空調(diào)效果不佳。盡管如此，別克凱越在操控性方面表現(xiàn)不錯，易于上手�？偟膩碚f，別克凱越是一款具有一定優(yōu)勢和劣勢的汽車，適合那些注重外觀和舒適性的消費(fèi)者。別克凱越...
東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)汽車的自主品牌，自2009年發(fā)布以來，已經(jīng)走過了9年的發(fā)展歷程。2017年的銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神全年銷量為101094輛，與20萬輛的目標(biāo)相比，存在較大差距。其中，東風(fēng)風(fēng)神AX7成為最受消費(fèi)者青睞的車型。2018款A(yù)X7搭載了PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動機(jī)，外觀時尚，配置豐富，售價在8...
