瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發(fā)布以來，憑借其獨特的設(shè)計和性能，深受年輕消費者的喜愛。然而，隨著市場對跨界車和SUV的偏愛，Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年，Ghibli將正式停產(chǎn)，同時Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機也將停產(chǎn)，標志著瑪莎拉蒂全面電動化轉(zhuǎn)型的開始。...
保時捷Macan和瑪莎拉蒂Grecale在售價、尺寸和動力等方面有著明顯的競爭。2023款Macan的漲價使兩款車價格接近，重新回到了競爭起跑線上。Grecale在尺寸和動力表現(xiàn)上則更勝一籌，被視為Macan的最大競爭對手。不過，Macan作為連續(xù)8年不換代的車型，擁有獨特的品牌優(yōu)勢和底氣，敢于漲價...
近日，瑪莎拉蒂官方發(fā)布了一組全新Grecale官方諜照圖，并宣布該車將于3月22日全球首發(fā)亮相。全新Grecale是瑪莎拉蒂全新力作，是瑪莎拉蒂旗下入門級車型，定位中級SUV。新車在外觀上采用了經(jīng)典的內(nèi)凹直瀑式格柵，格柵中間配碩大的三叉戟徽標。一體式的大燈設(shè)計很簡潔，并且在車頭兩側(cè)隆起，勾勒出強有力...
