一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車(chē)市場(chǎng)看中了一臺(tái)10年上牌的科魯茲。這款車(chē)曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問(wèn)題銷(xiāo)量下滑。車(chē)輛表顯里程數(shù)存疑，剎車(chē)盤(pán)和方向盤(pán)磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無(wú)大事故，但全車(chē)多處鈑金噴漆。發(fā)動(dòng)機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，塑料氣門(mén)室蓋易滲油。啟動(dòng)時(shí)氣門(mén)室蓋冒煙，但...
極氪001是吉利汽車(chē)集團(tuán)的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，級(jí)別相當(dāng)于電動(dòng)版領(lǐng)克。不建議購(gòu)買(mǎi)的原因主要是車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓、死機(jī)，封閉式機(jī)艙設(shè)計(jì)不便，自動(dòng)車(chē)門(mén)邏輯不完善，雷達(dá)和影像延時(shí)，以及服務(wù)虛假等問(wèn)題。盡管整體性能不錯(cuò)，但這些問(wèn)題影響了消費(fèi)體驗(yàn)。極氪001存在車(chē)機(jī)系統(tǒng)、設(shè)計(jì)和服務(wù)等多方面問(wèn)題，需謹(jǐn)慎考慮購(gòu)買(mǎi)。還有不少...
凱迪拉克XT4以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比在同級(jí)SUV中獨(dú)樹(shù)一幟，銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼。然而，部分消費(fèi)者對(duì)其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)提出了批評(píng)，如方正的造型和不夠協(xié)調(diào)的線條，以及中控屏幕位置不佳和座椅質(zhì)感不足。盡管如此，XT4在安全配置上表現(xiàn)出色，配備了ABS、LED日間行車(chē)燈、EBA/BAS等，確保了穩(wěn)定的制動(dòng)性能。駕...
本田XR-V因價(jià)格偏高、空間小、隔音效果差、內(nèi)飾設(shè)計(jì)奇特而遭到部分消費(fèi)者不推薦。盡管其銷(xiāo)量較高，但故障投訴率低，典型故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、故障燈亮、異響和抖動(dòng)等，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性待提升。雖然如今在十幾萬(wàn)的價(jià)位里國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)非常受歡迎，但在同價(jià)位下合資車(chē)型依然有著非常大的品牌優(yōu)勢(shì)，其中本田XR-V就受到了...
針對(duì)林肯航海家，不建議購(gòu)買(mǎi)的原因主要有四點(diǎn)。首先，林肯品牌影響力相對(duì)較低，在消費(fèi)者心中的豪華形象不夠鮮明。其次，其售價(jià)偏高，在同類(lèi)豪華品牌車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)壓力大。第三，部分車(chē)主反映車(chē)內(nèi)異味較大，影響乘車(chē)體驗(yàn)。最后，車(chē)輛噪音控制不夠理想，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯。然而，從目前第三方平臺(tái)的投訴情況看，林肯航海...
廣汽傳祺GS8作為一款中型SUV，雖然設(shè)計(jì)上曾獲得好評(píng)，但存在幾個(gè)問(wèn)題。首先，品牌影響力不足，與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于劣勢(shì)。其次，GS8使用的6AT變速箱在技術(shù)上已顯落后，與同價(jià)位車(chē)型相比不具優(yōu)勢(shì)。再者，盡管搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不強(qiáng)勁，零百加速時(shí)間為9.5秒。此外，第三排空間狹小，僅適合...
合資車(chē)品牌影響力大，售價(jià)高，給人一種更有面子的感覺(jué)。合資車(chē)歷史悠久，技術(shù)成熟，質(zhì)量更可靠。合資車(chē)保值率高，受歡迎程度高。但隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車(chē)在高端市場(chǎng)也有所突破，質(zhì)量差距逐漸縮小，保值率受消費(fèi)者喜好影響，國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量趕超合資品牌。國(guó)產(chǎn)車(chē)配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。買(mǎi)車(chē)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求...
六缸車(chē)的動(dòng)力輸出確實(shí)高于四缸車(chē)，加速效果和最大行駛速度更優(yōu)。舒適性方面，六缸車(chē)由于氣缸數(shù)量多，發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性更好，噪音更小。然而，六缸車(chē)油耗相對(duì)較高，燃油經(jīng)濟(jì)性不如四缸車(chē)。成本上，四缸車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)和維修成本都較低，而六缸車(chē)構(gòu)造復(fù)雜，成本高。在國(guó)內(nèi)，考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和城市道路擁擠，四缸車(chē)更符合國(guó)內(nèi)車(chē)主...
別克昂科旗以其SUV、中大型、七座、豪華、頂配35萬(wàn)等賣(mài)點(diǎn)吸引消費(fèi)者。盡管昂科旗在配置和豪華感上表現(xiàn)出色，但空間表現(xiàn)成為其爭(zhēng)議焦點(diǎn)。昂科旗的腿部空間尚可，但頭部空間略顯局促，尤其是對(duì)于高個(gè)乘客。第三排空間雖適合兒童，但成人乘坐體驗(yàn)有限。內(nèi)飾豪華，材質(zhì)和配色營(yíng)造高級(jí)感，但設(shè)計(jì)較為保守。外形設(shè)計(jì)年輕精致...
榮威i6MAX作為榮威i6的升級(jí)版，以其激進(jìn)的外觀吸引年輕消費(fèi)者。盡管有人對(duì)這款車(chē)持保留態(tài)度，但榮威i6MAX在實(shí)際體驗(yàn)中表現(xiàn)不俗。其7速濕式雙離合變速箱在中低速時(shí)平順性良好，后排中央凸起雖高，但對(duì)乘坐舒適性影響有限。優(yōu)惠幅度雖小，但性?xún)r(jià)比依然可觀。頂配車(chē)型配置豐富，12萬(wàn)元的價(jià)格值得考慮。榮威i6...
