2022年4月，SERES賽力斯問界M5的銷量達(dá)到了2551輛，占品牌當(dāng)月總銷量的100%。在整體車市中，問界M5的銷量排名第129位，市場份額為0.22%。在SUV細(xì)分市場中，問界M5的銷量排名第58位，市場份額為0.51%。在25-30萬元價(jià)格區(qū)間的車型中，問界M5的銷量排名第15位，占比1.5...
最新戰(zhàn)報(bào)顯示，5月4日AITO問界M5單日銷量突破1000臺，刷新開售以來記錄。從開售至今，問界M5銷量一路攀升，從破0到破百再到破千，意義重大。重慶小康工業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷報(bào)告顯示，賽力斯4月產(chǎn)量3125臺，銷量3439臺，銷量超產(chǎn)量。與上月相比，銷量小幅增長，產(chǎn)量小幅下降，兩個(gè)月產(chǎn)銷基本平衡。但與市場預(yù)...
余承東在朋友圈分享了AITOM5的使用體驗(yàn)，并透露了交車時(shí)間。他表示，第一批M5將于3月交付給用戶，4月產(chǎn)能將大幅提升，交貨時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。余承東對M5的續(xù)航能力贊不絕口，稱其親戚在春節(jié)期間從深圳到安徽老家，一天跑了1400公里，中間只加了一次油。他還提到，如果開純電動車，在寒冷的冬天和高速風(fēng)阻...
要說現(xiàn)在市場熱度高的新勢力品牌，莫過于問界。目前，問界品牌已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月奪得了新勢力品牌的銷冠，充分證明了用戶對問界品牌的喜愛。而新晉上市、師出同門的問界新M5，有何優(yōu)勢吸引持續(xù)關(guān)注，并讓問界的銷量進(jìn)一步增長，答案在下文。擁有“大智慧”，出行更有“安全感”華為智駕技術(shù)一直在業(yè)內(nèi)有口皆碑，自2023年...
4月17日，正值問界M5智駕版發(fā)布一周年。去年今日，問界M5智駕版在華為全場景新品發(fā)布會上正式亮相，全面拉開高階智能駕駛“科技普惠”序幕。其在受到消費(fèi)者青睞的同時(shí)，亦斬獲了亮眼的銷售成績。一年后的今天，華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東發(fā)布微博紀(jì)念，并對問界新M5進(jìn)行了預(yù)...
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新能源車市場4月零售52.9萬輛，環(huán)比下降3%，行業(yè)經(jīng)過數(shù)年的狂飆后開始迎來增速換擋。其中，由華為深度賦能的AITO問界4月交付新車4585輛，環(huán)比增長24.6%。雖然從絕對值來看占比還不高，但要知道問界車型售價(jià)區(qū)間25.98萬-37.98萬，取得超越行業(yè)的穩(wěn)健增長也尤為不易。在...
4月23日，問界全系產(chǎn)品及賽力斯最新技術(shù)成果亮相上海車展。賽力斯智能安全正式發(fā)布，首創(chuàng)以場景定義安全，樹立行業(yè)智能安全新標(biāo)桿。智慧重塑豪華問界全系同臺亮相本屆車展，問界M9、問界M8、問界新M7及問界新M5同臺展出。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的科技旗艦，問界M9表現(xiàn)尤為亮眼，自開啟大規(guī)模交付以來已累計(jì)...
在智能汽車技術(shù)迅速演進(jìn)、市場競爭持續(xù)內(nèi)卷的當(dāng)下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產(chǎn)品實(shí)力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時(shí)代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計(jì)銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...
在智能汽車技術(shù)迅速演進(jìn)、市場競爭持續(xù)內(nèi)卷的當(dāng)下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產(chǎn)品實(shí)力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時(shí)代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計(jì)銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...
問界M5EV將于9月7日華為新品發(fā)布會上公布售價(jià)，或?yàn)槭卓畲钶d鴻蒙3.0系統(tǒng)車型。新車外觀延續(xù)增程版設(shè)計(jì)，推出暖星云專屬配色，標(biāo)配19英寸低風(fēng)阻輪圈，高配車型提供20英寸輪圈。純電版尾部設(shè)計(jì)與增程版相似，配備隱藏式門把手。分為后驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航分別為540公里和500公里。8月18日消息，據(jù)小編其...
