受到全球汽車芯片供應(yīng)緊張等因素的影響，今年6月國內(nèi)乘用車市場銷量有所下滑。2021年6月狹義乘用車市場零售銷量157.5萬輛，同比下降5.1%，豪華車市場銷售也放緩了腳步，銷量同比小幅下降1%。寶馬X3以14552輛的銷售業(yè)績衛(wèi)冕SUV銷量冠軍，同比增長11.4%。奧迪Q5L以12223輛排名第二，...
【內(nèi)容】2022年10月，國內(nèi)乘用車市場銷售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷量同比增長勢頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車市場零售銷量為184萬輛，同比增長7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場中，10月份銷量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年10月的SUV銷量榜單中，比亞迪宋以顯著增長成為銷量冠軍，哈弗H6失守冠軍寶座。新能源車型在市場中占據(jù)重要地位，前三名中有三款來自比亞迪。本田CRV重回合資SUV銷量榜首。整體來看，新能源SUV市場勢頭強(qiáng)勁，比亞迪成為最大贏家。詳細(xì)描述：比亞迪宋銷量暴漲，同比大漲超過一倍，成為...
長城汽車2020年1月銷量達(dá)80261輛，同比下降28.15%。哈弗H6再次奪得SUV月度銷量冠軍，銷量26414輛。哈弗M6和F7也表現(xiàn)不俗，分別售出14291輛和10193輛。WEY品牌中VV6銷量最高，達(dá)3120輛。長城炮皮卡上市不久即售出5551輛。歐拉品牌新能源車型R1銷量1295輛�？紤]...
10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
2019年車市寒冬中，長城汽車銷量逆勢增長4.7%，累計(jì)銷量49.3萬輛。哈弗品牌銷量最大，H6銷量達(dá)27,052輛，F(xiàn)7緊隨其后，月銷量超1萬輛，累計(jì)71,025輛。F7繼承長城SUV設(shè)計(jì)，創(chuàng)新動(dòng)感外觀，內(nèi)飾簡潔科技，電子擋把和換擋撥片增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。長城在俄羅斯建廠生產(chǎn)F7，預(yù)計(jì)未來F7將成最熱銷S...
華晨品牌曾是國內(nèi)自主品牌中的佼佼者，與寶馬合作后，推出了多款車型。然而，近年來華晨發(fā)展停滯，市場競爭中逐漸落后。2019年1月，華晨V6月銷量僅2輛，與剛上市時(shí)銷量過萬相比，下降幅度驚人。華晨V6是M8X平臺(tái)的首款車型，定位緊湊級SUV，競爭對手包括吉利博越、長安CS75、哈弗H6。外觀上，V6不輸...
：在2020年6月，青島市國產(chǎn)乘用車銷量呈現(xiàn)增長趨勢，其中汽油動(dòng)力車型銷量占據(jù)主導(dǎo)地位。大眾、別克、豐田等品牌銷量位列前茅，但國產(chǎn)品牌表現(xiàn)稍顯欠佳。特斯拉等新勢力品牌因性價(jià)比高而銷量大增。豪華品牌如奧迪、奔馳在疫情期間仍能保持穩(wěn)定銷量，顯示出高消費(fèi)群體的消費(fèi)能力未受影響。總體而言，合資品牌在青島市場...
提到國產(chǎn)車，很多人可能會(huì)有質(zhì)量不靠譜、缺乏核心技術(shù)、品牌影響力不行的刻板印象。但這種看法應(yīng)該改變了，國產(chǎn)車的進(jìn)步不容忽視。在SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)車銷量表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是吉利遠(yuǎn)景X6。11月份，這款車銷量達(dá)到23544輛，超過吉利博越和一些長期熱銷的合資SUV，成為吉利當(dāng)月銷量冠軍。2020款吉利遠(yuǎn)景X6于...
總結(jié)內(nèi)容如下：9月SUV銷量持續(xù)火熱，特斯拉ModelY穩(wěn)居第一，比亞迪宋退居第二，哈弗H6重回前三。新能源車表現(xiàn)搶眼，多款車型銷量上漲。途觀、途岳等傳統(tǒng)車型銷量下滑。豪華品牌如奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3也有不俗表現(xiàn)。市場競爭激烈，順應(yīng)市場需求并提高產(chǎn)品實(shí)力是車企核心。以上內(nèi)容僅為簡要概述，詳細(xì)...
標(biāo)題：汽車市場持續(xù)虧損，雙積分政策或?qū)⑦M(jìn)一步收緊？2、本文主要介紹了上半年汽車市場的表現(xiàn)和下半年的競爭態(tài)勢。雖然車市同比已經(jīng)連續(xù)虧損12天，但企業(yè)仍希望在年底的市場競爭中取得好成績。同時(shí)，雙積分政策也面臨著更嚴(yán)格的修訂方案，這可能加重企業(yè)的負(fù)擔(dān)。文章還提到了一些熱點(diǎn)事件，如汽車?yán)塾?jì)召回?cái)?shù)據(jù)公布、新小...