根據(jù)上汽大眾的官方話術(shù)，威然的推出代表著上汽大眾進(jìn)入豪華商務(wù)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，而實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)并不如意。威然自上市以來(lái)月平均銷(xiāo)量低于1000臺(tái)。這個(gè)成績(jī)與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上汽通用別克GL8車(chē)型相差了接近10倍，上汽通用別克GL8月平均銷(xiāo)量是10000臺(tái)以上。汽車(chē)論壇中也常常出現(xiàn)不建議購(gòu)買(mǎi)威然的觀點(diǎn)，今天小編...
鈴木GSX250以其卓越的性?xún)r(jià)比和耐用性在3萬(wàn)以下摩托車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。這款雙缸車(chē)不僅聲音小、震動(dòng)小，而且保值率高，即使騎了兩年仍能以2萬(wàn)以上的價(jià)格出售。相比之下，錢(qián)江賽250的保值率較低，一年后價(jià)值減半。鈴木GSX250幾乎無(wú)需額外改裝，只需更換大燈即可，而且小毛病少，適合新手騎行。此外，鈴木GS...
長(zhǎng)安CS55PLUS，作為一款熱銷(xiāo)的緊湊型城市SUV，存在D型方向盤(pán)操作不協(xié)調(diào)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作邏輯混亂以及座椅遮擋中控臺(tái)等問(wèn)題。然而，其空間寬敞和動(dòng)力總成匹配不錯(cuò)也是其優(yōu)點(diǎn)�？傮w而言，該車(chē)型表現(xiàn)平庸，沒(méi)有明顯短板，但也沒(méi)有突出亮點(diǎn)。車(chē)主真實(shí)口碑顯示用戶滿意度較高，但長(zhǎng)安汽車(chē)需在產(chǎn)品力上有所突破以提升其...
為什么INSPIRE銷(xiāo)量不如雅閣？如果你對(duì)汽車(chē)有一定的了解，那么你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)本田的雙車(chē)戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略的核心就是讓兩款車(chē)型共享平臺(tái)和零部件，從而降低生產(chǎn)成本。然而，這個(gè)策略在中國(guó)市場(chǎng)卻并不奏效，尤其是在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上。其中最明顯的例子就是INSPIRE和雅閣。雖然這兩款車(chē)型有很多相似之處，但I(xiàn)NSPIR...
三菱歐藍(lán)德以其16萬(wàn)左右的親民價(jià)格和在三菱銷(xiāo)量中占據(jù)60-70%的份額，成為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。新款歐藍(lán)德在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，如前臉中網(wǎng)和下保險(xiǎn)杠的更新，以及LED近光燈的加入，盡管遠(yuǎn)光燈仍為鹵素光源。車(chē)身側(cè)面保持了SUV的標(biāo)準(zhǔn)造型，而車(chē)身尺寸和7座布局在同級(jí)別中并不突出。車(chē)尾增加了擾流...
在選擇汽車(chē)時(shí)，三大件是關(guān)鍵因素，直接影響駕駛體驗(yàn)。濕式雙離合變速箱因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高而價(jià)格昂貴。維修成本也相對(duì)較高，一旦故障，修理費(fèi)用不菲。此外，濕式雙離合在換擋時(shí)容易產(chǎn)生頓挫感，換擋速度不如干式雙離合快，因?yàn)樾枰ㄟ^(guò)油壓傳動(dòng)，步驟更復(fù)雜。盡管如此，濕式雙離合在換擋速度和油耗方面仍具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于大...
國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者雖然吸引眼球，但要考慮到市場(chǎng)趨勢(shì)。中國(guó)車(chē)市正面臨存量博弈，預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量再降12%左右，車(chē)市降價(jià)是主旋律。另外，中大型SUV市場(chǎng)容量有限，探險(xiǎn)者介入必然會(huì)引起新一輪競(jìng)爭(zhēng)。而與途昂、漢蘭達(dá)、XT6等競(jìng)品相比，探險(xiǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯。產(chǎn)品品質(zhì)方面，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者的質(zhì)量問(wèn)題尚未知曉，購(gòu)買(mǎi)可能存在風(fēng)險(xiǎn)...
市場(chǎng)趨勢(shì)呈現(xiàn)存量博弈，車(chē)市大幅下降，導(dǎo)致降價(jià)主旋律。而中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，探險(xiǎn)者介入必定引發(fā)新一輪競(jìng)爭(zhēng)。途昂和漢蘭達(dá)等車(chē)型都有更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)惠政策和配置�？紤]到國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者產(chǎn)品品質(zhì)、售價(jià)和未知的變化，建議暫緩購(gòu)買(mǎi)，待來(lái)年更明朗的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)再做決定。30-40萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間、2.3T+10AT的縱置后...
老司機(jī)通常不推薦購(gòu)買(mǎi)白色汽車(chē)，原因有三：首先，白色車(chē)漆一旦刮傷，修補(bǔ)成本較高且顯眼；其次，白色車(chē)漆較易氧化泛黃，而黑色車(chē)漆更抗氧化，保持光澤；最后，白色車(chē)漆容易顯臟，增加了清潔成本。盡管黑色車(chē)漆在夜間不易被察覺(jué)，存在安全隱患，但老司機(jī)建議根據(jù)車(chē)輛大小選擇顏色，以“小買(mǎi)白、大買(mǎi)黑、不大不小買(mǎi)銀灰”為準(zhǔn)...