比亞迪宋以56,138輛的銷量穩(wěn)居榜首，同比去年增長顯著。緊隨其后的是比亞迪元plus和比亞迪唐，分別售出20,418輛和16,989輛，均表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。特斯拉ModelY以14,391輛的成績位列第四，盡管國內(nèi)交付量較少，但其海外銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁。廣汽埃安、哪吒V、極克001、理想L9、問界...
10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
問界M5EV作為一款中高端純電SUV，有望9月上市，其車身尺寸與特斯拉ModelY相近，動力性能也相當(dāng)出色，預(yù)計(jì)將搭載HUAWEIDriveONE純電驅(qū)動平臺。問界M5EV的目標(biāo)是與特斯拉展開直接競爭，從以往銷量表現(xiàn)來看極有可能彎道超車，在純電SUV市場占據(jù)一席之地。目前，純電市場長期被特斯拉的Mo...
問界M5EV即將上市，搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)，外觀簡潔，封閉式前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸適中，風(fēng)阻系數(shù)低。內(nèi)飾預(yù)計(jì)升級，動力方案多樣，兩驅(qū)續(xù)航540公里，四驅(qū)續(xù)航500公里，采用磷酸鐵鋰電池。新車預(yù)計(jì)9月7日上市，售價(jià)未公布。問界M5EV以其簡潔的外觀設(shè)計(jì)和封閉式前臉，彰顯純電動車型身份。車身尺寸適中，風(fēng)阻系數(shù)...
今日港A股汽車板塊全線下挫，港股零跑汽車跌逾12%，蔚來跌超10%，理想汽車跌5%，小鵬汽車、長城汽車也受影響。A股整車板塊同樣表現(xiàn)不佳，中通客車、北汽藍(lán)谷跌逾3%。汽車板塊整體走弱，一方面是連續(xù)一周大漲后的回調(diào)，另一方面是市場對下半年汽車銷量能否保持高增長的擔(dān)憂。特斯拉今日推出限時(shí)提車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案...
AITO問界M5EV作為首款鴻蒙汽車純電版，預(yù)計(jì)8月底發(fā)布，有望與華為Mate50同臺。新車前臉封閉式設(shè)計(jì)凸顯電動車身份，外觀動感時(shí)尚。提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，續(xù)航分別為540公里和500公里。作為AITO首款純電車型，問界M5EV的售價(jià)備受期待。去年12月，首款鴻蒙汽車——AITO問界M5正式發(fā)布...
新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對充電問題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達(dá)66.6萬輛，增程等插電混動車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，...
小鵬汽車10月交付5101臺，成為新勢力中首個(gè)破十萬的車企。2022年前三季度總交付量達(dá)到103654臺，同比增長56%，超過2021年全年交付量。盡管小鵬G9上市初期預(yù)定銷量不佳，但11月將開始批量交付，未來銷量值得期待。AITO問界系列10月交付1.2萬臺，連續(xù)三月銷量破萬。問界M5EV已開啟全...
問界M5作為華為力薦的車型，銷量逐漸向好。其采用增程平臺技術(shù)，配備華為鴻蒙OS系統(tǒng)，性能與乘駕體驗(yàn)優(yōu)秀。在用車成本上，保險(xiǎn)費(fèi)用平均每年約5666元，保養(yǎng)費(fèi)用平均每年約1500元，若極端狀況下只作為燃油車使用，每月油費(fèi)約1000元。綜合計(jì)算，問界M5三年行駛60000km的總用車成本平均每月約1600...
大家好，我是鴨鴨。華為問界M7，這款豪華智慧大型電動SUV即將上線，引起了廣泛關(guān)注。問界M7擁有6座布局，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，屬于大型SUV范疇。在動力上，M7提供增程式和純電動兩種模式，增程版搭載40.06度三元鋰電池，前后永磁同步電機(jī)，功率130kW/2...