標(biāo)題：沃藍(lán)達(dá)25次奪冠，加拿大6月電動(dòng)汽車銷量出爐？文章概述：本文主要介紹了2014年6月份加拿大電動(dòng)汽車市場的銷售情況。其中，雪佛蘭Volts在加拿大的銷量達(dá)到163輛，第25次獲得月度銷量冠軍。沃藍(lán)達(dá)雖然銷量少于5月，但仍是該車型月度銷量前五。此外，文章還提到了其他一些車型的銷售情況。本篇文章通...
今年車市受疫情影響，整體低迷，但下半年市場在政策扶持下迎來上升期。8月份國內(nèi)SUV銷量達(dá)83.6萬輛，同比增長30.5%，環(huán)比增長0.5%。比亞迪宋家族以42477輛的銷量再次奪冠，其中宋PLUSDM-i以36791輛的成績成為SUV單一車型銷量冠軍。特斯拉ModelY以31112輛的成績緊隨其后，...
福特中國上半年銷售數(shù)據(jù)顯示，林肯冒險(xiǎn)家Corsair和福特新一代蒙迪歐表現(xiàn)搶眼。冒險(xiǎn)家Corsair銷量突破10萬大關(guān)，成為銷量十萬俱樂部成員，而蒙迪歐產(chǎn)量則穩(wěn)步攀升，6月銷量超5,000。另外，MustangMach-E也交付數(shù)量持續(xù)增長，6月新增1,918輛。福特中國的銷售數(shù)據(jù)受到疫情影響，但隨...
長安福特在經(jīng)歷了一季度的低迷后，二季度零售銷量開始企穩(wěn)回升，5、6月份連續(xù)兩個(gè)月零售環(huán)比增長超過30%。公司全面調(diào)整銷售策略，實(shí)施"以銷定產(chǎn)"的新政策，大幅緩解經(jīng)銷商庫存和經(jīng)營壓力。6月底，經(jīng)銷商庫存降至28天，為18個(gè)月最低。為滿足消費(fèi)者需求，長安福特將在7月推出新一代福克斯2020款，升級配置并...
2020年6月，國內(nèi)SUV市場銷量繼續(xù)回暖，共銷售新車76.6萬輛，環(huán)比上漲1.5%，同比上漲1.2%。然而，同期SUV投訴量卻同比大漲41.1%，達(dá)到3,819宗。其中，"車載互聯(lián)故障"和"車身異響"成為投訴量最高的故障問題。廣汽本田皓影銷量破記錄，月銷量首次突破2萬輛，環(huán)比增長74%，創(chuàng)歷史新高...
東風(fēng)雷諾在2018年上半年的銷量達(dá)到了37,892臺(tái)，同比增長約1%。在市場整體需求低迷的背景下，東風(fēng)雷諾通過推出雷諾SUV家族120周年限量版，以專屬體驗(yàn)和升級配置贏得了消費(fèi)者的青睞。科雷嘉和科雷傲兩款主力車型分別貢獻(xiàn)了12,854臺(tái)和24,182臺(tái)的銷量。東風(fēng)雷諾還明確了"2022愿景"，計(jì)劃每...
2020年上半年，上汽紅巖重卡銷量達(dá)39017輛，同比增長25%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。公司堅(jiān)持工程車、公路車"兩條腿"走路，公路車銷量占比達(dá)40%，同比增幅高達(dá)50%。4月牽引車銷量同比增長265%，重卡產(chǎn)量首次突破萬輛大關(guān)；5月產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)雙破萬，創(chuàng)造企業(yè)新歷史。上汽紅巖作為國內(nèi)最早的重卡合資企業(yè)，同步...
2022年6月，廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到232478輛和234394輛，同比增長顯著。盡管上半年受到疫情和芯片短缺的影響，但6月銷量顯示出復(fù)蘇跡象。廣汽本田6月銷量74020輛，同比增長37.72%，但上半年累計(jì)銷量略有下降。廣汽豐田6月銷量100866輛，同比增長37.78%，上半年累計(jì)銷量...
盡管五菱宏光在MPV市場取得了顯著成績，但五菱佳辰6月銷量不足3000輛，表現(xiàn)并不突出。作為寶駿730的平替或升級車型，佳辰在產(chǎn)品力和售價(jià)定位上與寶駿730高度重合，但整體配置并無太大升級。五菱推出銀標(biāo)車型的初衷是實(shí)現(xiàn)品牌向上，但目前銀標(biāo)車型并未受到市場認(rèn)可，銷量平平。同時(shí)，銀標(biāo)五菱對寶駿現(xiàn)有市場產(chǎn)...
